Wanneer u de standaard op "Prior" en hoe te veranderen om ze te vervangen?

Als je tijdens het besturen van een auto, kunt u andere geluiden (plof klikken) op het gebied van de wielkasten hoort, weet je, het is tijd om de achter- of receptie te veranderen. Opmerkelijk is dat bij hoge snelheden, deze geluiden worden niet gehoord, terwijl bij 20 kilometer per uur, vooral in de kuilen, hobbels lijken ontmoedigend. In dit artikel zullen we praten over hoe de standaard op "Voorafgaand" te veranderen en of het mogelijk is om de schade zelf te diagnosticeren.

diagnose van de auto

Opgemerkt dient te worden dat wanneer een handgeschreven controleren het chassis van de auto is heel moeilijk om de werkelijke schade te identificeren, alleen al omdat die gedempt geluid van de bogen niet alleen gebroken rek kan veroorzaken. Op de "Priora" Veel auto-eigenaren kocht een volledige professionele diagnostiek. Dus u bespaart niet alleen tijd, maar ook om te identificeren een paar storingen in de auto mag niet zodanig groot zijn. Opmerkelijk is dat het niet lukt niet het rek, maar slechts een deel van de demper. Maar het is gewoon onmogelijk om het te repareren, de enige uitweg zou zijn om de aankoop en installatie van nieuwe onderdelen. Echter, in tegenstelling tot de diagnose, de oprichting van een nieuwe voorkant strut over "Priora" is mogelijk zonder de hulp van professionals. Genoeg om een minimum hebben van sleutels, een jack en een basiskennis.

Instructies over hoe u het rek aanpassen aan de "Priora"

De prijzen voor dergelijke diensten in de auto soms raken, dus het is best om de auto een paar uur van hun tijd zelf moet betalen en vervang alles.

Is het hele scala van werken in verschillende fasen:

1. Bereidingswerkwijze. In dit stadium, moet u de aansluiting te nemen en zet de auto op een vlakke, verharde ondergrond. Vergeet niet dat u het voertuig kan verhogen alleen als het op de eerste transmissie of een handmatige rem. Jack tegelijkertijd moet liggen op een harde ondergrond.
2. Verwijdering van defecte onderdelen. Om de tribunes demonteren, de "Priora" bereiden brace waarmee het wiel is verwijderd. Na de schroeven los te draaien, verwijder alle remmen, opgehangen aan de balk. Na loslaten van de staven van de bovenste schokdemper bevestiging en loskoppeling nokken rod. Dit gebeurt met behulp van een speciale trekker. Maar voordat je dit doet, draai de moer vinger trekstang en kogelgewricht. Dan moet je de motorkap te openen en draai de bouten waarmee de bovenkant van het rek vast te maken aan de "Priora". Er moeten drie aan elke kant (als ik heb een paar schokdempers).
3. De installatie van nieuwe onderdelen. Bij de uitvoering van deze fase moet je geen problemen met de installatie, aangezien het hele proces op soortgelijke wijze wordt uitgevoerd.

conclusie

Zoals u kunt zien, het rek installatie op de "Priora" is niet zo ingewikkeld als het lijkt op het eerste gezicht. Door het maken van deze verandering als je eenmaal de ervaring van je leven te krijgen en elke keer dat u de vaardigheden en kennis te verbeteren. Mee eens, beter een keer te begrijpen en te maken dan een leven lang om te betalen voor deze diensten naar het service center.

En tot slot, de kosten. Koop een rek op de "Priora" is mogelijk op de verschillende prijzen. In principe waarden varieerden 600-1600 roebel.