VAZ 14 - een betrouwbare "Spoetnik"

Vrijgave van voorwiel aangedreven auto's in de hatchback serie "Satellite / Samara" begon op de Wolga Automobile Plant decennia geleden. Het was de eerste machine, het uiterlijk en de kenmerken van die verder gingen dan de uitgang voor de "klassiekers". Voor de vorige eeuw, ze kijken stijlvolle, het hele gezicht van een dergelijke auto als onderstrepen de dynamische kwaliteit en snelheid. Jaren gingen voorbij, de machine was nog steeds populair, maar als het gebeurt, aan de ene de helden begon meer komen vervangen. Dit alles bracht de ontwerpers aan het idee dat er iets fundamenteel veranderen onpraktisch - de auto nog steeds genoten van een goede vraag. Daarom werd besloten een diepe restyling van het model, die heeft geresulteerd in VAZ 14 uit te voeren.

De serieproductie van de vier-deurs hatchback is ingesteld in 2003, om de vrijlating te voltooien is gepland voor eind 2013. Na het tonen van de WHA 14 openbare parkeerplaatsen veroorzaakte een golf van positieve emoties, en, als gevolg daarvan, een stijging in de verkoop. Het was al een andere "Sputnik": een Europees instrument paneel, verstelbare stuurkolom, nieuw interieur verwarming, elektrische ramen en een bijgewerkte modern design. Buiten ingrijpend veranderd - van de vorige negen waren alleen beschikt over volledig vernieuwd stijl leidingen naar de originele hatchback spoiler, nieuwe bumpers en verlichtingsapparatuur te stellen. Veranderingen ondergaan en de macht unit 14. Tuning VAZ was om een nieuwe motor vosmiklapannogo (1,5 L) om het brandstofinjectiesysteem distributie systeem te installeren. De technische uitrusting van de nieuwe auto is voorzien van veiligheidsglas en ABS.

In 2007 bij de WHA 14 beginnen een volledig nieuwe power unit (1,6 liter) vast te stellen. Deze innovatie heeft een positief effect op de auto - nu voldoet aan alle moderne eisen en de katalysator niet direct onder de vloer, en in de buurt van de motor. Dashboard en interieur elementen van kunststof als geheel is nu gemaakt van stijver materiaal, en toegevoegd aan de lijst met opties on-board computer, speciaal ontworpen voor de WHA 14. Tuning zo, te oordelen naar de verkoop, de auto ging naar de uitkering.

Slechts een jaar later, werden hatchback deuren geïnstalleerd smaller lijstwerk en een nieuwe motor (injector, 1,6 l, 89 l. Met.), En die zijn uitgerust met auto's geproduceerd tot nu toe. Ook zijn wijzigingen aangebracht versnellingsbak, in het bijzonder, is een nieuw vijf-versnellingsbak, remmen en koppelingen. Als gevolg daarvan, het erin geslaagd om het brandstofverbruik te verminderen en, belangrijker nog, verhoging van de dynamische kwaliteiten van de auto. Bodemvrijheid kleiner, zodat de hatchback in snelle bochten stabieler is geworden. Achterbank - vouwen, waardoor het gemakkelijk te leveren aan de bestemming en uitzonderlijke transporten maakt.

Na alle upgrades VAZ 14 - Model "Samara" - en tot op de dag nog steeds een auto voor alle gelegenheden. Het is universeel en net zo goed te gebruiken in een stedelijke omgeving en op de snelweg. Het interieur en exterieur is nauwelijks een modern, maar toch Westerse autofabrikanten in dit verband legde de lat hoog, maar er is in het iets bekend, dat tot op de dag maakt het een favoriet voor vele fans.