Wagon-coupé. Hoe u uw plaats vinden?

Modern transport systemen bieden veel mogelijkheden om snel en comfortabel naar tientallen kilometers land ruimte te overwinnen. Met het vliegtuig kan een kwestie van uren vliegen van de ene kant van het land naar het andere, en je kunt dezelfde afstand rijden in een comfortabele bus voor een comfortabele, moderne wegen.

Eén van de leukste manieren om te reizen - een spoorweg. Iedereen die ooit de wagon-coupé, vertrouwde geluid van wielen, thee heeft bezocht in een glas met een bekerhouder en een ontspannen gesprek met medereizigers. Maar weinigen zijn bekend met de geschiedenis en een aantal interessante features. Bovendien, zelfs hun eigen plek in de auto-coupe zonder de hulp van een dirigent, niet iedereen zal kunnen vinden.

De bekende model

Ieder van ons uit de kindertijd vertrouwde volledig metalen wagon-coupé begon Ammendorf geproduceerd in een fabriek in Oost-Duitsland specifiek voor de behoeften van de USSR. Productie en levering van het is gestart in de jaren '60 en bleef tot het midden van de jaren '80. Deze productie auto's was de meest massieve in de geschiedenis van het spoor. Er zijn er meer dan 30 duizend.

Op dit moment wordt dit type voertuig afgeschreven actief in alle GOS-landen. Deze situatie doet zich in de Spoorwegwet. Wagon-coupé geproduceerd in Ammendorf, hoewel bekend bij onze medeburgers, maar voldoet niet aan de moderne eisen van het passagiersvervoer.

Scheme wagon coupe

Ticket in de hand, maar waar te gaan met het - maar een vertrouwde situatie? Om dergelijke vragen niet aan de orde, is het noodzakelijk om kennis te maken met de wagon-coupé-regeling.

Laten we beginnen met het decoderen van "coupe" concept. Dit type van personenauto slaapwagens van de tweede klasse. Door de mate van gemak, het is veel beter gereserveerde stoel, maar minder comfortabel dan suites of CB. Afhankelijk van het type van het compartiment auto's worden gescheiden door 9 of 10 van het hotel compartiment. Elk van hen vertrekkende sluit de deur en is ontworpen om vier mensen tegemoet te komen. Het heeft een opvouwbare tafel, een rek, bagagerekken en dozen. Op de deur hangt een spiegel. Wagon-coupé moderne modellen zijn meestal uitgerust met airconditioning.

Alle coupérijtuigen se uitgerust titanium voor het verwarmen van warm water, een compartiment voor de rest van de dirigent, een werkruimte geleiders, twee badkamers en vestibule.

Slechts compartimenten sleden 36 of 40 zitplaatsen. Bovendien zijn ze genummerd op de volgende manier: de oneven plaatsen - de onderste en alle even - top. De nummering van de zetels gaat uit van het compartiment van de dirigent.

Wagon-coupé meer comfort

De prijs van een ticket in de NE, en luxe auto's ten minste tweemaal de kosten van conventionele compartiment. Waarom zo'n verschil?

Rijden verhoogd comfort van de auto is niet veel anders dan de reeds door ons bestudeerde tweede klasse. Dat slechts een of twee personen worden ondergebracht in ST. Alle planken in de auto bodem. Het nummer van het compartiment blijft hetzelfde, namelijk de passagiers ten minste twee keer lager, respectievelijk, minder lawaai, drukte en noodsituaties veroorzaakt door menselijke factor.

Voor het gemak van de passagiers in elk compartiment van de auto eersteklas bovendien inbouwkast en een televisie. Planken zachter, altijd met de rug voor de stoelen.

Aangezien de bovenste schappen in dit soort auto's beschikbaar in hun plaats, zijn er extra opbergvakken.

Sam interieur van de auto is ook iets anders dan hun tegenhangers van de tweede klasse. Het bevat tenminste enigszins, maar over het algemeen verheffende minimalistisch design details. Een afwerkingsmaterialen in de meeste hogere kwaliteit.

De beste plaats in de auto

Het lijkt erop dat alle zetels van de auto zijn dezelfde coupe. Maar onder hen, kunt u de beste en de slechtste vinden. Bijvoorbeeld, een plaats op nummer 36, maar heel weinig mensen willen, want het is een extreme bovenste plank in de badkamer. Het belangrijkste nadeel - de constante ruis in de gang, de ophef over de wand en een onaangename geur.

Als doorgewinterde reizigers niet aan te raden om een plaats in naast de dirigent compartiment. Bagageruimte in hen kan worden bezet dekens, bundels met versnellingen en andere dingen. Als je pech en deze situatie gaat gebeuren, om te betogen en zweren zal volledig zinloos zijn - een plaats op de trein een beetje, en al die dingen die je nog moet ergens worden opgeslagen.

Door de meeste rekeningen, de beste plaatsen in de treincoupé - 9, 11, 13 en 15. Titanium Explorer, toilet en een vestibule (dit is belangrijk voor rokers) naast. Op hetzelfde moment, bevinden ze zich ver genoeg om niet de geur van het toilet en sigaretten roken te voelen.

Safety of verse lucht

Voordat u overgaat tot de keuze van de tickets, moet je om te leren over nog een andere vuile truc slapen rijtuigen. In compartiment nrs 3 en 6, wordt het raam geopend. En niet alleen in de slapende auto. De CB en gereserveerde stoel situatie is vergelijkbaar.

Er is geen mogelijkheid om de ramen vanwege het speciale ontwerp van de frames te openen, want het is door middel van deze coupe wordt verwacht dat de evacuatie van passagiers in het geval van een ongeluk. Er wordt aangenomen dat de half-venster een ernstig obstakel in de weg kan zijn.

Dus, als je van de frisse lucht, deze plek is niet voor jou.