VAZ 2106 achteras versnellingsbak. Aanpassing, reparatie, vervanging

Als u vindt dat VAZ-2106 Rear Axle (versnellingsbak) of ernstig oververhit produceert karakteristieke geluiden, sla alleen de vervanging van de situatie. Verander dit punt heel eenvoudig - dit kan zelfs een beginnende automobilist te behandelen. En vandaag zullen we kijken naar hoe de versnellingsbak vervangen (VAZ-2106 "Six") te maken.

Moet ik om het te veranderen?

Natuurlijk, er zijn andere manieren om het probleem op te lossen. In plaats van het kopen van een nieuw onderdeel, kunt u de VAZ 2106. Echter uit te voeren, de reparatie van het toestel om het te doen in de garage omstandigheden wordt afgeraden, want om een gat in aanraking brengen versnellingen goed je gewoon niet kan. Dat is de reden waarom de meest betrouwbare oplossing is om een nieuw item te kopen. Gelukkig is het niet zozeer de kosten hoog (ongeveer 4000 roebel), dus in termen van financiën uw kosten minimaal zal zijn.

koken gereedschap

Aan de achterzijde versnellingsbak VAZ 2106 snel vervangen en correct, moeten we de volgende set van tools voor te bereiden:

• Set van sleutels en moersleutels.
• "Plus" en "min" schroevendraaier.
• Solvent-achtige "white spirit" of een fles benzine.

Aan de slag

Om de ontmanteling van de brug begint, moet u eerst de auto rijden op een doorkijk of viaduct. Vervolgens moet de olie worden afgetapt en koppel aftakas met de flens tandwiel van de schacht.

Daarna is de machine-as en verwijderd door middel van mechanische prickly losgeschroefd 8 bevestigingsbouten dat de versnellingsbak aansluiten op de balk. Dan kunt u veilig uit de auto VAZ-2106 Rear Axle (verloopstuk) worden verwijderd. In dit stadium, kunt u op twee manieren - om een nieuw item te vestigen of proberen om dieper in de oude graven. In het eerste moment van samenstellen van de elementen in omgekeerde volgorde, maar over hoe verder te gaan in het tweede geval beschrijven we in de volgende paragrafen.

Aan het afdichtelement en vervang

Merk op dat de eerste modellen "Six" brugverbinding en flensafdichting werd met een speciale afdichting. Enkele jaren later, in plaats van haar oliebestendige gereedschapsstaal proberen afdichting aan de transporteur. Daarom is in ieder geval moet u op de hoogte van de afdichting is in het proces van omgekeerde montage.

Wat moet ik nu doen? In de volgende stap moet u het oppervlak van het tandwiel sleuven van het afdichtmateriaal goed reinigen en daarna met een doek die de benzine is doorweekt oppervlak van deze ontvetten. Als u gebruik maken van white spirit, zorgen voor de extra middelen van de bescherming van de luchtwegen organen. Ook ontvetten onder threading bouten en gaten liggen bij de bank.

Verdere al deze oppervlakken worden behandeld om nieuwe oliebestendige kit. Draad bevestigingsschroeven gesmeerd met een speciale bevestigingsconstructie.

Vervolgens verloopstuk gemonteerd in brugligger en uniform (kruiselings) is vastgezet met bouten. Monteren van de overige elementen in omgekeerde volgorde. Tot slot moet je te vullen met nieuwe olie in de achteras.

Hoe om de olie te gieten?

Voordat u de kenmerken van vervanging bekend te maken, stellen we vast dat deze instructies kunnen worden gebruikt, niet alleen voor de auto model 2106. Een soortgelijke olie vervanging algoritme kan worden gezien in het model VAZ 2101, 2102, 2104, 2105 en 2107.

Dus, wat we moeten doen een olie verandering? Eerst moet je naar de aftapplug los te draaien met een inbussleutel. Vervolgens zet wat container losschroeven vulelement. Na de oliebron glazen stop en rugcompres door een speciale olie aanjager (of een grote spuit) werd hier gepompt tandwielolie. Liem op het niveau van de onderrand van de opening. Volgende draai stop en dat we veilig kunnen overgaan tot de werking van het voertuig.

Soms is een stof in de versnellingsbak kan zwaar verontreinigd zijn. In een dergelijk geval, voordat een nieuwe giet vloeistof, naspoelen met Carter PPC of versnelling met een mengsel van dieselbrandstof (niet noodzakelijkerwijs transmissie). Het aandeel verlaat per liter olie van ongeveer 300 milliliter diesel.

Hoe is de aanpassing van het tandwiel VAZ 2106 met zijn eigen handen?

Hiervoor moet na elke demontage en reparatie van het deel uitgevoerd. Maar niet altijd. Te bepalen of de instelling van de drukregelaar nodig is, kan door de aanwezigheid van de axiale speling van de aandrijftandwielen. Dit gebeurt via een indicator met een schaalverdeling van 0,01 mm. Controleren op speling wordt uitgevoerd wanneer de schroefas wordt verbroken door de flens axiaal bewegen.

Been indicator is gemonteerd op een einddeel van de flens. Door de voorspanning wordt verwijderd axiale speling in de lagers. Een dergelijke correctie mogelijk door keuze van de dikte stelringen. Als verdere veranderingen aan de auto VAZ-2106 Rear Axle (regulator)?

Vóór de definitieve montage van de versnellingsbak ook moet worden gecontroleerd in de vertanding. Om dit te doen, moet je de tanden van het apparaat een aantal heldere verf te schilderen. Too vloeistof wordt niet aanbevolen voor de baan, omdat de eigenschappen het past niet (eenvoudig worden verdeeld over de tanden). Maar niet dik de voorkeur en - (- no ie het resultaat daarvan) zal deze uit de spleten tussen de elementen te persen. Nadat de inkt moet het rondsel in verschillende richtingen roteren. Het is noodzakelijk om het momentum te stoppen wanneer het aan de slaaf. Dit dient te gebeuren, zolang de tanden het contactvlak niet duidelijk. Op definiëren we de juiste afstelling.

Indien tijdens de uitvoering van de werken heb je een behoefte om het aangedreven tandwiel te verplaatsen, kan worden gedaan bij het veranderen van de dikte van de set vulplaatjes. De laatste set tussen het uiteinde van het rondsel en achterste lager binnenring.

Dus hebben we bedacht hoe een auto VAZ-2106 Rear Axle (versnellingsbak) en hoe je goed omgaat met het te vervangen. Overigens, de diensten van een dergelijk werk neemt 2-3 duizend roebel - bijna volledige kosten van het vervangende onderdeel.