Transcontinental strike "Lufthansa"

Tweeëntwintigste in april 2013 geslaagd voor het eendaagse staking "Lufthansa". Als gevolg daarvan werden 1.720 vluchten geannuleerd in vele landen. Duitse spoorwegen werden gedwongen om een paar extra treinen rijden. De staking heeft gevolgen voor alle grote luchthavens in Duitsland - in Berlijn, Frankfurt, München, Hamburg, Keulen en Düsseldorf, met inbegrip van veertig vluchten van Duitsland naar Rusland en terug. Strike "Lufthansa" geraakt tweeëntwintig Moskou vluchten naar Düsseldorf, München, Hamburg, Frankfurt en terug. Twaalf vluchten werden verplaatst van St. Petersburg naar München, Frankfurt en Düsseldorf. Twee vliegen in verschillende richtingen werden afgeschaft tussen Frankfurt en Yekaterinburg, Nizhny Novgorod en Samara.

Personeel in de burgerluchtvaart, is opgenomen in de dienstensector vakbond, eisten loonsverhogingen van 5,2 procent voor een drieëndertigduizend medewerkers. Zij zochten ook waarborgen tegen massaontslagen.

Dit is niet de eerste strike "Lufthansa" in haar geschiedenis. Een maand voor deze vereniging hield een staking eist een salarisverhoging grondpersoneel. Toen moest ik meer dan 700 vluchten, met inbegrip van de transcontinentale en internationale annuleren.

Bovendien, zes maanden voor zijn protest had een cabinepersoneel van de luchtvaartmaatschappij. Dan Lufthansa geannuleerd duizenden vluchten. Daarvoor spreekt zogenaamde vakbond UFO, die de belangen van de stewardessen, bleef 13 maanden. Maar ze hebben niet gebracht resultaten, die aanleiding geven tot een reeks protesten gaf. De vorige twee stewardessen staking duurde 8 uur en waren alleen op individuele luchthavens van München, Berlijn en Frankfurt uitgevoerd. Maar zelfs zij zijn vrijwel verlamd het luchtverkeer van het land.

Op het einde, de langverwachte compromis over de resultaten van de in april een 24-urenstaking werd bereikt. De partijen zijn overeengekomen om een geleidelijke stijging van de lonen. In het bijzonder voor zesentwintig maanden van de salarissen voor de werknemers van het bedrijf werden verhoogd met drie procentpunten, en voor de medewerkers van dochterondernemingen - bijna vijf procent. Bovendien, de beloofde verbeteringen in de arbeidsomstandigheden en de bescherming tegen ontslag vastgesteld.

Hoewel deze staking "Lufthansa" had een grootschalig karakter, in Duitse luchthavens regeerde serene sfeer. Dit werd bereikt met de hulp van een bevoegde bedrijf passagier informatie "Lufthansa". Tickets voor de eliminatie van crashes mensen werden terugbetaald of geruild voor andere dagen.

Herstructurering van de grootste luchtvaartmaatschappij van Europa "Lufthansa", slaat zijn staf hit op de winstgevendheid. In 2012, de Duitse Lufthansa verdiende maar liefst 524.000.000. Euro zogenaamde winst vóór belastingen. Echter, deze zesendertig procent minder dan vorig jaar.

Daarnaast werd een verhoogde brandstofkosten. Kerosine bestedingen steeg achttien procent tot bijna zeven en een half miljard euro. Deze crisis dwingt de Duitse operator om de kosten te verlagen en ontslaan personeel. Kosten in verband met de herstructurering zal de winst van de vervoerder invloed tot het begin van 2015.