Symptomen van motorkussens, hoe een storing kan worden geïdentificeerd

Om de auto te laten bewegen heeft hij een motor nodig. Dit apparaat is in de voorkant van het lichaam geïnstalleerd (in de meeste gevallen). Het is bevestigd aan het subframe of aan de zijdelen. De trilling die de motor bij het werken geeft, wordt echter zwaar aan het lichaam overgegeven. Om ze glad te maken, wordt deze geïnstalleerd met rubberen kussens. Ze zijn een soort buffer. Na verloop van tijd worden alle rubberproducten onbruikbaar. Geen uitzondering is de motorsteun. Wat zijn motorkussen, tekortkomingen en eliminatiemethoden - later in dit artikel.

kenmerken

Wat is dit detail? Het motorkussen is een pakking tussen de lichaamselementen en de voedingseenheid. Dit is zonder uitzondering op alle auto's geïnstalleerd. In het Sovjet "Zhiguli" kussen was een duurzaam stuk rubber met beide bevestigingspunten. Bij meer moderne "negen" en "acht" (en later alle VAZ's met voorwieluitleg), waren de full-length rubberen metalen lagers al geïnstalleerd.

Dus de power unit was op vier kussens bevestigd. Twee van deze zijn op de versnellingsbak, en de rest staan op de motor. Om onnodige lasten te voorkomen, is de doos met de motor stevig vastgezet. Enige vervorming leidt tot een verandering in de geometrie van de primaire as. Als gevolg hiervan worden alle trillingen sterk overgedragen naar de versnellingshendel en de transmissie zelf.

Waar zijn de kussens? Op de motor is dit element van verschillende kanten geïnstalleerd:

• Voorkussen. Het is bevestigd aan de voorbundel van de voedingseenheid.
• Achterkussen. Past bij het voorste subframe. Gelegen in de bodem.
• Juiste ondersteuning. Het bevindt zich bovenaan, aan de voorkant van het lichaam.

Let ook op dat de achterste steun niet op alle auto's is. Deze functie wordt uitgevoerd door de versnellingsbak zelf.

In dit geval is het nauw verbonden met de motor. De kussens zelf zijn in verschillende vormen gemaakt. Vaak zijn er een aluminium of stalen cilinder met een stilblok binnen. Voor het bevestigen op het lichaam wordt de zogenaamde 'poot' gebruikt. Het heeft ook een rubberen spacer. Zo worden de moderne motorkussens geregeld. Symptomen, hoe te om het deel te diagnosticeren, wat slijtage beïnvloedt - we zullen in de loop van dit artikel overwegen.

Waarom versleten?

Veel automobilisten stellen deze vraag. Symptomen van motorkussen kunnen verschillend zijn. Allereerst is dit het gevolg van de natuurlijke slijtage die door trillingen wordt veroorzaakt. De bron van deze elementen bedraagt ongeveer 150 duizend kilometer. Hoe sterker de trilling, hoe groter de belasting op de steun (vooral als een van de cilinders niet in de motor werkt).

Als u denkt dat de bron direct afhankelijk is van kilometers, dan vergis u het. Het kussen draagt zelfs uit als de auto in de garage zit. Met verloop van tijd drijft het rubber. Er zijn microcracks. Een andere negatieve factor is olie. Het is noodzakelijk om de olieafdichtingen tijdig te wijzigen, om strepen uit te sluiten.

De olie heeft een negatieve invloed op het leven van het motorkussen. Symptomen van VAZ 2110 storing kunnen ook op de manier van rijden zijn. Dus, met een scherpe start met een slip, wordt een enorme belasting op de steun geplaatst.

Hoe kan u snel de storing van het motorkussen bepalen?

Identificeer de onderhoudbaarheid van het element zonder de kap te openen.

Tijdens de beweging ziet u de kenmerkende tekenen van een storing van de motorkussens:

• Er zijn karakteristieke knocks en klikken bij het starten en het remmen van de auto (aan de voorzijde).
• Bij het rijden op een ongelijke weg worden sterke impacts overgedragen aan het carrosserie.
• Bij rustige bochten is er een buitensporige trilling.
• Bij het rijden worden hobbels aan de versnellingsbak gegeven (vooral wanneer de auto door de kuilen gaat).
• Een sterke trilling van het stuur in alle modi van de motor.

Bepaal de toestand van de steunen visueel

Niet altijd zullen de bovenstaande tekens precies de storing van de motorlagers aanduiden. Dus, als er invloeden in de voorkant van het lichaam zijn, moet u het element visueel inspecteren. Waar hij is, weten we het al. Dus, open de kap en kijk naar de toestand van de rubberen buffer.

Het mag niet worden gebroken en gebarsten. Voor een beter gemak is het raadzaam de inspectiekuil te gebruiken (vooral als het een voor- en achtersteun is). Verplaats het van kant tot kant. Er mag geen speling zijn tussen de cilinder en de stilblok. Als dit het geval is, worden de tekenen van een storing van de motorkussens bevestigd. Het onderdeel moet worden vervangen.

Hoe om de handen te veranderen?

Om dit te doen heb je een set gereedschap nodig (hoofd- en autosleutels), een jack en reparatiestandaards (aangezien de motor "op gewicht" staat). Dus, we trekken de auto aan de rechterkant. We hangen de motor op de ketting. We schroeven de bouten (er zijn 3 van hen), die de steun aan de motor en het lichaam bevestigen. Verwijder vervolgens de beugels en verwijder het element. . Installeer het nieuwe onderdeel op zijn plaats .

Om de rugsteun te vervangen, trekken we het lichaam aan de linkerkant. In tegenstelling tot het vorige geval moeten we echter opschorten en versnellingsbakken. We gebruiken een houten substraat om de pallet niet te beschadigen. We verwijderen bouten van het vastmaken van een kussen en we nemen het buiten. Plaats in plaats van de oude een nieuwe en voer de montage in omgekeerde volgorde uit.

Handige tips

Motoristen raden aan om de steun te vervangen bij warm weer. In de winter, het kussen "sterk dubes", en u kunt het alleen verwijderen na voorverwarming (het is een haardroger of een blowtorch). Als de steun niet uitkomt, wordt het aanbevolen om een smeermiddel type VD-40 of analoog van de fabrikant "Mannol" te gebruiken. Normaal vet voor dit werkt niet.

Vaak komt stof en vocht in de holte van het oude kussen, waardoor corrosieve processen op de cilinder worden veroorzaakt. Het kussen kan niet verwijderd worden. Als u de achtersteun wijzigt, moet u rekening houden met de richting die door de pijl aan de zijkant wordt aangegeven. Het moet in de richting van de auto worden geïnstalleerd. Anders is er een risico dat het element de lasten niet weerhoudt en breekt.

conclusie

Zo hebben we de belangrijkste tekenen van een storing van de motorkussens ontdekt. De motorsteun is een zeer belangrijk onderdeel in de auto. Daarom moet u weten hoe u de storing kunt identificeren en hoe u het onderdeel naar een nieuwe kunt veranderen. We hopen dat dit artikel u heeft geholpen bij het oplossen van dit probleem.