"Skoda Yeti": kenmerken, configuratie, beoordelingen eigenaars

De nieuwe "Skoda Yeti" stelt een crossover, die een uitstekende ontwerp heeft. De fabrikant zorgde voor de invoering van een speciaal systeem van off-road, waardoor de auto is het gemakkelijker om de bochten te gaan en gaat gemakkelijk op de weg. De cabine heeft voldoende comfortabele stoelen. "Yeti" model zorgt voor een uitstekende wendbaarheid, misschien diende het als een klein formaat. Crossover is het beste om te kopen in als de bestuurder continu rijden op besneeuwde, gebroken en andere plaatsen bijna onbegaanbaar zal hebben. Voor degenen die meer kans om te rijden binnen de bebouwde kom, meer geschikt voor off-road auto zal zijn.

Voertuig met automatische transmissie

Dit model van "Skoda" heeft goede technische eigenschappen als gevolg van de aanwezigheid van elektrische systemen. Zowel producenten als consumenten een vergelijking worden getrokken tussen de naam en de bijnaam van de auto Bigfoot - Yeti. Toch is er een overeenkomst tussen hen. De crossover is in staat om zelfs de meest ernstige, besneeuwde of rotsachtige wegen waar nog nooit eerder reisden auto's passeren. Om alle mogelijkheden te begrijpen, "het beest", gepresenteerd door Skoda, was het noodzakelijk bijzondere onderzoeken uit te voeren. Als we de eerste en tweede generatie machines te vergelijken, kunnen we zeggen dat de recente "Skoda Yeti", die uitstekende testresultaten toonden, gelijke tred houden met de tijd. De fabrikant heeft rekening gehouden met de nuance dat 's werelds minst van alle voertuigen verkocht met een handgeschakelde versnellingsbak. Het is vermeldenswaard dat de "Yeti" is zeer in trek met een automatische transmissie. Want zonder dat de klant niet tevreden, noch krachtige machine of all-wheel drive.

In de afgelopen jaren is de vraag naar auto's toegenomen onder vrouwen. Ze zijn ook voordelig is automatisch, omdat het gemakkelijker is om te leren rijden.

kenmerken van

"Škoda" configuratie die verschillen in specificaties en styling, een bodemvrijheid van 180 mm. Echter, dit voordeel kan worden genoemd, en één spelling - ophangarmen te dicht bij het grondoppervlak. Deze nuance is enige argwaan, omdat niet alle wegen je kunt rijden met de locatie details. Maar testritten tonen een uitstekend resultaat - de weg naar de grot "Yeti" overwon meer dan geslaagd. Het oppervlak, dat een kronkelende heuvels en de crossover - nonsense.

ergonomie

Mooie afwerking, gemaakt op het beste niveau, zacht schakelen van de versnellingsbak, soepelheid bij het remmen - het biedt "Skoda Yeti". Kenmerken van uw auto is echt indrukwekkend. Onder de kleine ongemakken kan worden opgemerkt radiale digitalisering van het instrumentenpaneel, het kraken van de stoelen in het overwinnen van een te grote onregelmatigheden en play pennen klimaatregeling. Het apparaat beschikt over een uitstekende weerstand tegen een sterke daling en in de koude verhoging van de temperatuur. Als je op een relatief lage snelheid verplaatsen, het schakelen tussen de eerste en tweede overdracht gebeurt heel soepel, zweefvliegen, de passagiers niet eens merken. Plotseling remmen of, omgekeerd, onverwachte brandstoftoevoer zal niet in staat om het werk van de versnellingsbak bederven. De zitplaatsen zijn strak bekleding, wat geweldig is, "houdt" de bestuurder en de passagier in scherpe bochten.

Als je serieus rekening te houden met de technische tuning te geven, zal het niet overbodig om te benadrukken dat de beste crossover is nog steeds een "Skoda Yeti" te zijn. Kenmerken van deze machine combineert de vrijheid van de Tsjechische en Duitse functionaliteit.

De snelheid en beweging

De auto snel opgepikt snelheid en voelt geweldig op de baan. Reacties op de oppervlaktefouten van de zijde van het besturingssysteem worden niet waargenomen. Voor wegen van de Russische Federatie en de slechte chauffeurs die voortdurend last hebben van de kuilen en gaten, deze crossover past perfect. Een ander voordeel van de machine kan een stille motoren worden genoemd. "Skoda Yeti" is verkrijgbaar in verschillende uitrustingsniveaus en generaties, elk met zijn eenheid. Bij snelheden tot 100 km / h zijn geen effecten van geluid, behalve geluiden van buiten, zijn niet beschikbaar. Op het moment van te snel beweegt, kan de passagiers een beetje ongemak, maar het gebeurt alleen in het geval dat het wiel in een groot gat zal vallen.

Er zijn een aantal gebreken, en bij het schakelen. Soms is de auto reageert op deze actie schokkerig. De reden hiervoor ligt waarschijnlijk in het hydraulisch systeem, waarbij de gewenste snelheid ontbreekt. Stelt het remsysteem en de dynamiek daar. Customer reviews geven alleen aan dat de remmen soepel en extra - werkt snel. Techniek besturing is mooi, het is licht van gewicht, werken het op een vast tarief eenvoudig met één hand.

brandstof

"Skoda Yeti", een foto die je kunt zien in dit artikel vereist brandstof in de normale range. Verrassenderwijs deze zijde crossover getoond zich te beoordelen 5+. 10 liter bij het rijden op een stad weg en off-road is besteed. Dat is heel redelijk resultaat, vooral voor oversized auto als deze. De kosten van de machine, volgens deskundigen, is een beetje te duur, maar een meer gedetailleerd onderzoek van dit aspect wordt duidelijk dat de "Yeti" het geld waard.

Reviews automobilisten blijkt dat veel verwachte verandering in de aard van de machine uit de buurt van de automatische transmissie. Maar het bleef kosten-effectief is als het vroeger was. "Bigfoot" kan worden omschreven als ondeugend en emotionele auto, hoewel problemen met geluidsisolatie en perfect uitgebalanceerd chassis niet aan de orde.

De eerste generatie Škoda

De eerste generatie van "Skoda Yeti", wat iets lager is dan de foto, onmiddellijk na de publicatie klaar om alle tests van de wegen en chauffeurs was. Door zijn kleine omvang crossover perfect beheersbaar en kunt u verschillende manoeuvres uit te voeren.

Het eerste wat je zal opvallen - de radiator grille, die is omgeven door vier mooie verlichting. De deur van de bagageruimte kan tot veel automobilisten te behagen als opent. De auto verschilt verhoogd comfort en ruimte.

De tweede generatie Škoda

De tweede generatie "Škoda", waarvan de kenmerken zijn enigszins afwijken van de bovenstaande representatieve uitvoeringsvorm, verscheen in september 2013. Een van de nieuwste modellen van de crossover ontstaan volledig onder het merk van de Tsjechische bedrijf. Wijzigingen raakte achteruitrijcamera, automatische parkeerrem. Voorafgaand aan deze generatie Skoda maakte geen gebruik van de gegevens systeem niet op een van haar modellen. Apparatuur omvat diesel en benzinemotoren, waarvan het volume is iets meer dan 1,2 liter.

Skoda Yeti Outdoor

Het debuut van de nieuwe versie van "Skoda Yeti", waarvan de kenmerken hierna zal worden beschreven, vond plaats drie jaar geleden - in 2013. Als we de gehele lijn van het merk, kunnen we gerust zeggen - het Outdoor is het meest geschikt voor het terrein. Bovendien zijn productie kwam op een moment dat ze gerestyled versie van de originele auto.

Styling "Bigfoot" heeft dezelfde wijzigingen ontvangen als zijn "broer" - een gewijzigde grille, meer heldere lichten, ingericht in een andere bumper en de romp, evenals een nieuw logo. Clearance "Outdoor" en de originele machine is niet anders, maar de kit is nog steeds verschillend.

In termen van apparatuur kreeg Outdoor dezelfde kenmerken als de eerste auto serie. Complete set van verschillende opties en een aantal andere soorten motoren. Het voorziet in een model met een dieselmotor en een benzinemotor. Er is ook een handmatige en automatische transmissie.