Car "Audi A3": beoordelingen van de eigenaren, specificaties en beschrijvingen

Compact nieuwigheid is enigszins uniek auto. Het is de eerste auto in het hele scala van zorg "Volkswagen", basis waarvan werd besloten om een modulair "trolley" de MQB zetten. By the way, een van de kenmerken van dit model ligt in het feit dat de motoren is geïnstalleerd uitsluitend dwars. Dit is echter niet het enige hoogtepunt van deze auto.

ontwerp

Elke links door de "Audi A3" beoordeling bevat een uitgebreide eigenaars commentaar met betrekking tot het uiterlijk van een hatchback. Ze echt toonbaar. Bleek, motorkap vloeiende lijnen, origineel, grote koplampen met LED trimmen - de auto ziet er zeer elegant. Bovendien heeft elke component demonstreert de "rock» Audi. Een groot deel van de gedecoreerde grille en luchtinlaten aan de zijkanten van de rechthoekige vorm.

Het hoogtepunt achterste krachtige uitlaat netjes ingebouwd in de bodem. Ongebruikelijk ziet koepeldak racks op de krachtige en verhoogde buitenspiegels met LED-richtingaanwijzer. Een onderste deel is versierd met duidelijk getrokken vyshtampovki. En, natuurlijk, elke persoon die een "Audi A3" heeft verlaten, notities toevoegen aandacht klaring. Vooral het werd verhoogd tot 165 mm voor de Russische markt.

binnenland

Het verdient bijzondere aandacht en salon's nieuwe "Audi A3." Sedan ontving zeer positieve recensies, evenals de hatchback. Omdat het interieur is echt het model is gemaakt op het beste niveau. Alles ziet er presentabel en ergonomisch. Het dashboard is zeer eenvoudig en intuïtief, worden de bedieningsknoppen ook gunstig gelegen. Hoogwaardige materialen, comfortabele stoelen, een uitstekende zijdelingse steun - dat zijn de voordelen van de aandacht merk eigenaar van deze auto.

Trunk voor deze klasse van machine, ook ruim. In de draagstoel, het volume is 425 liter, terwijl de hatchback - 380 l. En, natuurlijk, binnen is er alles wat u nodig voor de bestuurder. Dit achteruitrijcamera, climate control, 6 airbags, mistlampen, park distance control, ABS en ESP. In het algemeen is de machine voor comfort. En dat bewijst elk liet een "Audi A3" beoordeling.

Wat er onder de motorkap?

Auto aangeboden met vier verschillende motoren. De zwakste is de 122-pk 1,4-liter TFSI. "Honderden" auto met deze motor versnelt in 8,4 seconden en geclaimd verbruik ongeveer 4,7 liter per 100 kilometer in de gecombineerde cyclus. Het maximum dat de auto kan bereiken - 217 km / h. De volgende nominaal "Audi A3 1.8." Een overzicht van de motor wordt alleen maar positief. De eigenaren zeggen dat hij koppelrijke, krachtig en zorgt voor een uitstekende dynamiek. En toch is het zuinig. De maximale snelheid van het model met de motor 235 km / h. Merkteken van 100 km / h voor de snelheidsmeter naald bij 7,3 seconden na het begin van de beweging. En zij verbruikt de 180-pk motor is ongeveer 5,6 liter.

Meer nieuwigheid voorgesteld een 2-liter motor van 150 pk Deze TDI-motor is in staat om een beetje meer dan vier liter diesel per 100 kilometer verbruikt. En de maximale snelheid is 220 km / h! Accelereert echter iets langer een teken van 100 km / h - 8,7 seconden. Maar de meest krachtige motor produceert 300 "horses". Ook dit TDI-motor volume van 2 liter. Maar zijn maximum snelheid is 250 km / h en de acceleratie 4,9-5,3 seconden. Motor verbruikt ongeveer 7 liter.

Dat vertellen de eigenaren?

Als gevolg van de crisis, veel mensen hebben besloten om de versie niet te kopen met een 300-pk motor, en maak een keuze voor een meer low-end modellen met het toestel tot 122 pk Bestuurders die deze auto hebben gekocht, staan erop dat de dynamiek van het slecht. Maar de geest van de rit is niet spannend. Dit is echter niet voor iedereen is een belangrijk criterium. De meest aangename gevoel van acceleratie - het merkteken van 130 km / h. Daarna vermogen uit de motor een paar verdwijnt. Maar je kunt uit de buurt van het eerste stoplicht te krijgen.

"Automatic" is een beetje peinzend. Maar na enige tijd vanaf het begin van de werkzaamheden aan het versnellen is. Meer eigenaren niet het gebruik van de dynamische modus raden, want je kan het voelen als zwaarder wiel. En PPC begint zich anders te gedragen, schakelsnelheid bij hoge snelheden. In het algemeen is deze modus voor het spoor, maar niet voor de stad. Omdat de machine samentrekkingen. Het is beter om te gaan door de straten in de automatische modus. In feite zijn veel zeggen aandacht elektromechanische stuurbekrachtiging, die is gebaseerd op de ontwikkelaars maakte een elektromotor. Het ligt op de rail. Een samenwerkt met veel verschillende probes. Zodat de versterker zijn kracht kan veranderen afhankelijk van de snelheid waarmee de machine beweegt.

uitrusting

Zoals bij elke auto gemaakt in Duitsland, perfect Completion heeft "Audi A3." Hatchback krijgt zeer positieve beoordelingen. Omdat hij, net als de sedan, een zeer breed scala aan apparatuur. De maximale configuratie in de lijst opgenomen bandenspanningssensor, een adaptieve "cruise", botsingsvermijdingssysteem en bewaken van de baan (+ dode hoeken), reservewiel, halogeen optica, verwarmde sproeiers, geluidsisolerende beglazing met thermische beveiliging, elektrisch aangedreven spiegel verwarming en meer.

Toch is er parkeersensoren, getint, grootlichtassistent, koplampsproeiers, zonnedak (één van de duurste opties - een waarde van ongeveer 80 000), matten in de cabine, binnenverlichting, backlight, het systeem "start / stop", sportstoelen, aluminium afwerking dorpels, 2-tone, servotronic-en nog veel meer. Natuurlijk, bovenkant van de range model en is niet goedkoop. Met de zwakste motor het kost ongeveer 2 miljoen roebel.

beheer

Dit onderwerp raakt iedereen, het verlaten van de "Audi A3" beoordeling. Zoals velen beweren, rulitsya de auto perfect. Management geeft alleen maar plezier. De chauffeurs zijn ervan overtuigd dat het niet de laatste rol in dit speelde een grote schorsing "McPherson", stuurbekrachtiging en schijfremmen. Onregelmatigheden auto passeert zodat noch de bestuurder, noch de passagier voelt niet. Echter, nu de wegen moet worden vermeden. Laat de goedkeuring van de Russische modellen van meer dan de Europese, is het nog steeds niet geschikt is voor de passage van diepe putten en kuilen.

De draaiende machine is ook perfect. In dit opzicht alleen maar positieve reacties ontvangen "Audi A3 hatchback." Beoordelingen van de eigenaren meer vaak van invloed op de aandacht van een onderwerp, zoals onderhoud. Ze zeggen dat Audi produceert hoogwaardige, betrouwbare auto's die zelden worden gebroken. Maar zelfs dan zullen veel zijn duur. 14 000 roebel zal moeten betalen alleen voor de vervanging van filters en olie. Maar dit is begrijpelijk, omdat de Audi - een premium merk.

cons

Natuurlijk, elke auto heeft zijn nadelen, ook al lijkt perfect te zijn. Ik was geen uitzondering en de "Audi A3." Reviews helpen eigenaren te begrijpen wat er in deze auto het niet leuk vindt. Mensen zeggen dat als je open te stellen een klein raam, in de cabine krijgt onmiddellijk regen. Nozzles drenkte de romp, dak, de voorruit en zelfs rijden de achterkant van de machine. En vanwege de aerodynamica van de conciërges water is gericht op de zijruiten. In het algemeen is het niet een doordachte ogenblik. Veel mensen weten niet dat de deuren open breed genoeg en hard willen. Plus klappen luid genoeg.

Ze zeggen ook dat de achterkant is niet genoeg ruimte voor drie. Twee passen met een maximum aan comfort. Maar de derde overbodig zijn. Hij zeer schadelijk zijn voor de hoge tunnel. In het algemeen niet meer tastbare nadelen niet "Audi A3." Reviews eigenaars vooral praten alleen over de voordelen, die duidelijk meer in deze auto.

Interesse in deze machine?

Zoals u kunt zien, het wordt overwegend positief "Audi A3" (automatisch) reacties. Alle eigenaren zeggen dat de aandacht van verschillende onderdelen. Sommigen waren het meest tevreden met de motor, de andere - "sappige" en geluid van hoge kwaliteit van de krachtige luidsprekers. In het algemeen is deze auto is perfect voor mensen die het sportieve karakter van de auto te waarderen. En degenen die gewend zijn aan een golf-klasse. Voor de "A3" totale lengte bereikt 4241 mm. Deze machine voldoet aan de verwachtingen van degenen die willen eigenaars van een aantrekkelijke premie autoklasse geworden. In deze Duitse hatchback zal comfortabel zowel bestuurder als passagier. Geen wonder dat veel tijd hebben gehad om mezelf dit nieuwe product te krijgen gehad.