CarsAuto's

Schokdempers Plaza - de keuze van de Russische wegen

Soepeler rijden, krengen buiten landschap en de wind in het interieur, aangename muziek - die het hart van de automobilist kunnen genieten? Vooral als het tarief van "ingebed" ver boven de 100 km per uur, en vier-wiel wagen denderen veruit de meest vloeiende weg en springen op kuilen, paardrijden - zoals zwemmen! Dit zachtheid en het rijcomfort te bereiken, en inderdaad langer meegaat voertuig kan worden gebruikt schokbrekers. Tot op heden, onder deze producten in grote vraag binnenlandse schokken Plaza. Ze behoren tot een soort hydropneumatische producten.

Brand "Plaza" is verschenen op de Russische markt in 1992. Het was toen dat begon haar eerste product te produceren. Nu, het bedrijf is gevestigd in St. Petersburg; plant "Plaza" produceert high-tech producten voor de automotive markt in Rusland, evenals schokbrekers voor auto's. Leveranciers van onderdelen van onderdelen en componenten van de plant handelspartners zijn zulke bekende bedrijven in de wereld als «Sairex» en «Freundenberg».

Mechanical engineer fabriek nieuwste Plaza dempers zijn ontworpen analogen aan het niet in Rusland en in het buitenland. Ze zijn ook geschikt voor dergelijke voertuigen gebrandmerkt als "Ford", "Nissan", "Toyota".

Voor de meest populaire automerken in de St. Petersburg bedrijf ontwikkelde verschillende opties en types van onderdelen en accessoires. Schokdempers Plaza aangepast om een andere rijstijl wegdek van uiteenlopende kwaliteit, zoals grondwater en grind.

Op dit moment is het bereik monotube schokken voorgesteld door de volgende modellen:

  • "Plaza Standard";
  • "Extreme Square";
  • "X Plaza Drive";
  • "Sports Plaza";
  • "Plaza Pro" - deze optie zijn vooral professionele racers.

Als de schokdemper is mislukt ...

Om een aantal regels te vervangen en hebben een idee over het proces te volgen.

In de eerste plaats natuurlijk, je moet goed begrijpen van de instructies voor reparaties auto's, maar ook zorgvuldig onderzoeken de technische documentatie van de schokdemper. En nu is de volgorde van prioriteiten van het werk. Laten we zeggen dat je "vloog" front schokdemper, maar wat voor soort - het maakt niet uit, het algoritme van de acties in ieder geval is standaard. Dus, moet u een vervanging uit te voeren. Uw acties:

  1. Het onderste deel van het voertuig, met name de wielbasis niche moet goed gereinigd - dat plaats reparaties worden uitgevoerd.
  2. Besteed aandacht aan hoe en waar de oude rek, andere details ten opzichte van elkaar. Indien een dergelijke reparatie onafhankelijk wordt uitgevoerd voor de eerste keer, of je gewoon het gevoel onzeker, is het beter om een foto te nemen in detail - dan zal het gemakkelijker zijn om te verzamelen en zet de onderdelen op hun plaats.
  3. Met de wagen rek verwijderd - moet het bovenste deel van de zuigerstang te onderzoeken: er is een centrale moer. Het moet iets worden losgeschroefd, verzwakken echter tot alle - niet schieten!
  4. Pas wanneer het rek is verwijderd, en de veren worden samengedrukt onderhouden bijzondere band, noot eveneens verwijderd.
  5. In één benadering van het apparaat of een schokdemper slechts één rek kan worden verwijderd om schade aan rubberen gewrichten in de suspensie of remleidingen voorkomen.
  6. Na afschrijving rack gedemonteerd van de binnenruimte nodig om verzameld vuil te verwijderen zijn, alsmede afdichtingen en andere mogelijke punten.
  7. Eenmaal geïnstalleerd monotube dempers Plaza, hun cartridges niet de aanwezigheid in het reservoir rek enige vloeistof tolereren, hetzij anti-vries, olie enzovoort. Deze nuance is nodig rekening moet worden gehouden.
  8. Afneembare onderdelen voor de installatie op zijn plaats moeten zorgvuldig worden bestudeerd - als er schade. Speciaal aanbevolen om aandacht te besteden aan de details van de elastische dempers en buffers; Als er beschermkappen schade, zorg ervoor dat ze te veranderen.
  9. Cartridge Rack moet gemakkelijk in te voeren, zonder druk en weerstand. Indien deze wordt gevoeld dan het reservoir kan worden vervormd. Het defect wordt meestal gevormd nabij de gewrichten van de veerschotel. In dit geval moet u eerst verhoging van de Tank gat te monteren zonder enige belemmering.
  10. Wanneer de behuizing moer wordt aangedraaid, is het noodzakelijk om de toestand van de plug klem controleren: hoe vrij wordt bewogen vanuit de bovenste positie naar de onderkant en vice versa. Hiertoe verplaatst de cartridge voor de staaf te monteren. Indien het patroonlichaam wordt verplaatst van externe ruis (kloppen) behuizing van de moer moet worden aangedraaid min of meer omsluiten chambered huls, een sluitring van geschikte grootte.
  11. Moer aan de bevestigingsstang kan niet alleen draaien "stevig". U moet eerst installeren op de voorste bovenste berg, en de machine zelf om op wielen te zetten.
  12. De uiteindelijke backspin en vastzetten onderdelen zoals rubbers, veerhuis schokdempers, vervaardigd met een momentsleutel. Auto tegen de tijd dat je nodig hebt om op wielen en drie of vier keer neer te zetten schud en.
  13. Wanneer de vervanging voltooid suspensie, is het noodzakelijk om de wrijving te testen in de suspensie nabij de voor- of achterzijde van auto's worden opgeheven en vervolgens neergelaten lichaam zelf. Het is noodzakelijk om de afstand van de grond te meten om elk punt van de bumper. comprimeren waarna de suspensie door druk op het lichaam, zodat hij viel. Wanneer de suspensie vlak ligt, en het lichaam stijgt, meet de afstand weer. Het verschil tussen de metingen niet meer dan 15 millimeter. Als de snelheid niet hetzelfde, toegenomen wrijving in de suspensie, en het is noodzakelijk om de oorzaak te elimineren.

Schokdempers Plaza - Grote vervanging van defecte "native" schokdempers van uw machine.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.