Reviews eigenaren van elektrische fietsen. operationele ervaring

Een echte fietsers begrijp niet waarom hun prachtige voertuigen die zijn uitgerust met een elektrische motor, van tweewielige middelen alleen bestemd voor de ontwikkeling van de beenspieren, het verbeteren van de hartfunctie en de algemene toon van het organisme te verhogen. Maar veel mensen niet over een garage, een auto en wonen in een gebouw zonder een dergelijk transport zal niet in staat zijn om werk te leven, waardoor de markt - allemaal op uw eigen fiets.

De focus van dit artikel een overzicht van de eigenaren van elektrische fietsen: operationele ervaring, aanbevelingen, vergelijking, voordelen en nadelen. Alles wat de lezer nooit zullen weten over elektrische fietsen, vindt hij hier.

Wat is de charme van?

Indien de conventionele fiets naar de motor, controller en de batterij te installeren, dan zal het resultaat elektrische fiets zijn. In tegenstelling tot dezelfde scooter of motor, is dit wonder-transport niet gebonden aan een enkele energiebron, en wanneer de batterij bijna een conventioneel rijwiel dat in beweging wordt gebracht door rotatie van de pedalen.

Echter, recensies van de eigenaren elektrische fietsen beweren dat charmes niet ten einde. Sterker nog, in tegenstelling tot dezelfde bromfietsen en scooters, dit voertuig niet rijbewijs en kenteken nodig. Licht van gewicht, klein formaat, eenvoudige bediening - alleen waardigheid.

Prijs niche in de twee wielen vervoersmarkt

Voor de meeste Russen, die na zich als een transport elektrische fiets keek, de prijs is de belangrijkste factor. Daarom, om duidelijk te zijn welke apparaten op de binnenlandse markt en wat is hun geschatte waarde.

Uitgaande categorie (20-40000) - kleine fietsen, wieldiameter die kleiner is dan 26 inch. Op het eerste gezicht, ze lijken meer op een baby, maar als je kijkt naar de beschrijving, de koper ontdekt dat de fiets in staat is om een volwassene (80-110 kg) te weerstaan.

Begroting klasse is rijk aan klassieke modellen, meer als een gewone fiets: dames, weg, bergen, stad. Prijzen variëren van 40 tot 100 duizend roebel, en in de meeste gevallen de kosten van elektrische fietsen hebben invloed op de geloofwaardigheid fabrikant, transport gewicht en geïnstalleerde onderdelen.

Elite fietsen kunnen halen, met een budget van 100.000 en hoger. Het is duidelijk dat in deze categorie van de koper de beste, meest technologische apparaat kan kopen in de wereld van een zeer bekende en gerenommeerde fabrikant.

Eenvoud en gemak voor de oudere generatie

Vreemd genoeg, maar het is de oudere generatie (50 en hoger) de voorkeur aan goedkope elektrische fietsen te kopen. En, te oordelen naar de vele reviews van de eigenaren, we praten niet prijs. Het belangrijkste criterium hierbij is het gewicht van het voertuig. Na een volwassene, in tegenstelling tot een tiener, is het erg moeilijk is om zware voorwerpen, en fietsen te bewegen, in aanvulling op het gewicht, heeft ook grote omvang.

De meeste goedkope elektrische fietsen hebben een opvouwbare frame, die sterk bevordert de overdracht van het voertuig, niet om de mogelijkheid te vermelden ervan wordt vervoerd in de kofferbak van de auto, in de bus of metro. Het gewicht van dergelijke apparaten minder dan twintig kilogram, vergeleken met elk voertuig met een motor, is exotisch.

Ervaring in het werken low-cost apparaten

De meest populaire niche van betaalbare elektrische fietsen heeft een groot aantal verschillende modellen. De meeste van hen hebben een "Chinese roots" en hun naam is niet mogelijk om de eerste poging uit te spreken. Veel potentiële kopers zijn zeer interessant beoordelingen van de eigenaars is het over deze elektrische fietsen. Alles is eenvoudig! Chinese apparaten in de eerste maanden van de werking doet vrijwel niet af van haar concurrenten. Problemen ontstaan met het tijdstip waarop ze beginnen componenten af te breken, en de eigenaar ontdekt een vreemd ding - op de Russische markt om de vereiste detail te betreden is niet mogelijk, en veilingen, kunnen buitenlandse persoonlijk niet aan te bieden.

Als een potentiële koper wil een low-cost apparaat, dat een service center in ons land en alle onderdelen die u kunt kopen zonder problemen heeft te kopen, is het raadzaam om te kijken naar de bekende merken over de hele wereld. Elektrische fiets Wellness, Volteco zal Velectric System niet onverschillig laten eventuele koper.

Budget niche een manier om zich te onderscheiden van de massa

Deze categorie wijkt niet af van de gebruikelijke fiets mechanisch door trappen. Hetzelfde frame, wielen, allerlei accessoires van bekende merken en diverse accessoires. Is het gewicht van de "volwassen" elektrische fiets zal Pobol zijn zijn tegenstander als gevolg van de accu en de elektromotor.

Features begrotingseenheden fatsoenlijk, bijna alle modellen op de markt hebben vergelijkbare gegevens en dat is wat de aandacht van toekomstige eigenaars. Maximale snelheid van de motor binnen de 25-40 km / h. Running afstand per lading - 35-60 kilometer. De maximale hefcurve - 12 graden.

Een actieve markt cost apparatuur

De meest populaire op de Russische markt is de fiets de GIANT Dual Drive 1500W. Dit is een van de weinige apparaten die kunnen voldoen aan de behoeften van de afnemer op het criterium van de "prijs-kwaliteit." De kosten van het vervoer populair in de markt varieert 80-90 duizend roebel, dat is heel acceptabel voor deze prijs niche. Maar de specificaties zal indruk maken op elke potentiële koper: twee pk motor (omdat de batterij capaciteit van 1500 watt) zijn in staat om de elektrische fiets te verspreiden in een rechte lijn tot 50 km / h. Dual shock Shimano, cruise control, schijfremmen en vele andere handige functies zal de toekomstige eigenaar te waarderen.

Vergeet niet over de elektrische fiets "Titan Raptor", die in de afgelopen jaren is de meest verkochte apparaat in de post-Sovjet-markten. Dit vloeit voort uit de lage kosten - 40-50.000 roebel. De fabrikant heeft niet achter de high-speed kenmerken (de maximale snelheid van 25 km / h). Er werd aandacht besteed aan de reisafstand - bijna 60 kilometer op een enkele lading. Dit is een zeer hoog percentage tussen concurrenten.

Problemen eigenaren en hun oplossing

In de media, kunt u tal van beoordelingen van de eigenaren van elektrische fietsen slechte service of de afwezigheid ervan in de meeste Russische steden te vinden voor deze vorm van vervoer. Het probleem is dat de markt voor dergelijke apparaten in ons land is te jong, en veel fabrikanten zijn nog niet klaar om hun vertegenwoordigingen te openen in Rusland. Daarom zijn veel deskundigen bevelen aan dat alle kopers niet gericht zijn op de prijs en service, die velen denken niet tot breuk.

U hoeft niet te haasten naar de elektrische fietsen, die zijn uitgerust met een groot aantal extra componenten en accessoires (lampen, koffers, platen, grepen, hoorns, verlichting en de tape achtige elementen). Heel vaak, de verkoper alleen deze aangename geschenken af te leiden van de koper van een slechte kwaliteit waren. Tijdens de werking van de reparatie breuk belangrijkste mechanisme zal veel meer worden uitgebracht dan alle gaven, samen genomen.

Elite klasse elektrische fietsen

Indien de koper geïnteresseerd zijn in elektrische fiets, de prijs is niet het belangrijkste criterium voor de selectie, adviseren de professionals te beginnen met een overzicht van de technische apparaten in de wereld onder de naam Grace. De eerste Duitse fabrikant dacht aan de eigenaar, waardoor de tweewielers de lichtste in de wereld - 23 kg. De maximale snelheid van de versnelling van de elektrische fietsen van het merk Grace is beperkt tot 50 km / h (blijkbaar, de veiligheid is niet in de laatste plaats). Range - 50 kilometer, en het opladen van de batterij tijd - ongeveer anderhalf uur. En, natuurlijk, de service center met een garantie van twee jaar, die de verkoper biedt, is een erkende distributeur.

Populair in onze markt, en de Amerikaanse vertegenwoordiger Electra Townie ballon, die een zeer aantrekkelijke prijs en uitstekende technische eigenschappen heeft. Luxe twee wielen transport waarschijnlijk niet zal worden verspreid over 25 kilometer per uur, maar de gangreserve op een enkele lading is genoeg voor hem om 95-105 kilometer (afhankelijk van de weersomstandigheden).

'S Werelds snelste fiets

De media debat gaat verder over de snelste, meest technologisch geavanceerde en meest populaire tweewielig voertuig in de wereld. Elektrische fiets "Storm Titan 9000W" in staat is om in tien seconden, een topsnelheid van ongeveer 105 km / h. Voertuigen kunnen worden overwonnen met één lading van ongeveer 150 kilometer (hoewel een cruise snelheid van 50 km / h). Sterker nog, de potentiële koper door de aankoop van het, kunnen op hun eigen ervaring ervoor te zorgen dat de fabrikant claims zijn geen fictie.

Alleen is er een keerzijde. Ten eerste de kracht waarmee elektrische fiets (9000W) heeft, is de piek, d.w.z. kort. In feite is de capaciteit van de batterij is 3000 Watt, wat betekent dat de eigenaar om te genieten van de maximale snelheid zal slechts een paar seconden. Stop de koper kan de prijs: een half miljoen roebel - nogal een serieus argument.

Groot aanbod van autofabrikanten

Elektrische fietsen beoordelingen van de eigenaren verzekeren dat gekocht tweewielig voertuig moet onder zeer ernstig en gerespecteerd merk. Bijvoorbeeld, BMW, Audi, Ford, Mersedes, Ferreri en dergelijke, het merk bekende automotive bedrijven. Immers, de Russische markt heel veel van fietsen en elektrische fietsen, die worden verkocht in de auto-centra. Blijkbaar is de fabrikant wenst aan te brengen in zo'n jonge en spannende niche.

Natuurlijk, de koper, die wil een gerenommeerde fabrikant elektrische fiets te kopen, maak je geen zorgen over de kwaliteit en accessoires, omdat deze apparaten handmatig worden geassembleerd en getest vele soorten van de kwaliteitscontrole voordat ze de markt te verlaten. Deze persoon is de producent, en als het niet lukt, dan is het hele bedrijf zou kunnen lijden als geheel. Daarom, als een potentiële koper zou worden geconfronteerd met een keuze, om hem de voorkeur elite Amerikaanse eenheid te geven met een onbekende naam of kopen gelijknamige elektrische fiets in het concern BMW, zal hij een keuze, zeker de juiste keuze te maken.

eigenaardigheden reparaties

Naar de mening van veel eigenaren van luxe tweewielige voertuigen, reparatie van elektrische fietsen in deze categorie wordt niet op het grondgebied van Rusland uitgevoerd. Dat is een gebroken apparaten wordt door de eigenaar genomen en rechtstreeks naar de fabriek waar het voertuig (van de woorden van de verkoper) werden geproduceerd. Reparatie wordt vaak uitgesteld voor 3-6 maanden, en de kosten van het is zeer hoog.

Gerenommeerde fabrikanten beweren dat deze procedure wordt beschreven in de documentatie bij de eigenaar bood samen met het voertuig op het moment van aankoop. Bovendien eventuele kleine reparaties of modernisering ook alleen door specialisten. Elke eigenaar van inmenging in het werk van het mechanisme is niet toegestaan.

Dezelfde documentatie die door de verkoper, met inachtneming van het volgende: na de verwijdering van het voertuig van de eigenaar van de verkoper is verplicht om een vervanging voor de gehele duur van de reparatie te bieden. Dit betekent dat de eigenaar van het gebroken elektrische fietsen verkoper een werkend exemplaar moet afgeven. Echter, veel fabrikanten (met uitzondering van automotive bedrijven) over te nemen een dergelijke stap niet in een haast.

Tot slot

Operationele ervaring van vele eigenaren van elektrische fietsen suggereert dat de aankoop van dit soort vervoer is niet altijd correct. In de race voor het gemak van de koper vergeet dat de inrichting steeds opnieuw moet worden opgeladen via het stopcontact (4-8 uur, afhankelijk van de batterij). Gemak van beweging rond de stad en daarbuiten vereist spieren (niet iedereen kan in de lift stappen 25-40 kg).

Daarom, om niet te worden teleurgesteld in hun eerste aankoop, moet je aandacht besteden aan goedkope elektrische fietsen. Net genoeg om te rollen en te begrijpen alle voors en tegens van het apparaat, is het mogelijk om een stap op weg naar het kopen van een fatsoenlijke inrichting van hun dromen te nemen.