Renault RS Megane: ontwerp, technische specificaties, beschrijving van de krachtige en dynamische auto

Auto Renault RS Megane debuut vond plaats in 2009. Machine onmiddellijk trok de aandacht. Uiteraard is de eerste stap van het ontwerp is opvallend. Sportief, snel, matig agressieve - zo velen hebben om te proeven. En deze machine - is het geval wanneer het uiterlijk overeenkomt met de specificaties. En dit alles is nodig om in detail te beschrijven.

ontwerp

Renault RS Megane vrij compact. Lang zij tot 4299 mm en een maximale breedte - 1808 mm. De hoogte is 1.435 mm, wielbasis - 2636 mm, en het is meer dan het uitstaande bedrag voor een golf klasse auto. Hier zijn slechts een speling in de sport bescheiden - slechts 12 centimeter. Voor de Russische wegen is het, in principe, acceptabel, als je niet bellen op gebieden met kuilen, hobbels en gaten.

De eerste aantrekkelijke eigenschap - een 18-inch titanium schijven, ontworpen als een 5-ray sterren. Van onder hen zou kunnen worden gezien van het lichaam van remblokken helder rood. By the way, het reliëf bolling wielkasten zien er erg krachtig. Toch kan men de oorspronkelijke uitgang van het uitlaatsysteem, in de vorm van verchroomd trapeze negeren.

Tevens wordt gewezen op het voorste optica, die bruist bi-xenon lens knipperlichten. Ze zijn een goede aanvulling op de expressieve front-end, versierd met luchtinlaten en grille trim.

En, natuurlijk, het belangrijkste kenmerk van die onmogelijk te missen - het is kleur. Catchy, helder, maar het is moeilijk om niet in te stemmen met het feit dat het past bij deze auto.

binnenland

Renault RS Megane aantrekkelijk uiterlijk en het interieur is ontworpen om de buitenkant te passen. Hij is goed doordacht. Het ziet er hoge kwaliteit en aantrekkelijk. Terwijl binnen, alles ziet er meer ontspannen dan aan de buitenkant. Echter, sommige elegante sportiviteit in het interieur worden getraceerd.

Het ziet er erg aantrekkelijk instrumentenpaneel. Gelegen in het centrum van een zwarte snelheidsmeter, toerenteller is in de kleur wit. Meer kunt u de on-board computer, die eruit ziet als een klein kleurenscherm te zien. Het ligt aan de rechterkant van de bestuurder.

Bij Renault Megane 2 RS is zeer gebruiksvriendelijk stuurwiel. Het is een knop waarmee u bepaalde functies kunt bedienen zonder afgeleid te worden van de weg. By the way, aan de bovenkant kun je de kleur console multimedia display. Het kan fungeren als een navigator. En toch rustig gelegen in de radio-paneel en management system "klimaat".

Individuele aandacht, de oorspronkelijke sport zetels, in de vorm van de pollepel. Zit in hen - een waar genoegen, mede dankzij een goed ontwikkelde zijdelingse steun. Achter kunnen 2-3 mensen zitten. Ontworpen sofa voor drie, maar de pasvorm er comfortabel twee - het eerlijk.

kenmerken van

Dit is een andere belangrijke kwestie die moet worden opgemerkt, praten over de Renault Megane RS. Kenmerken van de auto rechtvaardigt de kosten onbescheiden. Immers, onder de motorkap model waard 2-liter 250 pk motor. Dit apparaat kan de wagen versnellen tot 100 km / h iets meer dan 6 seconden. Snelheidsbegrenzing 250 km / h (met dop).

In deze figuren verbruikt Renault Megane RS III een geringe hoeveelheid brandstof. 100 "urban" kilometer duurt 11,5 liter. Op de snelweg verbruik is veel minder - slechts 6,7 liter. In gecombineerde cyclus duurt ongeveer 8,2 liter.

Ook moet worden opgemerkt dat deze auto wordt alleen aangeboden in de voorwielaangedreven versie met 5-band "mechanics".

opties

Zoals kan worden begrepen aan de Renault Megane RS specificaties zijn zeer solide. Hoe zit het met apparatuur?

De wagen is uitgerust met een goed geluidssysteem, die wordt bestuurd door een joystick onder het stuurwiel. Meer beschikbare motor start knop "start / stop". Er is ook een achterste parkeerhulp en automatische koplampen en ruitenwissers. 2-zone "klimaat" is ook opgenomen in het basispakket.

Maar het allerbelangrijkste - de veiligheid. Binnen zijn er 6 airbags, 3-punts gordels (met automatische instelling van de spanning), stabiliteitscontrole, onderstuur en remassistent.

optionele uitrusting

Voor Renault aangeboden RS Megane meer en meer tegen meerprijs leverbaar. Bijvoorbeeld langs de voorste bumper, spoiler en vormstukken. Het kost 22 000 roebel op de top van de standaard kosten. Meer dan 15.000 optionele achteruitrijcamera. Lichtmetalen velgen zal kosten 24 000 wrijven. Een Renault Sport beeldscherm kost 12 500 r.

U kunt zelfs om een auto kleur "metallic" Als u betaalt 16 000 p. Een pakket van "Comfort" zal moeten 59.000 roebel te betalen. Maar deze prijs zal dalen lederen interieur, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met verwarming (geheugenfunctie is ook inbegrepen), het vouwen serie, bandenspanning sensor en chip-kaart "handsfree".

En toch biedt het een pakket met de naam "Premium". Want het zal moeten betalen 39 000 p. Maar de prijs zal worden ingeschakeld multimediasysteem R-LINK, navigatiesysteem Carminat TomTom en zelfs luidsprekers van Bose. En toch voor 20 TR Het bood een panoramisch dak gemaakt van glas.

kosten van

De nieuwe auto model "Reno Megan RS" wordt aangeboden in ongeveer 1,8 miljoen roebel. Echter, aangezien het model verscheen in Rusland voor een lange tijd en veel mensen kocht het een paar jaar geleden, u kunt b / u opties advertentie te kijken. Voor velen blijkt het uit te slaan.

Zo zal een 2012 model release in goede staat en met een lage kilometerstand (ongeveer 80 000 km) kost ongeveer 800 000 roebel. Dit is een miljoen goedkoper dan een nieuwe auto. Een volledige versie CUP, dat wil zeggen met extra opties kost rond de 950 000.

In het algemeen kunnen we zeggen, dit is een auto voor degenen die graag het origineel, sportwagen met goede technische eigenschappen. Wilt u een model dat de aandacht zou trekken kopen is het noodzakelijk om een keuze te maken ten gunste van "Reno Megan RS".