Minivan Chevrolet Orlando ( "Orlando Chevrolet"): specificaties, testritten, compleet

Chevrolet Orlando - een stad van van de Koreaanse tak van General Motors. Licht patroon te zien in 2010 en is beschikbaar in een enkele generatie op de dag van vandaag. In dit artikel vindt u alles wat u nodig heeft over de te leren : "Chevrolet Orlando" technische specificaties, beschrijving van het uiterlijk, interieur, gedrag op de weg, het plukken en prijzen.

De geschiedenis van de auto

In 2008, het bedrijf Chevrolet vraag rees of het creëren van een compact minivan die zal worden verkocht in het lage segment. Ontwikkel vertrouwen model GM Koreaanse unit. In hetzelfde jaar op de Paris Motor Show werd gepresenteerd de eerste concept. Zoals gepland, werd deze auto gaan Compact met een hoge capaciteit te zijn. Van 2009 tot 2010 heeft de onderneming op te lossen het probleem met de productie van het voertuig. Er werd besloten om de transportband in Korea te beginnen.

Het richt zich tegelijkertijd twee problemen. De eerste - de hoge kosten van "Orlando". De productie van het voertuig op het Koreaanse genetisch gemodificeerde planten vermindert de arbeidskosten en vele delen van de machine. Het tweede probleem is de zwakke gebruik van Aziatische fabrieken. Als gevolg hiervan, iedereen was een winnaar. Overzicht Chevrolet Orlando gaat om het uiterlijk te beschrijven.

buitenkant

Volgens deze line-up van de auto - het is een stad vol minivan. Vanwege het feit dat het is gebouwd op de Cruze platform, de auto is een compacte en zeer ruim binnen.

Zijn uiterlijk is heel bijzonder, en trekt de ogen van voorbijgangers. Alle belangrijke vector designideeën geconcentreerd in massieve vorm en lichaamsdelen. De ernst en de monumentaliteit waargenomen in alles - van de voorkant naar de achterkant van de optica. In 2010, een soortgelijke avant-garde ontwerp was op een golf van populariteit in de stedelijke autofabrikanten. Men hoeft alleen maar naar de C4 Picasso, die een directe concurrent van "Orlando" in zijn klasse op te roepen.

Ondanks de ongebruikelijke ontwerp, het lijkt zo simpel mogelijk. Vierkante vormen rond het lichaam produceren een sterk effect, maar al snel vervelen. De enorme voorbumper, grille en optica zijn meer geschikt om een aantal Tahoe, Californië, in plaats van de familie minivan.

Soepel naar het zijaanzicht van de wagen. Bright toegewezen wielkasten, grote spiegels op dik "benen", vervolgde totale ontwerp thema van eenvoudige en ruwe vormen. Zelfs grover en eenvoudiger terugblik "Chevrolet Orlando." Het lichaam lijkt op een ruwe schets van de toekomstige kubus of auto. Sommigen vergelijken het zelfs met de "meesterwerken" van de binnenlandse auto-industrie.

eenvoudige vormen

Rode optics achterste rechte vorm iets genomen uit de achterkant van het lichaam. In het midden van de achterklep traditionele invoer met chroom embleem Chevrolet. Door nu te verkennen alle auto testritten over een ding eens - de auto niet zo aantrekkelijk als op het eerste gezicht lijken.

Blijkbaar is bij het ontwerpen van de structuur en het verminderen van de kosten van de productie-ingenieurs en ontwerpers overdreven vereenvoudiging uiterlijk. Echter, het beroep - dit is niet het belangrijkste kenmerk van "Orlando". Laten we ons wenden tot de belangrijkste.

binnenland

Het belangrijkste ding is niet wat buiten en wat is in de auto. Salon houdt niet van de ruige uitstraling van de auto "Chevrolet Orlando." Specificaties en apparatuur, natuurlijk, op een budgettair vlak. Maar alle fouten vergeven bij de aanblik van het ontwerp werk in de auto. De gehele frontpaneel produceert een kalmerend effect. De combinatie van zwart en beige, turkoois en felle lichten bekleding - dit alles zorgt voor een gastvrije sfeer in de auto.

De middenconsole is vaag doet denken aan Solaris hun uiterlijk en ergonomie - veel knoppen en V-vormig. Het middenpaneel soepel in de console shifter. Op een multimedia-systeem besturingseenheid is een klein monochroom display met een vizier dat beschermt tegen de zonnestralen, en allemaal met dezelfde prettige turquoise achtergrondverlichting.

systeem controles op het stuurwiel zijn minimaal - verlichting, climate control, muziek controle. Afzonderlijke lofrede waardig van het dashboard. Alle gegevens kunnen eenvoudig worden gelezen, de achtergrondverlichting zich niet mengt in het donker, de optimale helderheid.

ruim interieur

zitting en voorpassagier bestuurdersstoel geen bezwaar maakt. Het enige negatieve - is het gebrek aan armsteun passagier. Laten we nu eens naar de achterkant van de auto. Alle testritten voortdurend prees de 7-persoons voertuig. Niet onmiddellijk aan te geven dat "Orlando" is niet een volwaardige 7-seater minivan - de derde-toerbeurt zitplaats wordt beschouwd als optioneel.

Tweede rij passagier nog comfortabeler dan de voorstoelen. De toegang tot deze is echt royal: massale en enorme achterdeuren toestaan gemakkelijk in- en uitstappen uit de auto, zelfs zeer grote mensen. Tegenover het ruggedeelte een heleboel zakken, handschoenenkastjes, enzovoort. Zeer comfortabel en ruime cabine.

We gaan nu naar het belangrijkste nadeel - de derde zetelrij uitklapbare. Het was een uitblijven van een beslissing van een ruime compacte MPV Chevrolet Orlando maken, de prijs is heel democratisch in vergelijking met andere concurrenten, een volledige 7-seater minivan. Neergeklapt in beslag nemen veel ruimte in de kofferbak, en ontvouwde slaapbank heel lastig. Smalle landingszone, lastig toegang tot de derde rij - in het bijzonder, de belangrijkste negatief in deze auto.

"Orlando Chevrolet": technische specificaties

Bereik van de motoren voor auto's zijn slechts twee van de unit. De eerste van hen - een 1,8-liter benzinemotor met een vermogen van 140 pk. De tweede motor - diesel per 2 liter en 163 pk. Onnodig te zeggen dat een goede overklok prestaties "Orlando Chevrolet" - de technische kenmerken toe tot 100 km / h bereiken voor 11-12 seconden. Dit is voldoende voor stedelijke omgevingen. Alleen voorwielaandrijving. de versnellingsbak kan handmatig of automatisch zijn.

Is de minimumprijs van de auto met een 1,8-liter motor is 1,3 miljoen roebel. Met dieselmotor begint 2 liter prijskaartje op 1 miljoen 500 duizend roebel.

"Chevrolet Orlando": het plukken

We beschrijven nu de complete sets van de compact minivan. Het heeft geen zin om te praten over de details van elke wijziging "Orlando Chevrolet" - de technische kenmerken zijn ongeveer hetzelfde in alle drie. De eenvoudigste - LS. Het omvat een reeks airbags, stalen wielen met een diagonaal van 16 inch, airconditioning, ABS, minimum multimedia opleiding en andere standaard systeem.

Opties LT - is een mistlampen voor, ESP-systeem, volledige aanpassing van de zitplaatsen en ga zo maar door. LTZ is de top-apparatuur (de prijs begint op 1 miljoen 500 duizend roebel) wordt aangevuld door een groot aantal elektronische systemen (cruise control, regensensor, beweging, lichten op).