Je weet niet hoe u de accu uit de machine te halen? Maak je geen zorgen - hier is een gedetailleerde instructies!

Als u nodig hebt om de batterij te verwijderen, moet u weten hoe u de accu van de auto te verwijderen in de juiste volgorde en het aantal belangrijke punten. Natuurlijk, veel gewoon vervoerd auto's in dienst, waar de specialisten alles zal doen, maar soms is het niet alleen ongemakkelijk, maar ook winstgevend. Als u wilt naar het carter schoon te maken, de batterij op te laden of het uitvoeren van een vervanging, en iets anders te doen, maar niet zonder de batterij te verwijderen, lees dan dit artikel tot het einde.

De batterij verwijderen uit de machine: een introductie

Ongeacht het merk van de auto en model jaar, werkt ongeveer hetzelfde principe. Het enige verschil kan in de plaats van de batterij, en de bevestigingswijze, maar het is niet zo belangrijk. Bijgevolg is het antwoord op de vraag "of de batterij kan worden verwijderd" - uiteraard, ja.

Eerst moet je naar de locatie van de batterij te bepalen. Als je weet hoe het eruit ziet, zal het niet laten werken, maar zo niet, dan kunt u de handleiding van de auto te gebruiken. Hij is bij de WHA merken bij de rechter koplamp, op buitenlandse auto's kunnen worden gesitueerd achter de motor, en met zijn rechter- of linkerkant.

Zodra de locatie van de batterij, werd het noodzakelijk gevonden om toegang daartoe te verschaffen. Soms is het niet hoeft te doen, in sommige gevallen, verwijder de beschermkappen van de accu en terminals. U kunt dan direct overgaan tot het verwijderen van de batterij. Maar eerst moet u beslissen welke terminal naar de eerste swing.

Verwijder de paal en allerlei bevestigingspunt

Zoals hierboven reeds vermeld, om te beginnen is om de volgorde die bepalen van de accu om eerst te schieten. beschikbaar zijn er verschillende soorten batterijen, afhankelijk van de plaatsing van de terminal - met kant en top locatie. Ongeacht wat voor soort batterij die u hebt eerst losgekoppeld van de negatieve, de tweede - de positieve pool.

Opgemerkt wordt dat het wenselijk is de uitvoering van werken rubberhandschoenen zijn in direct contact met de elektrolyt huid beschadigen geweest. Dit beschermt niet alleen uit het zuur, maar ook van de schok, hoewel dit is uiterst zeldzaam en ernstige gevolgen kan leiden.

Nadat we alle terminals had losgeschroefd, is het noodzakelijk om te werken aan de armaturen. Als het een "klassieke", dat alles is eenvoudig. De sleutel tot "12" schroef moer, dat direct op de pallet. Ze trekt de spanplaat, die op zijn beurt een paar uitsteeksels, die zich aan de pan. Planck ene zijde duwt de batterij, de tweede houdt op de pallet. Heel veilig en gemakkelijk. Als we een buitenlandse auto, het meest waarschijnlijk, zal het een veerdrukaansluittechniek hebben, ze zijn gewoon verwijderd met een tang.

Een beetje over hoe om al het werk correct uit te voeren

Afgezien van het feit dat alles zo zorgvuldig mogelijk moet worden gedaan, moet de volgorde van acties te observeren. Zodra we de draad van de klemmen verwijderd en trok de covers, kunt u de batterij te krijgen. Om dit te doen, moet je om het te nemen voor een speciale pen of uitsparingen die speciaal zijn ontworpen voor het dragen van de accu.

Daarna moet u de batterij op de grond te zetten, om terminals te inspecteren. Hoogst waarschijnlijk zal ze worden geoxideerd, dus moeten ze worden schoongemaakt. Hieraan geschikt schuurpapier of borstel op metaal doen. We moeten niet vergeten dat je eerst de negatieve pool moet verwijderen, zal dit de sluiting van het metalen lichaam van de auto te voorkomen.

Een ander belangrijk punt - niet roken of licht een match in de buurt van een batterij op het moment van de verwijdering, het is beladen met chemische brandwonden en output Barat beneden. Het feit is dat we moeten niet alleen weten hoe je de batterij uit het voertuig te verwijderen, maar ook te voldoen aan alle regels.

Verwijderen van de batterij voor de winter

Het is één ding om de batterij op te laden, schoonmaken of vervanging te verwijderen, maar iets heel anders als het wordt gedaan tijdens de koude tijd van de dag voor de winter. Immers bij temperaturen onder het vriespunt de accu leeg is, de elektrolyt verliest zijn dichtheid. Zo zou het apparaat zelfs mislukken. Het wordt sterk aanbevolen voordat u de batterij te verwijderen uit de auto, de batterij tot de maximale op te laden. Maar we moeten niet vergeten dat de slaapstand moet plaatsvinden in een warme kamer, of de batterij moet worden geïsoleerd. Dit kan door het wikkelen van de batterij dikke doek, bij voorkeur warm.

Als de garage temperatuur daalt onder de 10 graden Celsius, is het raadzaam om de batterijen te verwijderen en leg ze op een warme plaats. Bijvoorbeeld, kun je hem mee naar huis nemen voor de nacht. Dit zal niet alleen de levensduur van de batterij, maar zal gemakkelijk uit te voeren koude start de volgende ochtend. Zoals voor gereedschap, is er iets aan hierboven gezegd. Zeker zeggen wat de sleutel tot de batterij te verwijderen, kun je niet, het kan een dopsleutel met een laterale opstelling van terminals of een regelmatig op "10" en "13" zijn.

Open de batterij: een set van tools en workflow

En nu een paar woorden over hoe het deksel van de batterij te verwijderen. Om goed batterij werkte voor 3-5 jaar, is het noodzakelijk om voor haar te zorgen. Door dit te doen is heel simpel, en hier kun je volledig hun eigen doen. Om te beginnen, moet u de batterij te verwijderen, als om het deksel in krappe oncomfortabele plek ontmantelen. Elke zes maanden, is het wenselijk om het elektrolyt te controleren; vervult wanneer nodig.

Als het werktuig is een elementaire sleutelbos, die moet in de kofferbak van elk, precies zoals een hefboom, pomp en reservewiel. Het is wenselijk beschikt over verschillende te hebben sleutels en platte schroevendraaier. U vindt er ook een schroevendraaier en krullend nodig hebben, zonder dat het moeilijk zou zijn om de plastic klinknagels los te draaien aan de oevers van de batterijen. Wenselijk zijn om werk uit te voeren in een veiligheidsbril en rubberen handschoenen.

Nu gaan we kijken hoe u de batterij te verwijderen. Het eerste wat je nodig hebt om handschoenen en een veiligheidsbril te dragen, verwijder de batterij montage en verwijder de batterij uit de motorruimte. Daarna verwijderen we de balg, want dit maken we gebruik van een platte schroevendraaier. De volgende fase - het losschroeven van de Phillips schroevendraaier blikjes te dekken. Ze moeten de draad weer op te zetten, om besmetting te voorkomen.

Tips voor beginners

Het is niet aan te raden om te werken zonder handschoenen, omdat de huid kreeg op het elektrolyt gevaarlijk is genoeg. Als dit gebeurt, was de plaats van de nederlaag een ruime hoeveelheid water en wasmiddel. We mogen nooit vergeten dat de ogen moeten worden beschermd tegen giftige dampen. Een ander belangrijk punt: als je schiet een onderhoudsvrije accu, is het sterk aan te raden om het nummer te herschrijven, zal het halen van de batterij verkoper zonder veel inspanning.

We hebben al besloten hoe u de accu uit de machine te halen, maar nog steeds niet weten hoe om het terug te zetten. Wat, in feite, we praten over een beetje later. Opgemerkt dient te worden dat de batterij in ieder geval niet flip, tilt kan worden, en je kunt niet vallen, zet hete voorwerpen, enz. Het zal duidelijk zijn dat in zure, evenals een geavanceerd toestel, waarvan de overtreding is beladen met kosten 2500-4000 roebels. De batterij banken kunnen Giet geen stromend water, omdat dit zal het omlaag brengen, en verdere bediening is onmogelijk.

opladen van de batterij

Zoals hierboven vermeld, een paar keer per jaar aan de elektrolyt in alle accu banken het controleren. Daarnaast is het raadzaam om de batterij op te laden op een regelmatige basis, en voor dat je nodig hebt om te weten hoe je de batterij uit het voertuig te verwijderen. Als op het instrumentenpaneel onder de pijl lading transiënte wijze, betekent dit dat het tijd is om het apparaat te verwijderen en te laden. Als we de batterij te verwijderen voor de duur van de winter, kan de lading worden tot 90-100%, in ieder geval niet toegestaan opladen. Dit vermindert aanzienlijk levensduur van de batterij.

Er is een hele massa van opladers (geheugen). Onder hen zijn zowel zelfgemaakte instrumenten, en gekocht in gespecialiseerde winkels. Er zij op gewezen dat de temperatuur van het elektrolyt gedurende het laden toeneemt, begint te koken, giftige dampen. Het is daarom aan te raden niet alleen grondig te ventileren de kamer, maar zorg ervoor dat het deksel blikjes los te draaien. Als de acculader heel snel laadt, het is niet goed. Dit duidt op een niet-genormaliseerde huidige aanbod dat is schadelijk voor onze batterij. Gemiddeld 30 minuten opladen overeenkomt met 70 werkuren.

De voorbereidende werkzaamheden voor het plaatsen van de batterij

Op zichzelf is het installatieproces uitgevoerd in omgekeerde volgorde, maar je moet de zitting en de werkelijke batterij te bereiden. De pallet waarop u de batterij te installeren, moet worden ontdaan van oxide, is het vaak erg vies, zodat het kan worden behandeld met een borstel metaal en afvegen met een schone doek. Hetzelfde geldt voor de pad is het gewenst wassen en drogen, vervolgens op een pallet.

Automobilisten soms vinden dat een zitting voor een batterij onderworpen aan corrosie, waardoor niet betrouwbaar. In dit geval raden we een vervanger. Pre wenselijk voor de behandeling en de batterij, veeg, was mogelijk, maar je moet ervoor zorgen dat er geen water in de klemmen en de accu banken. Voorkeur ingewreven met schuurpapier en draden, aangezien de contactpunten geoxideerd, waardoor de huidige verwerkingscapaciteit verslechtert. Dat is al het voorbereidende werk kan worden beschouwd als afgerond en gaan met de installatie.

Leer hoe u de batterij correct te installeren

Op gezuiverde pallets gelegd rubberen strip. Vervolgens zet de batterij, moet worden ingesteld rond het midden. Dit is uiterst belangrijk, als een grote kuil of stoot kan los te maken en de batterij is beschadigd op de waaier, maar dit geldt alleen voor auto's VAZ.

Nadat we de batterij in de oorspronkelijke positie is geïnstalleerd, maak de klem. We hebben al gesproken over het feit dat de batterij hebben we twee polen: plus en min. Je moet positief aan te sluiten op positief en negatief op negatief, respectievelijk. Als u niet deze eenvoudige regel te volgen, het apparaat breekt snel af. Daarnaast zal er schakeling, die bijna het gehele netwerk kan ruïneren van de grootte en eindigend met zekeringen verantwoordelijk voor de ruitenwissers, enz. N. De draden verbonden met de polen niet in spanningen, zoals tijdens het rijden, kunnen ze scheuren worden en dit is niet goed.

Wat moet niet vergeten bij de behandeling van elke batterij

In ieder geval is het onmogelijk om te werken met zavedonnym motor uit te voeren. Ten eerste is het gevaarlijk voor de gezondheid, en ten tweede, is het mogelijk om de draden, batterijen en brandstofslangen, en nog veel meer beschadigen. Ook is er een risico op een elektrische schok tijdens het gebruik van de generator. Naar aanleiding van de bovenstaande richtlijnen moet u een duidelijk idee over hoe u de batterij goed te verwijderen. De sequentie is als volgt:

• verwijdering van "min";
• verzwakking "plus";
• Verwijderen gib (batterijbevestiging);
• neem de batterij eruit.

Als u de batterij in de motorruimte niet kan vinden, is het waarschijnlijk dat het direct is gelegen in de kofferbak of onder de achterbank in de auto. In dit geval is de volgorde van verwijdering hetzelfde en niet afwijkt van het bovenstaande.

conclusie

Tot slot zou ik willen zeggen dat de accu kan dienen voor meer dan 5 jaar, maar dat haar behoeften constante zorg. Het handhaven van het niveau van de lading, alsmede zuiverheid zijn fundamentele factoren. In geen geval kan niet voorkomen dat overladen. Zoals voor de verwijdering en installatie, nadat je dit een paar keer hebt gedaan, je hoeft niet een vraag: hoe de batterij te verwijderen uit de machine, enz. Het belangrijkste ding - is zich te houden aan de instructies, voorzorgsmaatregelen en niet het werk doen in een haast ...