CarsTrucks

LTZ-55: Technische gegevens, foto's, reviews

Deze tractor werd geproduceerd in de fabriek in Lipetsk. Hij werd geboren door het wijzigen van het vorige model, dat de T-40 had. Het werd LTZ-55 voor nieuwe technologie. Deze machines hebben genomen van hun voorgangers de beste en volledig voldoen aan de moderne eisen op dat moment. De tractor is ontworpen voor een breed scala aan veldwerk die kunnen worden uitgevoerd door het gebruik van bijlagen. Deze universele cultivator "workaholic" wordt vaak gebruikt om te werken met gewassen zoals Rotary.

Alle bijlagen worden onderverdeeld in verschillende types. Dus werden getrokken, semi-gemonteerd systeem dat onafhankelijk van elkaar kunnen opereren, zonder de hulp van een trekker lichamen. Ook onderscheiden bijlagen die kunnen communiceren met een aantal machine knooppunten. Tractor LTZ-55 echt geholpen een verscheidenheid van het werk uit te voeren, en is ook gebruikt om verschillende producten, die worden gebruikt bij het laden of lossen te vervoeren.

modificaties

De plant verschillende wijzigingen. een aantal interessante modellen kunnen worden onderscheiden onder hen. Dit vierwielaandrijving uitvoering met index 55A model met subtiele speling, de modificatie met lage bodemvrijheid en vierwielaandrijving genoemd 55AN. Er is ook een tractor is ontworpen voor plaatsen waar je een minimale druk op de grond nodig.

Lipetsk plant produceert ook de export versies van de machine. Ze waren Convertible lay-out.

LTZ-55: Specificaties

Deze landbouwmachine is 3750 m lengte, breedte bedroeg 1710 mm hoog tractor 2560 mm bereikt. Totale gewicht bedroeg 2,900 kg, en de speling van het basismodel was 50 mm. Wielbasis is 2.145 mm.

Aangezien het voedingsapparaat met de D-144, dat men laat inbellen bij 30 km / h aan zijn uitgang 50 pk Het brandstofverbruik van deze tractor diesel was 249 g per 1 kW / h. Brandstoftank met een inhoud van 70 liter.

cabine

De cabine is gemaakt van de meest technologisch geavanceerde op het moment normen. De werkplek is volledig in overeenstemming met de normen. De cabine is volledig afgesloten. Dit beschermt de trekker tegen vocht, vuil en stof. Dit geeft de mogelijkheid om te werken in alle omstandigheden. geluidsisolatie, alsmede bescherming tegen trillingen worden gemaakt op het hoogste niveau - Daarnaast is binnen de werknemer kan zich prettig voelen. Zorg ervoor dat je let op de LTZ-55. Foto's, natuurlijk niet mogelijk om de schoonheid en het aanpassingsvermogen van de machine te schatten, maar ze zijn de moeite waard. Je ziet ze in het artikel.

Bovendien geïnstalleerd verwarmings- en ventilatiesysteem. De verwarming zorgt voor een aangename temperatuur, niet alleen warme lucht. Onder de voordelen kunnen worden genoemd glasoppervlak die voldoende groot. Dit is de beste manier van invloed op het bedieningsgemak. De operator zit in een comfortabele stoel die in hoogte verstelbaar is en gewicht.

motor

LTZ-55 is voorzien van een dieselmotor D-144. Verplaatsingseenheid is 4,15 liter. Dat maakte het voor de plant Vladimir, die motoren produceert voor tractoren. In deze motor 4 cilinders. Ze zijn verticaal en grof doek bevindt.

Motor toonde zich als uiterst betrouwbaar, veilig en van hoge kwaliteit op hetzelfde moment. Dit model is significant verschillend van dat alles wordt gelegd op landbouwmachine eerder. Geavanceerde technologieën maken het mogelijk om niet alleen krachtig, maar ook voordelige set. Met betrekking tot het milieu, ook hier, al heeft het heel goed gedaan. Motor stoot schadelijke stoffen in minimale hoeveelheden.

transmissie

Het LTZ-55 belangrijkste werkende lichaam. PPC hadden 8 assists, evenals het omgekeerde. Transmissie ook gekenmerkt door de aanwezigheid van de wrijvingskoppeling en enkelvoudige plaatkoppeling.

chassis

De trekker is voorzien van twee typen vering. Dit rigide systeem aan de voorste en achterste vering.

Het remsysteem wordt vertegenwoordigd door riem en parkeerrem. Maar dat is nog niet alles. Bovendien als optie kunt u een riem-remschijf te schaffen, hydrostatische controle parkeerrem, die een secundaire schacht, versnellingsbak met 7 versnellingen REDUCER draaiend systeem.

reserveonderdelen

Op een dag zelfs de meest betrouwbare apparatuur slijt. Dan, om de eigenaren moeten het probleem te herstellen. Maar om in staat zijn om de auto benodigde onderdelen te repareren. Features tractor LTZ-55 maken het gemakkelijk om alle noodzakelijke componenten te vinden. In de huidige markt zijn er een groot aantal verschillende onderdelen voor landbouwmachines: als een volledig nieuw en de stad. Daarom is er geen problemen mee.

Onder het grote aantal onderdelen voor deze tractor heeft de details van een groep apparatuur. U kunt de versleten motoronderdelen, transmissie vervangen, elektrische.

Hoeveel kost een tractor

De prijzen van deze modellen van landbouwmachines zijn verschillend. Alles hangt af van de specifieke machine. Als we de middelste cijfer noemen, zal de nieuwe tractor kost 1 miljoen roebel. Echter, als je apparatuur te kopen in bulk, kunt u een aanzienlijke korting te krijgen. Gebruikte voertuigen - is altijd een risico, want is de moeite waard een honderd keer na te denken.

De eerste en fundamentele voorwaarde voor de verwerving van de technologie stad - de recente passage van een grote revisie. Dergelijke machines hebben de hoogste kosten van de voorstellen b / y. Dan betalen aandacht aan het aantal uren. Ook bij zeer zorgvuldig te kopen controleerde de status van individuele eenheden en mechanismen. De prijs wordt gevormd, afhankelijk van hoe groot de machine te dragen. En de laatste factor die een of andere manier de prijs van invloed kan zijn - het is verschijning.

Voordelen en nadelen

Meer dan 20 jaar van de productie LTZ-55 kenmerken van deze tractor geliefd bij veel boeren. Positieve feedback van de auto verdiende dankzij de mogelijkheden ervan. Dus, toewijzen kansen, het mogelijk maakt om te werken met een enorme verzameling van allerlei accessoires.

Het model heeft een relatief laag gewicht en relatief compacte afmetingen. En de macht is zeer essentieel. Dit is een geweldige kans om te werken waar je snelheid en nauwkeurigheid nodig hebben. De druk op de grond - de minimum. De trekker heeft een hoge permeabiliteit en voldoende wendbare, die niet in vergelijkbare oplossingen van andere fabrikanten.

In deze techniek, als gevolg van de aanwezigheid van het verwarmen van de cockpit, kunt u werktaken zelfs bij lage temperaturen uit te voeren. Dit is een belangrijk voordeel. Grote bodemvrijheid, waardoor de techniek doorgankelijkheid is verbeterd, geeft de mogelijkheid om te werken met een verscheidenheid aan gewassen.

Het probleem kan de zwakke aantrekkingskracht die niet past grote landbouwbedrijven zijn, maar dit is meer dan kunnen door snelle eigenschappen, die op grote schaal worden gebruikt voor het vervoer.

reviews eigenaars

In feite, om de volledige informatie over de LTZ-55, echte grote hulp te krijgen.

De eigenaren hebben de mogelijkheid om deze machine te gebruiken met een groot aantal verschillende ancillaries gewaardeerd. De meeste zijn zeer positief over echt ruime cabine. We moeten ook worden gezegd over de vooras, die wordt gemaakt door de meester. Kies deze tractor en als gevolg van het omgekeerde.

Wanneer het schema is erg druk, de eigenaren hetzelfde zeggen-het enige nadeel - lage trekkracht, maar het is individueel. In het algemeen is de meerderheid van de eigenaren van middelgrote bedrijven is volledig tevreden met deze tractor.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.