Honda CBR 125 R - sterk en stijlvol klein ding

Honda CBR 125 R - een waardige opvolger van de lijn van motorfietsen klasse 125 CC van de grandees van de wereldmotorindustrie. Deze motorfiets combineert verrassend harmonieuze veel bruikbare kwaliteiten. Voor sommigen lijkt het misschien niet snel genoeg, maar met zijn taken, gaat de Honda CBR 125 R om met cheers. Conceptueel, deze motorfiets is gericht op de eerste etappes van een rijdercarrière. Eencilinder 125-cc motor geeft goede dynamiek, zonder kinks en benzinebehoren. Een succesvolle lay-out voegt het gemak toe aan het management. In het algemeen laat de Honda CBR 125 R een jonge renner zijn rijvaardigheden op de meest efficiënte en veilige manier ontwikkelen.

Inderdaad - een dunne en lange motorfiets wordt perfect door de piloot gevoeld. Betrouwbaarheid voegt grote achterbanden toe - 130 secties. Schorsing is zacht, maar in de stad is het heel goed.

Ondanks het feit dat de Honda CBR 125 R een goedkope optie is, werd het ontwerp op de meest serieuze manier benaderd. De motorfiets lijkt solide en agressieve. Sommige functies van andere populaire modellen worden geadviseerd. Optics herhaalt herkenbare lijnen van sporttoerisme VFR 1200 F. En in de zijpanelen van de bodyguard wordt Fireblade geraadpleegd. Snelle lijnen van het lichaam alsof het u aanstippen: "Klein, ja afgelegen." In het algemeen was het herstellen succesvol. Daarnaast vergelijkt u de Honda CBR 125 R met Chinese motorfietsen, die zich ook als budgetopties positioneren. U begrijpt dat de "Japanse" zeer functioneel is en alle concurrenten ver achterlaten. De ergonomie van de controlesystemen worden in detail uitgewerkt. Alles is in zicht, niets is verward en interfereert niet. Het instrumentpaneel is een laconic-analoge tachometer (piekwaarde van 13.000 omwentelingen), een digitaal display met temperatuur, snelheid en verscheidene andere, niet bijzonder belangrijke parameters.

Het hart van de Honda CBR 125 R is een viercilinder motor met vier cilinders. Vloeistofkoeling in combinatie met het moderne brandstofinspuitsysteem PGM FI stelt u in staat om veel extra kracht uit te drukken. Hydraulische voorrem, met zuigerklauw, achter-trommel type. De geluiddemper en katalysator zijn licht gewijzigd om ervoor te zorgen dat de motor voldoet aan de nieuwe Europese normen voor geluidsemissies en toxiciteit. Deze verwerking heeft twee kanten - goed en slecht. Slecht: 125 alsof een 'stem' is verloren - een stil, onduidelijk, met een metallisch echoluid, zal waarschijnlijk de geliefden bedrogen om hun aanwezigheid te luiden. Nou, de goede kant van deze verwerking is dat de stem van de Honda CBR 125 R nu niet lang met een lange ritje loopt.

Ondanks het feit dat de motorfiets in Thailand is samengesteld, lijdt de kwaliteit van de prestaties hierbij helemaal niet. Misschien is dit te wijten aan het feit dat het bedrijf Honda de juiste beslissing heeft gegeven - bij de Thaise specialisten een team leggen waarvan de enige taak was om de glorie van de legendarische betrouwbaarheid van de motorfietsen van de onderneming te beschermen. Natuurlijk maakte deze stap een stuk duurdere onderdelen (die niet vergeten mogen worden, vooral als de drive werd besloten), maar het was het waard.

De budgettaire oriëntatie van de motor heeft een prettige impact gehad op de kosten van de Honda CBR 125. De prijs fluktueert circa drie en een half duizend dollar. Niet slecht voor de "Japanse".

Gezien alle voordelen van deze motorfiets, kunt u veilig zeggen: een goede eenheid deze Honda CBR 125! Koop of in ieder geval de moeite waard.