Hoeveel lijnen in een parachute commando? Beschrijving van het apparaat en de aard van de parachutes

Weet jij hoeveel lijnen van de parachute commando? Waaruit ze gemaakt zijn? Op deze en andere vragen vindt u de antwoorden vinden in het artikel. Parachute is een inrichting van een stof in de vorm van een halve cirkel, waaraan is bevestigd een lading stroppen of veersysteem. Het vertraagt de beweging van het object in de lucht. Parachutes worden gebruikt om de beweging van de gevleugelde machines landing en springen van vaste objecten (of vliegtuigen) van betrouwbaarheid met het oog op start en landing belastingen (mensen) vertragen.

species

Veel interessant om te weten hoeveel lijnen van de parachute commando. First Air paraplu's gebruikt voor een zachte landing van de mens op Aarde. Vandaag, met de hulp van hen redden van mensen, desantiruyutsya lucht. Daarnaast dienen ze als fitnessapparatuur.

Landing van de lading en vracht auto's kwam met de hemelse parasols. Voor de landing zware machines kunnen tegelijkertijd meerdere van dergelijke apparaten worden toegepast. Rescue System met lichte vliegtuigen zijn hun soort. Dergelijke inrichtingen bestaan uit een parachute en versnellers gestimuleerde tekening (raketten, ballistische of pyrotechnische). Wanneer een gevaarlijke situatie, de piloot stuurt de redding voertuig en het vliegtuig per parachute zit op de grond. Deze technieken worden vaak bekritiseerd.

Kleine stabiliserende parachutes (ook die zuiging) lichaamshouding wordt geregeld tijdens de afdaling gemak. Constraints lucht paraplu's ontworpen om te verkorten de remweg op voertuigen en militaire vliegtuigen om auto's te stoppen in drag racing. Bijvoorbeeld zijn dergelijke inrichtingen uitgerust vliegtuig Tu-104 en Tu-134 vroege modellen.

Om de snelheid van de sonde bij de landing op het hemellichaam of tijdens beweging in de atmosfeer, ook van toepassing parachutes. Het is bekend dat voor de landing van personen en goederen ontworpen conventionele round hemelse parasols. Een nog aanwezig round parachutes vervaardigd in de vorm van een vleugel Rogallo met getekende hoekpunt riem voor supersonische snelheid, vliegers - de vleugels in de vorm van een ellips of een rechthoek en vele anderen.

ontschepingssituaties inrichting

Dus, hoe veel lijnen van de parachute commando? Voor de veilige landing van de menselijke experts hebben dit soort lucht paraplu ontwikkeld:

• special purpose;
• rescue;
• opleiding;
• aanval;
• shell planning parachute systeem (sport).

De basistypen zijn aanval (ronde) en parachutes "vleugel" van het systeem (shell planning gereedschap).

Types van de militaire "air paraplu"

Iedere soldaat moet weten hoeveel lijnen van de parachute commando. Army hemelse parasols zijn twee soorten: vierkante en ronde. Koepel van de ronde landing parachute - een veelhoek, die is gevuld met lucht, heeft de vorm van een halve bol. Bovenaan is een uitsnijding (of minder dichte weefsel) in het midden. Dergelijke systemen (bijvoorbeeld D-5, D-10, D-6), gekenmerkt door hoogbouw kenmerken:

• gebruikelijke werkhoogte - 800-1200 m;
• het beperken van de hoogte van het laten vallen - 8 km;
• dropping het laagste - 200 m met een afname van de koepel gevuld met ten minste 10 seconden en 3 seconden stabilisatie.

Round landing parachute is moeilijk te beheren. Zij hebben ongeveer gelijke horizontale en verticale snelheid (5 m / s). Het gewicht van deze inrichtingen is als volgt:

• 13,8 kg (D-5);
• 11,7 kg (D-10);
• 11,5 kg (D-6).

Aan het square parachutes (bijvoorbeeld de Russische "blad" D-12, T-11, de Verenigde Staten) aanvullende openingen in de kap, waardoorheen de parachutist regelt de horizontale beweging. Ze verbeteren ook de wendbaarheid. Horizontale snelheid product - tot 5 m / s en de daalsnelheid - tot 4 m / s.

D-6

Nu weten hoeveel lijnen van de parachute commando D-6, dat werd ontwikkeld door "Research Institute parachute" (bedrijf "Aviation accessoires"). Het wordt gebruikt voor de bestrijding en training-educatieve sprongen van transportvliegtuigen. Vroeger werd het gebruikt in de lucht krachten van de Sovjet-Unie.

Tegenwoordig een gemodificeerde inrichting D-6 van de vierde reeks, samen met de nieuwe D-10 vliegclubs gebruikt en lucht luchtmacht. Zijn correctiesysteem met een koepel uit stroppen, Stabilenker met de basis en de tip. Aan de onderkant van de boog onder radiale versterkingslagen 16 worden geschroefd en gestikt touwen touw hexaanzuur SHKP-200. De lengte van de spanbanden, geplaatst in vrije toestand in elke lus van boven naar onderkant lussen van de stabilisator 520 mm en de gemiddelde - 500 mm.

De nuances van het D-6

De basis van de koepel D-6 is vervaardigd van een nylonmateriaal het vakgebied. 560011P en plaat - van dezelfde stof, maar heeft art. 56006P. № tussen de kabels 15A en 15B, 1A en 1B op basis van de koepel een tussenruimte afmeting van 1.600 mm, bestemd om te draaien bij lagere boog. Bovenaan de kabels 30 zijn vervaardigd uit een nylon touw SHKP-150. Vrijmaken van de opgehangen structuur № randen 2 en 4 tot 7 is gemonteerd strop en № 1 en 3-8.

lijnlengte in de vrije stand van gespen-halve ringen aan de onderkant van de koepel is 9000 mm. Ze worden aangetrokken om het bereik van 200 mm van de onderrand van het dak en 400 mm van de halve ringen merk, gespen vrije uiteinden. Ze vergemakkelijken grote koepel het leggen van kabels. Door № snoeren 15A en 15B, 1A en 1B zijn genaaid touwen coördinatie. De koepel heeft een oppervlakte van 83 sq. m.

Slings zijn gemaakt van nylon controle rode harnas ShKPkr. Reisden door de ringen genaaid aan de binnenzijde van de vrije uiteinden van de zwevende structuur.

D-10

En nu u vertellen hoeveel lijnen van de parachute commando D-10. Het is bekend dat dit celestial luifel parachute vervangen D-6. Zijn koepel in de vorm van squash, met mooie verschijning en verbeterde eigenschappen heeft 100 vierkante meter. m.

Inrichting D-10 vervaardigd landing beginners para. Met het kan bestrijden en training uit te voeren sprongen te vervoeren en militaire vliegtuigen AN-26, AN-22, AN-12, IL-76 vliegtuig AN-2, Mi en Mi-6-8. Op dropping velocity filter 140-400 km / h, de kleinste spronghoogte - 200 m met de stabilisatie van 3 seconden, de maximale - 4000 m vlucht massa 140 kg persoon, de reductie plaatsvindt bij een snelheid van 5 m / s. Op de parachute D- 10 lijnen van verschillende lengten. Hij is licht en heeft veel mogelijkheden om te beheren.

Elke soldaat weet hoeveel rijen bij de hoofdparachute commando D-10. De inrichting 22 heeft kabel lengte van 4 meter en de kabel 4, verbonden met scharnieren koepel sleuven, de grootte van 7 m tot een nylon touw SHKP-150.

De parachute 22 is uitgerust met extra uitwendige banden van het harnas SHKP lengte van 150 m 3. Ook heeft interne uitbreiding 24 van de kabel harnas SHKP-4 formaat 120 m, de onderliggende nok bevestigd. Het touw 2 en 14 zijn verbonden door een paar inwendige uitbreidingslijnen.

D10P

Wat goede landing parachute? D-10 en D10P - verbazingwekkend systeem. D10P inrichting is zo ontworpen dat het kan worden omgezet in D-10, en vice versa. Hiermee kun je doen zonder de stabilisatie van de gewelddadige opening. En je kunt het bevestigen, zet de parachute op de baan met verstelbare - en een vliegtuig in de lucht ...

D10P dome wiggen 24, bandjes hebben impulssterkte van 150 kg. Hun aantal is gelijk aan het aantal kabels celestial luifel D-10.

Stepney

En hoeveel regels in de reserve parachute commando? Het is bekend dat het ontwerp van de D-10 kunt u extra lucht paraplu's, zoals 3-5, 3-4, 3-2 te gebruiken. Openbaarmaking van een dubbele conus vergrendeling verzekeren parachute eenheden PPK-U-165A-D AD-memory-D-165.

Denk aan de reserve parachute betekent 3-5. Het bestaat uit de volgende onderdelen: koepel met stroppen opgehangen tussentijds systeem, rugzak, vlieghandboek opening parachute tassen en paspoorten, hulpstukken.

Reserve parachute draagt bij aan vermindering van de snelheid goedaardige (touchdown). Dit lageroppervlak in de vorm karkasirovannogo oppervlaktelaag versterkende delen waarvan de bovenste met opknoping tussensysteem sluiten.

De parachute een cirkelboog oppervlakte van 50 sq. m, bestaande uit vier sectoren, uit vijf nylon doek. Deze componenten zijn onderling verbonden genaaid naad naar het kasteel.

Lussen verbonden met de koepel 24 uit nylon stroppen SHKP-150. De lengte in een vrije positie van de onderrand van de boog aan de halve ringen opknoping graderingsysteem 6,3 m. Voor het gemak van het stapelen van een aantal 12 slinger van rode kabel (of haar rode mouw genaaid Identification).

Iedere kabel op een afstand van 1,7 m van de onderkant van de boog een zwarte merkteken waarmee de voltooiing van de stapeling plaats in een rugzak cellijnen.

interactie van componenten

Indien de hoofdparachute niet werkt, zou parachutist scherp trek de trekring hand hand openingselement. Dientengevolge, de zakken van de uitlaatinrichting geplaatst rond de paal lumen, die in de luchtstroom getrokken uit de kluis en rugzak riemen van een parachute-goot en daaruit menselijke verwijderd.

Onder invloed van de koepel luchtstroom deze inrichting volledig beschreven die een normale landing.