CarsAuto's

Hoe worden stuurbekrachtiging systemen?

Stuurbekrachtiging - apparaten die worden gebruikt voor het verminderen van de overbrengingsverhouding van de stuurinrichting. Zij vergemakkelijken het werk van de handen van de bestuurder bij het parkeren en draaien. De hydraulische versterker wiel auto wordt zo eenvoudig dat het mogelijk is om draaien met slechts één vinger. En vandaag zullen we een apart artikel te wijden aan dit mechanisme, de structuur en werkwijze te leren.

Wat kunnen ze doen?

De hydraulische versterkers stuurinrichting niet alleen vermindering van de door de bestuurder uitgeoefend op het stuurwiel kracht, maar ook absorbeert de stoten, die uit de band overgedragen naar het gehele loopwerk tijdens het rijden over oneffen. Dit vermindert de belasting op alle andere details van de opschorting.

Interessant feit - een voertuig stuurbekrachtiging niet in de sloot opgenomen door de plotselinge daling van het wiel op snelheid. Op hetzelfde moment dat de auto zonder stuurbekrachtiging wordt onhandelbaar als de band is fors naar beneden op de aandrijfas. Zo is het stuursysteem besturing biedt u meer veiligheid tijdens het rijden.

Hoe werkt dit mechanisme?

stuurbekrachtiging systemen bestaan uit de volgende mechanismen:

  • besturing, die wordt gecombineerd met de hydraulische cilinder en de stuurzuiger samenstel;
  • pomp reservoir voor fluïdum;
  • verbindingslijnen van hoge en lage druk.

werkingsprincipe

Indien het voertuig beweegt langs een rechte baan stuurbekrachtigingssystemen goed functioneren. Ze geactiveerd na een bepaalde rotatie van het wiel. Indien de machine rechtop gaat de vloeistof circuleert in een cirkel, dat wil zeggen van sedimenten terugvalt in de tank.

Alleen wanneer de bestuurder het stuurwiel gerealiseerd rotatie hydraulische begint op te treden. Op hetzelfde ogenblik plaatsvindt twist torsie, waarbij de spoel ten opzichte van de verdeler huls wordt gedraaid. De vloeistof na de opening van het kanaal komt in een van de openingen van de actuator. Wat precies, dat zal de holte is afhankelijk van de draairichting. Dus van een ander gat vloeistof afgevoerd naar de tank. Waardoor de zuiger beweegt de heugel. Het laatste stuk draagt kracht op de trekstang en vervolgens het wiel plaatsvindt.

Als hydraulisch vermogen wordt geactiveerd op de parkeerplaats of in een bocht in een afgesloten ruimte, dat wil zeggen wanneer de snelheid van het voertuig is klein, het werkt met het hoogste rendement. Vermogen inspanning hangt af van de pomp motor. Het ontvangt een signaal van de computer, waardoor het systeem biedt de solenoïdeklep. Dienovereenkomstig kan door het verhogen van de fluïdumdruk wordt een grotere kracht op de wielen draaien. Dus de bestuurder wordt bijna nooit maakt extra inspanning om het stuurwiel te verdraaien.

Hoeveel is stuurbekrachtiging? De prijs van dit apparaat is ongeveer 20-25 duizend roebel.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.