History "Honda Integra"

Voor de eerste keer in het openbaar model "Honda Integra" maakte zijn debuut in 1985. De auto was beschikbaar voor klanten in twee carrosserievarianten - coupe en sedan. In de Amerikaanse markt auto's onder de naam "Acura" verkocht. Vier jaar later, heeft de Japanse fabrikant een geactualiseerde wijziging van de auto, werd de release van die out tot 1993 uitgevoerd. Engine "Honda Integra" tweede generatie werd de eerste atmosferische motor, de vermogensdichtheid daarvan was 100 "horses" voor elke liter werkvolume. Opgemerkt dient te worden dat de serie werd speciaal ontwikkeld drie variaties van de centrale. Als de dozen, wordt een keuze van ofwel een viertraps automatische of vijftraps mechanica. In het algemeen kan de modificatie worden beschreven betrouwbaar en bescheiden auto.

In 1993 werd de pijpleiding het volgende, de derde in een generatie "Honda Integra" gelanceerd. Specificaties nieuwe items is niet veel anders dan zijn voorganger. Het zwaartepunt in de auto werd geplaatst op verschijning werd meer "snelle" te wijten aan de spitse front-end. Twee jaar later, de verkoop in Europa hebben de Japanse auto's in de line-up, "Acura", die in het buitenland werd geïmplementeerd gegeven. In 1997 begon hij serieproductie sportcoupé. Om de naam Type R. aanpassingen voorvoegsel is toegevoegd

In 2001, tijdens de tentoonstelling in Detroit Honda bedrijf presenteerde een bijgewerkte versie van de auto. Het eerste wat je opvalt in "Honda Integra" vierde generatie - het wordt veel gebruikt in aluminium afwerking. Auto's in zijn gedaante als al zijn dynamiek en agressiviteit. Onder de kap Twee-liter motor die kan ontwikkelen was 160 pk. Voor sport variatie fabrikant heeft verstrekt 220 powerplant.

Volgende update sportwagens aangeraakt gewijzigd Type R en traden in 2004. De nieuwe "Honda Integra" was veel breder. In alle andere opzichten bleef de stijl hetzelfde. Veranderingen in het kleurenpalet van auto's: het is bijgevuld fluweel-blauwe kleuren. Vergroten van de breedte van het lichaam meebrengt dat er een nieuwe ophanging. Bovendien, de ontwerpers, werd besloten over de noodzaak om inconsequent te verhogen stuurkolom. Uitstekende dynamiek auto's opnieuw benadrukt een compleet nieuwe bumper. Zoals voor het interieur van de auto, dan is hier een aantal stijlvolle elementen zijn toegevoegd. Onder hen, aluminium inzetstukken op de pedalen, evenals de oorspronkelijke knop van de versnellingspook van staal. Nogal een interessante oplossing was ook de installatie van grotere instrumenten.

"Honda Integra" is nog een andere wijziging waarin de titel tekens toegevoegd. De machine verschillen van de hierboven slechts door sommigen Type R klein sierdelen moet worden benadrukt sportiviteit. Zo wordt rand wiel gevormd als gevolg van natuurlijk leer. Motorvermogen in deze variant was 160 pk. Vanwege het feit dat de fabrikant heeft een focus op de werking van de aandrijvingen, ontwerpers vervangen de "vulling" in de stuurinrichting en de auto was uitgerust met een handgeschakelde vijf fasen. Door middel van wielen meten 17 inch lichaam licht gestegen.

Wat het ook was, Honda Integra was de auto waarin het mogelijk was om de dynamiek, uitstekende handling en externe agressie te combineren.