HBO, 4 generaties: het vaststellen van hun eigen handen. Gasballon apparatuur in de auto

Geïnstalleerd op de auto gasfles apparatuur sterk vermindert de kosten van benzine. Echter, of propaan of methaan is geschikt als brandstof alle motoren? Laat de diensttijd van de verbrandingsmotor niet inkorten? Experts verzekeren dat juist gekozen en geconfigureerd hardware zal niet leiden tot schade aan de motor, en de eigenaar zal echt helpen om op te slaan.

Hoeveel zal HBO kosten?

De kosten van gas-apparatuur op de auto hangt af van de kit. Het omvat:

• de regeleenheid;
• mogelijk maakt;
• fles;
• Priming inrichting;
• multivalve;
• filter;
• straalpijp;
• snelweg;
• knop schakelen.

Elke motor is gekozen arrangement of vanuit een enkele bron of verzamelen. Bijvoorbeeld: Stag computer, een verloopstuk, cilinder en injector - bij Lovato.

Op HBO prijs beïnvloedt niet alleen de lay-out, maar ook een soort van ballon. Het kan cilindrisch van vorm - is geïnstalleerd in de romp of toroïde - voor montage in de uitsparing in plaats van een reservewiel. Laatste is duurder.

De krachtigere motor en complexer, hoe duurder het zal kosten HBO. De prijs van apparatuur - van 11 duizend roebel ..

Hoe de juiste apparatuur voor uw auto te kiezen?

De eigenaar van de auto, die nog niet eerder had ontmoet gas apparatuur, zal het moeilijk om te beslissen over zijn keuze. Om motorproblemen in de toekomst te voorkomen, is het noodzakelijk om de selectie, installatie en configuratie van HBO bewezen professionals toe te vertrouwen. Volgens de interne kenmerken verbrandingsmotor, zullen ze halen de nodige apparatuur en te adviseren in de operatie.

Het is vermeldenswaard dat de benzinemotor niet is ontworpen om te werken met gas. Daarom, fabrikanten van auto's, het installeren van gastoestellen fabriek, om veranderingen in de interne verbrandingsmotor te maken, past deze in het kader van de werkzaamheden op gas.

Voors en tegens van het instellen van HBO

Gezien de reacties van de bestuurders, is het mogelijk om de voor- en nadelen van de LPG-installatie in de auto te formuleren.

Positieve aspecten:

1. Aanzienlijke besparingen bij de benzinepomp. Wat groeiende brandstofprijzen, gas blijft altijd goedkoper zowel benzine als diesel. HBO betaalt de prijs een jaar na zijn installatie.
2. Kleine belasting van de motor. Bij hogere octaangetal gas respectievelijk het brandt langer, waardoor de belasting van de motor. Een mengsel "gas + lucht" gelijkmatiger drogen zonder cilinders, laat de olie consistentie dan verhoogt levensduur.
3. Minimale schade aan het milieu. Het uitlaatgas bevat minder dan tweederde van schadelijke stoffen dan de uitlaatgassen van een benzine of dieselmotor.
4. De toename van kilometerstand van het vullen het vullen. Auto rijdt op twee soorten brandstof, respectievelijk, wanneer het gas op is, kun je rijden op benzine.
5. Security. Geruchten dat HBO cilinder kan exploderen als gevolg van hitte, schokken of schommelingen, ontkende de bescherming van de autobezitters club Duitse ADAC. Onder zijn leiding voerden we crashtests van de cilinders onder de omstandigheden van de brand en ongevallen. De resultaten waren bevredigend.

Een kleine minpuntjes:

1. Iedere tanken tankstation zijn. Reparatie HBO alleen in gespecialiseerde stations.
2. Een lichte snelheid daling, daling van het motorvermogen met 15%.
3. Effect van hoge en lage temperaturen. Als de auto wordt opgewarmd in de zon, de gasdruk in de cilinder toeneemt. Om deze te verlagen, moet u uit te werken een paar liter. Het koude gas wordt vloeibaar gemaakt en weigert om het systeem in te voeren. Dus in de winter om de motor te starten is het mogelijk alleen op benzine.
4. De toename van het gewicht van de auto. Alle gas apparatuur ontwerp draagt bij aan het gewicht van de machine 60 kg. De cilinder gemonteerd in de romp, duurt gemiddeld 40 liter ruimte.
5. gaslek. De kans hierop is klein, maar er is in het geval van onjuist gebruik en het onderhoud ontijdige passeren.

Het installeren van HBO 4 Generation

Op een speciale zender auto-eigenaar zal aanbieden nieuwsdiensten "turn-key", van de selectie om de installatie van HBO en volledige aanpassing. Zekerheid geven en adviseren. Prijs van het probleem varieert van 30 000-70 000 roebel.

Deskundigen weten uit ervaring waar de positie van de versnellingsbak antivries pijp verbonden voorzichtig vasthouden toevoerbuis en vulgas.

U kunt instellen en houd de instelling HBO 4e generatie met zijn eigen handen.

Waar de werken?

Gas-apparatuur is geïnstalleerd op de pier of in de pitbox. Het is noodzakelijk om een set van tools, beschermende handschoenen en goede verlichting te hebben.

Het selecteren van de locatie voor de montage van de versnellingsbak

Vereist installatie voorwaarden:

• Transmissie plaatsen moet gemakkelijk toegankelijk zijn voor de verwijdering en vervanging van filters zijn;
• versterking van de versnellingsbak nodig op het machinegestel, en niet op de motor, teneinde trillingen te vermijden;
• de conclusies van slangen en buizen niet verwring.

Schat de lengte van de slang en de mogelijkheid om toegang, kan de versnellingsbak worden bevestigd.

Kenmerken aansluitslangen antivries:

• zij verbinden strikt parallel systeem;
• belang om te bepalen waar in de oven zijn "ingang" en "uitgang" antivries;
• slangen aangesloten (bump) de isolatieklep via een T-stuk.

Plaats apparatuur op de ballon

Een toroïdale selecteren (onder het reservewiel) tank, is het belangrijk om te plaatsen, zodat de gastoevoerbuis en vullend correct gepositioneerd zij niet in contact met een hete uitlaat of trillende lichaamsdelen komen.

De ballon is star bevestigd HBO, multivalve gelegen in het bovenste gedeelte.

Het leggen tube backbone

Backbone buis is vereist dat het gas vanuit de cilinder in de versnellingsbak. Om de installatie van de transmissie te beginnen moet worden aan de onderkant van de wagen (bij voorkeur langs de draden van de benzine) en verbinding met het multivalve.

installatie van verstuivers

Eerst fittingen noodzakelijk zo dicht mogelijk bij de benzine injector gesneden en vervolgens geïnstalleerd gasmondstukken. Vervolgens worden de slangen verbonden met de gastoevoer. Zij moeten dezelfde lengte, maar niet meer dan 18 cm zijn.

Plaatsing van de besturingseenheid en sensoren

Alle elektronica is gemonteerd onder de motorkap. Correct aangesloten, compleet met HBO gaat instructie, waarbij alle draden en contacten worden beschreven.

Nadat de installatie is voltooid, start de auto. De eerste drie keer zwengelen de contactsleutel zonder de motor te starten. Dit zorgt ervoor dat de brandstofpomp de nodige druk in de rail te maken. Het voertuig kan worden gestart. Als dit juist gebeurt, is de volgende stap is om de HBO 4e generatie te configureren met zijn eigen handen.

De tune?

Om de parameters van een nieuw geïnstalleerde gastoestellen aan te passen behoefte aan een laptop, een programma voor het instellen van HBO 4e generatie en een speciale kabel.

Er zijn veel programma's, zoals Zenit JZ, KME NEVO of STAG. Ze zijn vergelijkbaar in uiterlijk (interface), elke kan van de officiële website te downloaden en te installeren. Hier is een programma om HBO 4 Generation STAG aan te passen.

De interface is heel functioneel. Instructies voor het instellen GBO 4 generatie is eenvoudig en ongecompliceerd. De waarde van elke parameter wordt gedecodeerd in de aanvullende voetnoten pop hover.

Meteen worden de waarden die inherent zijn in de fabriek HBO. Als gastoestellen zijn niet nieuw, wordt de informatie van de controller worden weergegeven in het programma. Er wordt aangegeven hoe vaak gebruik van gas, het aantal keren uit diagnostiek en configuratie uitvoeren.

Als er een nieuwe controller firmware, zal het programma u meteen gevraagd om te installeren.

Kabel HBO 4 Generation instellingen kunnen kopen, maar je kunt het zelf doen op basis van pl2303 board.

instellingen

In het hoofdvenster van het programma zijn de belangrijkste indicatoren die worden gebruikt bij de computer:

• voorwaarden waaronder de controller overschakelen van benzine gas of vice versa (temperatuur, toerental, druk);
• gasfractie (gasdruk achter het reductiedeel);
• onderdruk in het reservoir;
• tijdens het injecteren van gas en benzine-injectoren.

In de "kaart" wordt weergegeven schema benzine (blauw), de gas- injectoren (groene curve) en conversiefactor een gasinjectie benzine (oranje lijn).

Op geen enkel moment gereguleerd gas apparatuur controle-eenheid zal volledig simuleren van de benzine-injectoren die een fout op de boordcomputer zal genereren. De reden is dat de mengselvoorbereiding benzine en gasinspuiters dezelfde als brandstof van het octaangetal van anders zijn opdat benzine en gas - onjuist.

ijking

Bij stationair sluit het gas af. unit maatregelen en slaat gas controle van de parameters van de benzine-injectoren. Toen het werk van een benzine nozzle wordt vervangen op gas. Geleidelijk omvatten alle gasinspuiters.

Afwisselend verhogen en verlagen van de gasinjectiespuitmonden tijd die nodig is om de snelheid van de normale uitlaat (conversiefactor) brengen. Voor waarden van de gasinjectie moment wordt deze coëfficiënt vermenigvuldigd met de tijd van de benzine-injectie.

Na de kalibratie van het apparaat automatisch naar benzine. Het is noodzakelijk om te rijden op om de instellingen te controleren.

correctie grafieken

Na self-tuning HBO 4e generatie is beter niet aan de benzine kaart te verwijderen. Auto na controle zal gaan op gas. Als de kaart wordt verwijderd, moet u rijden op benzine tijdelijk veranderende motorbelasting en snelheid, totdat het systeem een nieuwe kaart zal zijn.

Na de proefrit, is het raadzaam om het logboek op te slaan. Hiermee kunt u gegevens over de werking van de apparatuur te bekijken en eventueel fouten te vinden.

Als schema benzine en gas injectoren uiteenlopen, de noodzaak voor het instellen HBO 4e generatie kaart. Te dien einde, de oranje lijn fix punten van divergentie en convergentie van de maximale groene en blauwe lijnen - instelt op deze punten optimaal beschouwd en mag niet worden gewijzigd. Dan, op de oranje lijn markeert het punt van maximale divergentie van het gas en benzine lijnen en weglaten een afstand discrepantie beneden lijnen.

We passeren op de auto in verschillende modi en kijk of schema's samenvielen. Zo niet, herhaal de kaart instellingen, terwijl graphics komen niet overeen.

Gecontroleerde Fuel Injection

Aanpassen Injection - is de tweede belangrijkste fase in de ondergaande HBO 4e generatie met zijn eigen handen.

Om te beginnen met de auto op te warmen tot bedrijfstemperatuur verloopstuk. Schakelt naar benzine en vijf minuten om de prestaties van de injectie van de benzine-injectoren getuige. Nogmaals, inclusief gas, maar blijven de indicatoren van benzine te controleren. Als het aantal toegenomen, waardoor helling, indien gereduceerd - verrijkt met.

Wijzig deze voorwaarde kan worden voldaan door het aanpassen van de oranje lijn van de grafiek: als het mengsel slecht - hijskabel twee klikken indien het mengsel al verrijkt - is weggelaten.

LPG-installatie instellen op auto's klaar. Als HBO systeem werkt zonder onderbreking: schakelen tussen de sproeiers soepel verloopt en op tijd, met de motor Troit heeft een goede dynamiek - betekent dit dat de instellingen zijn correct uitgevoerd. Na enige tijd van de operatie kan weer worden gediagnosticeerd.

Het instellen van de gas verloopstuk HBO

Reducer - is een noodzakelijk element in de constructie van gastoestellen. Hiermee drukgeregelde gas dat de cilinder. Met stabiele uitgaven verloopstuk gas blijft hetzelfde druk, hoewel sterke drukverhoging de stroming slechts weinig kan afnemen, maar.

Aanpassen gear HBO nodig bij het installeren van nieuwe hardware. En na 100 000 km waard re-proef en corrigeren.

De goede werking van de HBO hangt niet alleen af van de kwaliteit van de e-mailinstellingen. Na een bedrijfstijd (3 of 4 jaar) en het membraan kleppen versleten, resulterend in kostenoverschrijdingen gas.

Uitstellen dit punt kunt u de werking van HBO (versnellingsbak in het bijzonder) te corrigeren: het starten van de motor moet plaatsvinden in de moeder-fuel auto's (benzine of diesel) nemen. С, Nadat de motortemperatuur ten minste 30 ^{° C} heeft ^bereikt, U kunt overschakelen naar gas. Bij lage temperaturen kan de transmissie membraan bevriezen. Dat is de reden waarom de versnellingsbak is aangesloten op het lichtnet antivries.

Reducer HBO, 4 generaties om het opzetten van hun eigen handen niet heel simpel. Er zijn twee manieren aanpassen: gevoeligheidsinstelling, en instelling van de hoeveelheid gas in het kanaal inactief.

Voordat u begint, moet u laat de motor op te warmen, dan schakelt u de benzine, waardoor de motor om de resterende brandstof te recyclen in.

Instellen van de stationair toerental:

1. Registreer zet macht aan het maximum.
2. Volledig wikkel de stationair schroef en schroef ze vervolgens los met vijf omzet.
3. gevoeligheidsregelaar in de middenstand.
4. Start de auto met gas en de zuigkracht tot 2000 te verhogen.
5. Op hetzelfde moment te verwijderen de choke (erg traag) en stationairregeling zijn op zoek naar het moment waarop de starter de maximale snelheid bereikt.
6. Verwijder het lek volledig. Moet krijgen een stabiele ruststand.
7. Voorzichtig draai gevoeligheid.
8. Drijvende snelheid stijgt tot een maximum stationair regulator.
9. De toezichthouder hielp niet - twirl gevoeligheid schroef enkele slagen en herhaal opnieuw.
10. Het bereiken van 1200 RPM bij stationair draaien, en vervolgens geleidelijk verminderen van de stationair controle hen tot 950.

Gevoeligheidsinstelling gear:

1. Heel langzaam draai de gevoeligheid knop om de waarde van stationair draaien te veranderen.
2. Zodra de snelheid erg weinig twirl controle terug is veranderd.
3. Controleer de instelling: sterk drukt het gaspedaal. De motor moet onmiddellijk te reageren - zonder schokken en vertragingen.

Power control register:

1. We zouden graag een voorgerecht snelheid tot 3500, spinning macht regulator.
2. Zodra het momentum begint te vallen, stoppen met de procedure.

Het controleren van de kwaliteit instellingen:

1. Sterk drukt het gaspedaal.
2. Gesponnen-gevoeligheid met een kwart, terwijl de starter draait beginnen fors te verlagen.
3. Schakel de knop halve slag en geef de motor stationair.

Als de instelling HBO 4e generatie met zijn eigen handen juist gemaakt, zal de interne verbrandingsmotor soepel en stabiel lopen.