Sedan "Peugeot 408": technische specificaties, apparatuur, beoordelingen van de eigenaars

Een van de beste Franse sedans is "Peugeot 408". Technische specificaties van deze machine zijn echt goed, naast het heeft een goede externe gegevens en een comfortabele ergonomische interieur - kortom, alles wat nodig is om de gemiddelde bestuurder.

Kort over het model

Voordat we praten over de inherente auto "Peugeot 408" specificaties, willen we kort ingaan op de geschiedenis.

Dus, dit model is een grote familie sedan bekende Franse bedrijf. Voor het eerst werd gegeven aan het grote publiek in 2010, op 25 januari. hij verscheen pas in september 2012. In het Russisch.

Ondanks de naam, de 408 is geen opvolger van de 407-ste. Het is gewoon een sedan, gebouwd op een verlengde basis van de Peugeot 308. In het algemeen heeft dit model niet van plan om Europese kopers te verkopen, maar nu het is zeer populair onder hen. Nog steeds af wat deze auto aangepast voor Rusland - met name onder zware werkomstandigheden. Onze klanten zijn beschikbare modellen met vier verschillende motoren, maar ze zullen later worden besproken.

In 2014, een nieuwe generatie - met een ander lichaam, koplampen en interieur. Echter, in de Russische Federatie, deze modellen zullen worden verkocht.

verschijning

Dus, voordat het over dat wat "Peugeot 408" specificaties moeten zijn verschijning aandacht beïnvloeden. Buitenkant nauwelijks een verfijnd en elegant. In "Peugeot" en er is veel meer stijlvol machines. Maar, in principe, het is een familie sedan, dus de buitenkant is vergeeflijk.

Verschijning alsof gemaakt voor de Russische vlakten. De lengte is 4703 mm en de breedte - 1815 mm. Maar de hoogte is 1505 mm. Zodat het silhouet bleek vrij laag. Lichaam nog steeds passen in wielbasis 2.710 mm. De taps toelopende vorm zeer goed te combineren met "wesp" optiek. Deze verlichting is meer gewend om te zien in de "Mitsubishi" machines, maar ook de Franse vertegenwoordiger kwam erg interessant. Goede bodemvrijheid - 178 mm, en als we bedenken dat het model een goede vering en hydraulica, de operatie zal aangenaam.

binnenland

"Peugeot 408", een foto die je hierboven kunt zien, ziet er mooi van de binnenkant. In het algemeen is het interieur bleek niet alleen aantrekkelijk, maar ook ruim. Vooral blij met de stam. Het volume is 560 liter. Echter, de machine niet in het leven geroepen om haar te zakken uien en wortelen te voeren met een tuin. Maar een paar koffers en tassen binnen kan rustig worden geplaatst.

Het dashboard ziet er in de Amerikaanse beknopt en eenvoudig. Alle praktisch en ergonomisch - wat je nodig hebt! Niets afleidt, geen extra apparaten, knoppen en hendels. Het lijkt erop dat van binnenuit, "Peugeot 408", foto, hieronder, toont perfect.

Bijzonder prettig beklede chroom ring wijzerplaten en lichte tinten. Als je kijkt naar hen is er een associatie met de populaire sportwagens. Aangename en comfortabele afstelling van de zetels. Het stuurwiel kan worden ingesteld. Het is uiterst eenvoudig te gebruiken en de versnellingspook - is ideaal gelegen, recht tegenover van de hand. Salon afgezet met goede stof in donkere kleuren. In het algemeen zijn alle strikt, mooi en comfortabel - en dat is het belangrijkste.

over indexen

En nu moet onmiddellijk worden geïnformeerd over het feit dat wat is het model "Peugeot 408" specificaties. Om te beginnen is het vermeldenswaard wat de speciaal uitgeruste auto voor de Russische omstandigheden. Het is een krachtige airconditioning en verwarming glas, luchtkanalen voor de achterste rij passagiers krukkast onderaan.

En wat te denken van energiecentrales? Zoals hierboven reeds vermeld, vier van hen. Het basismodel werd uitgerust met een 110 pk motor die wordt geacht te werken onder besturing van een 5-speed mechanica. Zijn grootte - 1,6 liter. Maar de ontwikkelaars op het laatste moment besloten dat de 1,6-liter unit is niet genoeg voor de machine, die 1400 kg weegt. Omdat de stroom werd verhoogd met 5 pk.

De volgende op de lijst is de 1,6-liter diesel met 112 pk Een van de beste motoren. Het loopt stil, bijna zonder te breken, hoogwaardige tandriem - in het algemeen, een goede optie. Er zijn 120-pk (misschien als monteur en automatisch). En het beste wordt beschouwd als de motor van 150 pk, uitgerust met een turbocharger zijn. De maximale snelheid is 207 km / h. De stad 100 kilometer, deze benzinemotor verbruikt 12 liter. In mixed mode 100 km 8,5 liter brandstof. Heel zuinig. Omdat "Peugeot 408" reviews en kreeg overwegend positief.

veiligheid

Dit is een zeer belangrijk onderwerp. Car "Peugeot 408" beschikt over uitstekende beveiligingssysteem. Geen klachten - alleen maar lof. Kan niet anders dan het ESP en ABS, waardoor onder de controle van de algemene traject van de machine te behagen - in dit geval geen afbreuk aan een vlotte rit. Het is ook interessant dat het lichaam is ontworpen met de verwachting dat in het geval van een crash is Hij zal al de dupe te nemen. Dit wordt bereikt door twee stevige kracht karkas riemen. En een belangrijke rol speelde een kreukelzone. In meer eenvoudige termen, in het geval van een ongeval beschadigd lichaam (hij somnet), maar geen passagiers.

Veiligheidsgordels zijn uitgerust met pyrotechnische en verschillende driepuntsbevestiging. En vergrendelt de achterste ramen en deuren kan de bestuurder vanaf zijn zitplaats te blokkeren.

In 2015 is deze machine in de basis kosten van ongeveer 790 000 roebel. Model met een dieselmotor - ongeveer 915 000 roebel. Een versie in de top-end configuratie - bijna 980 000 roebel.

reacties eigenaars

Als het mogelijk was al te zien een behoorlijk goede machine is "Peugeot 408". Beoordelingen van relevante het. Vooral als de eigenaren van de dieselversie. Mensen die leven in koude Russische steden, zeggen dat voor de machine minus 25-30 graden - de temperatuur niet, zelfs niet koud. Opstarten zonder enige problemen.

Vieren ruim interieur, zeer comfortabel op zowel de voor- als achterzijde. Een beetje weinig zijdelingse steun, maar zonder het is zeer acceptabel. In termen van handling - ook prima. Het moet op de weg goed, rulitsya feilloos de beurt komt goed. Schorsing toont zich perfect - zelfs op onze slechte wegen naar haar punch, zal moeten proberen, zelfs als u rijden over kuilen en putten op hoge snelheid. Het gemiddelde verbruik is in feite 5,3 liter per 100 km. Op de snelweg - een beetje meer dan 4 liter. In het algemeen is de auto openbaart zich in al zijn glorie - evenals de producenten te beschrijven.

storingen

Als u nodig hebt om te herstellen, "Peugeot 408", het is zeker niet een jaar na aankoop. De machine is goed gemonteerd, en zorgvuldige bediening zal een lange tijd duren zonder klachten. De enige kan brengen kussens ( "Peugeot 408" in het zwak) en optica - moeten veranderen. Vaak klagen over de temperatuursensor. Maar in het algemeen - niets ernstigs. Alle bugs zijn klein en gemakkelijk te herleiden. Het belangrijkste is dat er geen klachten over de motor, ophanging, transmissie en andere belangrijke punten. Dus, de auto kwaliteit, en u veilig kunt kopen!