GMC Yukon - een ware Amerikaan

productie geschiedenis

Eerste GMC Yukon debuteerde in 1991 jaar. Het was de eerste generatie van de SUV. Op dat moment, bemand hij met twee benzinemotoren. First - 258 man sterke volume-eenheid van 5,7 liter. De tweede - met een inhoud van 5,7 liter en kracht van 294 paarden. Deze auto was het meest populair onder alle bezorgdheid over de "General Motors". Als gevolg van deze populariteit, het Amerikaanse bedrijf durfde niet naar de Jeep uit productie te nemen. Gedurende twee decennia in de pick-up een heleboel dingen zijn veranderd, maar toch hetzelfde gebleven kracht en grote omvang.

Jaren gaan voorbij, verandering machines

Aan het einde van de jaren '90 in het modelnummer van het bedrijf voegde een andere pick-up - GMC Yukon Denali. Het was een luxe versie van de reeks van de Yukon.

Een jaar later, introduceerde het bedrijf een nieuwe, tweede generatie van de legendarische Gmc Yukon. Nu is de nieuwigheid is populair, niet alleen in de VS maar ook in veel andere landen, waaronder in Rusland. Bij een dergelijke snelle succes van de ontwikkelaars niet eens gehoopt. Tweede Yukon werd samengesteld op basis van dezelfde SUV - Chevrolet Suburban. Dit resulteert in een krachtig en sterk pick-up: massieve frame, duurzame metalen behuizing, onafhankelijke wielophanging en stalen bumper.

Na enige tijd, in 2003, het bedrijf "General Motors" derde generatie werd geïntroduceerd. Verhoogde licht gewijzigde ontwerp en elektronica. Nu een nieuwe pick-up heeft een chromen grille gevonden en koplampen gewijzigd. Car interior ondergaan ook veranderingen: het dashboard is moderner geworden, stoelen zijn nu in alle richtingen volledig instelbaar, en de achterste rij zitplaatsen wordt nu opgevouwen in een horizontale stand. Basisconfiguratie omvat elektrische apparatuur, evenals de audio en klimaat bijgewerkt. Passagiers kunnen nu naar de radio luisteren, afgezien van de bestuurder. Hebben automatische uitschakeling na 10 minuten licht (de accu in een dergelijke machine is zeer duurzaam).

Wanneer de derde generatie ontwerpers niet vergeten over de veiligheid. De auto is uitgerust met "slimme" airbags. Waarom is het slim? Het is simpel: ze kan zich automatisch aanpassen van de grootte van de uitbreiding, afhankelijk van de grootte van de bestuurder en de kracht van de impact. En als er een klein en zwak botsing is geweest - kussen niet ontvouwen. Maar dit betekent niet eindigen met een pick-up truck veiligheid. Geacquireerde frame met speciale kreukelzones die bij een botsing om alle botsenergie te absorberen. Lichaam, in tegenstelling tot de vorige generaties, werd 64 procent sterker, en dus veiliger.

De SUV heeft een bijzondere stabiliteit van het systeem, dat door intelligente aandrijving de kracht van de voertuigassen verdeelt. Nu is hij niet bang voor zelfs de meest gevaarlijke manoeuvres.

om samen te vatten

GMC Yukon -, kracht en betrouwbaarheid van de Amerikaanse auto voor vele jaren Beoordelingen trok meer en meer nieuwe klanten. Deze pickup zich onmiddellijk uit de grijze massa van de kleine auto cruising afmetingen en stevig ontwerp. Zelfs bij maximale snelheid de driver voelt niet anders lawaai en vreemde geluiden in de cabine en onafhankelijke wielophanging bijdraagt aan de rustige beweging van de diepste putten en andere onregelmatigheden.