Gesmede zuigers voor verschillende automerken

Veel van de technieken overgedragen aan de automobielindustrie van motorsport. Er gebruikte oplossingen en Gegevens in verband met de betrouwbaarheid en prestatie van de monsters, zoals gesmede zuigers. Avtotehnologiya gebaseerd op het gebruik van delen van gegevens hebben betrekking op het gebruik van modellen sportieve beslissingen op civiele auto's.

definitie

Zuigers worden bussen ovaal, verticale beweging binnen de cilinder en comprimeert het brandstof-luchtmengsel. Volgens de technologie deze delen is verdeeld in cast en smeedijzer. Laten we ze in detail onderzoeken.

Kenmerken van de werking

De zuigers van de eerste soort is gemonteerd op de meeste voertuigen, omdat ze ook manifesteren zich in de dagelijkse werking en zijn voldoende voor de behoeften van de meeste gebruikers. Gesmede zuigers zijn ontworpen om te werken bij hoge belastingen, zodat ze worden gebruikt op sport- en raceauto's. Dat wil zeggen de structuur en eigenschappen van een bepaalde component bepaald op basis van de voorwaarden waaronder deze functioneert.

De meest intensief werkt op de zuigers tijdens motorwerking factor is de temperatuur. Het leidt tot de expansie van de metalen, de ongelijkmatige: het is meer uitgesproken evenwijdig aan de hartlijn van de zuigerpen en een onderste drijfstang oscillatie vlak. Daardoor ongelijkmatige contact van de zuiger van de cilinder, waardoor de slijtage versneld. In extreme gevallen zijn er pestkoppen en genoemde gegevens te grijpen, waardoor de motor zit vast.

Bovendien, de zuigers invloed op de traagheidskracht en de druk die door het gas in de cilinder.

productietechnologie

Zoals de naam impliceert, voor de vervaardiging van gegoten zuigers technologie metal casting. In gebruik wordt de aluminium-siliciumlegering als uitgangsmateriaal. Het wordt in de matrix, waardoor een ovale vorm. Het deel wordt afgesteld voor de cilinder. Rok optimaal tonvormige. Om de weerstand tegen hoge temperaturen waarborgen gevuld in de zuiger termokompensiruyuschimi stalen inzetstukken

Daarentegen gegoten, gesmede zuigers vervaardigd door stansen technologie. Breng vloeistof of isotherme methoden.

In het eerste geval is de matrix gevuld met gesmolten metaal en vervormen met een bepaalde snelheid met een pons. Aldus bereide hoge kwaliteit voorvorm. De eindverwerking mechanisch uitgevoerd.

Voor isothermische stamping technologie met behulp van voorgevormde delen. Zij worden bereid uit de staaf bestaande uit silicium-rijke aluminium, gekrompen door een matrijs waarmee de interne structuur van het metaal te verbeteren door de poriën. Verder wordt in de matrijs verhit tot 450 ° C de plano wordt gestanst onder toepassing van een hydraulische pers snelheid methode. Deze techniek bestaat uit het aanbrengen op de matrix een kracht van 250 ton, terwijl de temperatuur op een constant niveau. Het resultaat is een nauwkeurige hoge kwaliteit van de onderdelen.

De hoofdparameters

Voor een juiste keuze van onderdelen op de auto in kwestie hun parameters gecorreleerd met de kenmerken van de motor. De volgende zijn de belangrijkste kenmerken van de gesmede zuigers:

1. Model van de motor. De makkelijkste manier om te delen op basis van de motor van het merk te vinden, aangezien de fabrikanten meestal produceren deze produkten onder bepaalde motor modellen. Houd er echter rekening mee dat in dit geval, zijn ze ontworpen voor de voorraad motoren. Dat wil zeggen, als je verandert een van de motor parameters, zoals verveeld cilinders, zijn zuigers ontworpen want het zal niet werken. Daarna worden ze gekozen door andere parameters (in dit geval allereerst van de grootte).
2. Size. Bij het selecteren items nodig om ze correleren met de diameter van de cilinderboring oog op thermische uitzetting.
3. De mate van compressie. De technische parameters van de zuigers aangegeven specifieke waarde van deze index waarvoor zij bestemd zijn. Als de motor niet in voorraad hebben, moet ook worden overwogen.
4. Gewicht. De betekenis van deze parameter, genoemde verdere zuigers. In het algemeen, hoe lager hun gewicht, hoe beter.
5. Vermogen. De technische parameters van de zuigers toont het maximale vermogen waaraan zij voldoende veiligheidsmarge. Geen onderdelen op de motor met veel functies te installeren als de overbelasting kan leiden tot de snelle slijtage en vernietiging.

Verschillen met de cast zuigers

Standaard analoge beschouwd delen worden gegoten zuigers. Ze regelmatig opereren op standaard motoren, maar om verschillende redenen zijn niet geschikt voor high-power power units. Ten eerste hebben ze een hoog gewicht. Ten tweede, de legering zuigers suboptimale vorm. Ten derde, deze onderdelen zijn defect van de fabriek, gepresenteerd holtes, vreemde insluitsels, bellen, die onzichtbaar zijn en niet in het normale gebruik in standaard power units.

Het verhogen voedingsdraden aan toenemende belastingen (temperatuur en druk) voor vele onderdelen van het voertuig voornamelijk motor. In dergelijke omstandigheden kunnen vermelde afwijkingen leiden tot barsten of doorbranden van de zuiger. Dit kan bijvoorbeeld na het aanbrengen van de krukas met een niet krukradius.

voordelen

Het positieve effect van gesmede zuigers in de motorparameters is voornamelijk te wijten aan hun lage gewicht. Het gewicht van dergelijke posten gemiddeld minder dan 50 gram gegoten analoog. Bijvoorbeeld, gesmede zuigers VAZ bieden volledige gewichtsbesparing 400-600 g in de cilinder Dit vermindert de traagheidskrachten. Door deze verhoogde snelheid, minder mechanische verliezen het vermogen toeneemt. Bovendien verminderde de massatraagheid op andere elementen van het krukmechanisme, zoals de krukas, drijfstangen en bussen. Dat wil zeggen, het aandeel neemt toe.

Ook gesmede zuigers verschillen cast grotere hardheid. Dit cijfer is 120-130 stuks., Overwegende dat voor de civiele tegenhangers, hij is 80-90 eenheden.

Naast gegevensitems worden gekenmerkt door een hoge sterkte en temperatuurbestendigheid. Dus volgens thermische cyclische stabiliteit beter dan tegenhangers uitgebracht door 5-6 keer. Dankzij deze gesmede zuigers weerstaan 2500-verwarming koeling cycli, terwijl slechts 400 civiele model.

Verminderde thermische uitzettingscoëfficiënt thermische toegestane spleet tussen de cilinder en de zuiger tot verminderen 0,05-0,06 mm.

vorm

Om het gewicht te verminderen gesmede zuigers hebben een speciale vorm. In deze aanvrage betekent T-profiel laat de oliestroom.

Bovendien, op basis van ongelijke thermische uitzetting (grotendeels parallel aan de hartlijn van de zuigerpen), sommige fabrikanten produceren modellen ovaal, loodrecht op de hartlijn van de zuigerpen. Aldus tijdens het verwarmen van het artikel wordt een cirkelvorm, overeenkomstig de vorm van een cilinder. Dit verschaft een nauwsluitende ze bij elkaar passen, het verdelen van de belasting gelijkmatig over de oppervlakken en het beperken van het binnendringen van gassen in de krukkast van de verbrandingskamer.

tekortkomingen

Het belangrijkste nadeel van de gesmede zuiger in vergelijking met gegoten, rekening houden met de hoge kosten, en zowel de onderdelen en montage. De hoge productiekosten veroorzaakt door zuigers complexiteit. Daarnaast zal het moeten serieus te investeren in hun installatie. Dit komt omdat zulke ingewikkelde werk alleen de professionele masters moeten vertrouwen, en in dit geval vereist niet alleen de installatie, maar ook om de details aan te passen.

Daarnaast wordt aangenomen dat de gesmede zuigers maken de auto meer lawaai in vergelijking met de originele cast onderdelen. Echter, dit geldt alleen voor de opgewarmde auto. Dit kenmerk is het gevolg van verschillen in uitzettingscoëfficiënten. Op basis van gesmede zuigers licht stijgen de kloof met de cilinderwand. Daarom is de motor koud is met dergelijke details wordt luider. Na de verhitting, wanneer de zuigers worden verlengd, en daarom wordt de temperatuur verlaagd spleet, het geluid afneemt.

toepassing

Zoals uit het bovenstaande gesmede zuigers gebruikt augmented motoren. Deze onderdelen van invloed zijn veel kenmerken van aandrijflijnen. Ze verhogen de prestaties en betrouwbaarheid.

actualiteit

De haalbaarheid van het gebruik van vervalste zuigers in plaats van gegoten bepaald kenmerkt primair gebruik van het voertuig. Voor de voorwaarden van het dagelijks gebruik genoeg van gegoten onderdelen. Gesmeed analogen gewoonlijk ingesteld bij de motortuning. En zelfs in dit geval, het gebruik ervan is niet altijd geschikt.

Dergelijke details worden vaak gebruikt bij het oversteken van de kleine motoren. Standaard onderdelen sommige sporten motoren over voldoende middelen beschikken om de niet-extreme kracht te verbeteren. Daarom is de meest voorkomende dergelijke motoronderdelen VAZ (bijvoorbeeld gesmede zuigers "Niwa" en gesmede knoppen "Prior").

Deze onderdelen worden niet alleen gebruikt voor auto's. U kunt installeren gesmede zuigers op een motorfiets. Tuning sport modellen zijn ook heel gewoon. Soms gemodificeerde en gewone motorfietsen. Bijvoorbeeld, sommige set gesmede zuigers op de "Oeral".

Principes van het gebruik en de kosten

Vaak beschouwd als de gegevens worden gebruikt bij het installeren van de turbo. Bovendien is in veel gevallen het gebruik ervan is essentieel voor het behoud levensduur van de motor, omdat het de temperatuur en de belasting van het werkstuk, wat vaak leidt tot-zuigers branden toeneemt. Gesmede turbinemotor zuigers normaal in de kit met andere krukas en H-vormige staven.

Hoe dan ook, de installatie moet afkoelen van de mantel en bodemdelen beschreven verschaffen. Om dit te doen, stelt maslorazbryzgivayuschie nozzles.

De prijs van gesmede zuigers "Niva" (set), bijvoorbeeld uitgegaan van 4500 roebel. Voor de binnenlandse motorfiets ze kosten minder.