CarsAuto's

Ford Taunus - record voor wijzigingen

Ford Taunus geschiedenis gaat terug tot 1938 in West-Duitsland in de fabrieken van de Amerikaanse bezorgdheid Ford. De auto werd geproduceerd in de kleine auto klasse. Ford Taunus was een van de technologisch meest geavanceerde auto's van de tijd, het ontwerp kunt u de keten van oneindige wijzigingen, heel divers en productief te houden. Er zijn in totaal 35 verschillende Ford Taunus coupe draagstoel met twee deuren en vier modificatie, meer vermogen kosten en lage snelheden motoren. Maar het moet worden opgemerkt dat met al verscheidenheid, het merk Ford Taunus had bijna absolute eenwording van onderdelen voor de motor en het chassis.

Ford Taunus behoorde tot de categorie van de zogenaamde familie auto's in termen van veiligheid en comfort. De Duitsers zijn bereid om een auto te kopen, gezien het hun eigen, vooral omdat de naam Taunus is afgeleid van de Taunus-gebergte, in de buurt van Keulen. De auto was solide, betrouwbare, s, en nog ruimer interieur, het was alles wat nodig was. Het merendeel van de Taunus versies zijn verkrijgbaar met achterwielaandrijving, die wordt beschouwd als een klassieke auto, en zoals bijna alle kopers. Er waren echter twee productielijnen, P4 en P6, die voorwielaandrijving auto geproduceerd. Dit werd voornamelijk gedaan vanuit overwegingen van de vooruitgang, zeggen ze, en we staan niet stil, en ten gunste van een Duitse jongeren die in de richting van nieuwerwetse factoren in de automotive gebied aangetrokken.

Ford Taunus - recordhouder van het aantal wijzigingen en, waarschijnlijk, is het zinvol om de chronologie van de belangrijkste transformaties van deze opmerkelijke machine te volgen. Dus, Ford Taunus eerst uitgerold in de vorm van een twee-deurs sedan met een benzine motor van 35 pk De carrosserie kan worden toegeschreven aan een verscheidenheid aan "coupe", maar in contouren, was er geen spoor van sportiviteit en de versnellingspook was op de stuurkolom, die in eerste instantie betrekking op de lage snelheid. De maximumsnelheid van de Taunus was slechts 105 km / h, zodat alles in elkaar past. Dit model werd geproduceerd voor de oorlog begon in 1941.

In de jaren na de oorlog begon met een model zeer eigenaardige vorm, gebocheld aan alle kanten van de productie van auto's van het merk Ford Taunus. De auto zag eruit als een broodje uit een sprookje. Echter, de motor is een beetje extra kracht op kruissnelheid afgenomen. In 1952 werd de Taunus platter en snelle twee-deurlichaam traditioneel gebleven, maar commerciële productie cabriolet kap. 1953 werd gekenmerkt door de komst van de Taunus break. De auto was een drie-snelheid, die, natuurlijk, is niet genoeg voor deze klasse, en het volgende jaar bij Ford Taunus heeft een 4-versnellingsbak met synchromesh in te stellen. De motor 1955 GODU "Ford Taunus 15M" bereikte een volume van 1,5 liter, met deze auto een snelheid van 130 km / h ontwikkeld.

Dan, door de jaren heen Ford Taunus werd enigszins gewijzigd, en in 1964 verscheen verschillende versies met drie soorten instellingen: een sedan, twee-deurs coupe en een combi. In 1967 heeft de auto heeft een nieuwe motor produceert 125 pk, die heeft geduwd ontwerpers om een automatische transmissie, die werd gedaan ontwikkelen. Daarna werd Ford Taunus nogmaals gewijzigd, en het resultaat werd Ferzon voorwielophanging, een compleet nieuw dashboard, super-moderne console, en zo hoge rugleuningen, hoofdsteunen die niet langer nodig waren. Ford Taunus 1980 bleef ongewijzigd tot de sluiting van de productie in 1982, toen werd vervangen door een nieuwe Taunus Ford Sierra.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.