Fluïdumkoppeling KamAZ hoe de goede werking van de koelventilator te waarborgen?

Koelsysteem KamAZ is gerangschikt volgens het klassieke principe. Maar er zijn ook aanwezig. Een van hen - de aanwezigheid van een fluïdumkoppeling ventilator. Dankzij de goede werking van de koeleenheid volgens de truck onder belasting zo efficiënt mogelijk.

aanwijzing van een fluïdumkoppeling

fluïdumkoppeling - het hoofdknooppunt efficiënte motorkoeling verschaffen. KamAz zonder het zou een hebben continu werkende koelventilator. De betekenis ervan - het juiste moment om de ventilator omvatten, worden uitgeschakeld en daarna. Immers, op momenten van de motor warm-up, evenals in de werking van het voertuig tijdens de koude luchtstroom is niet nodig.

Direct benoeming van fluidumkoppelingen - het juiste moment om het koppel van de krukas te zenden van de motor koelventilator. Ook onderdrukt significant abrupte veranderingen in de krukas en een goede demping voor het aandrijven van de ventilator.

Hoe werkt dit unieke koelsysteem unit zal duidelijk uit de structuur.

Fluïdum koppelinrichting KamAZa

Alleen wanneer er werk in de olie-hydraulische koppeling werkruimte. KamAZ is het beste voor deze constructie. De basis van de koppelingsbediening - twee wielen: lood (9) en aangedreven (10). Het aandrijfwiel heeft schoepen 33 en door het gegroefde gedeelte van de as (7) is verbonden met de krukas. De slaaf wiel schoepen 32 en is onlosmakelijk verbonden met de uitgaande as (16) die op zijn beurt drijft de ventilator. De aandrijfas (7) roteert in de lagers 8 en 19, en aangedreven draai in de legers 4 en 13.

koppelen van de rotor elkaar niet raken zonder olie. Dat is pas uit het aandrijfwiel draait. De slave kan ook passief worden gedraaid, door rotatie van de ventilator op de open blinds heatsink. Betrouwbare inklapbare behuizing bestaande uit een deksel (1) en de behuizing (2) een ventilator vloeistofkoppeling. KamAZ heeft een uitgebreid systeem van bescherming tegen lekken. Om lekkage van fluïdumkoppeling heeft twee talgklieren (17, 20) en de pakking (18).

Zodat de olie in de fluïdumkoppeling ontvangen op het juiste moment, is er een hydraulische koppeling op "vlag" aan de drie standen. Laten we dit eenvoudig te onderzoeken, maar tegelijkertijd een integraal onderdeel in detail.

schakelaar hydraulische koppeling

Metalen lichaam met een temperatuursensor, is direct gerelateerd aan de koelvloeistof, - dit is de hydraulische koppeling schakelaar. KamAz de volgende temperatuuromstandigheden: de temperatuursverhoging antivries of antivries tot 83-86 ^{° C} (warm of koud switch) die massa in de sensor begint te smelten en uit te breiden, waardoor stang duwen. Kanaal voor ontvangst van olie in de fluïdumkoppeling tegelijkertijd geopend. Bij de teruggaande koelvloeistof temperatuur verlaagd veer retourneert de steel openen van de schakelaar plaats.

Dus wat doen de drie-positie hydraulische koppeling switch? "Checkbox" schakelaar kunt u kiezen uit drie fundamentele werkingsmodi:

• automatische;
• permanent open optie;
• permanent gesloten.

Het is duidelijk dat de automatische modus is de belangrijkste werkende en intacte ventilator vloeistofkoppeling niet overschakelen naar de andere stand. Bij een storing in de schakelaar (die vrij kan), wordt in de stand "altijd open". Een schakelaar bij de eerste gelegenheid vervangen.

De derde modus schakelt hydraulische koppeling - "permanent gesloten" wordt gebruikt bij het overwinnen van een auto diepe veren. In deze gevallen, de ventilator staat niet alleen niet nodig, maar zal alleen schadelijk.

Het werkingsprincipe van de ventilator hydraulische koppeling

Nu, na werd het duidelijk de interne structuur van een vloeistof koppeling, om te begrijpen hoe dit allemaal werkt is heel simpel. De automatische vloeistofkoppeling wordt ingesteld in beweging, en in het bijzonder een ventilator, met een toename van het koelmiddel temperatuur tot 83 ^{° C} of 86 ° ^C Fan waaronder blazen radiator, waarbij de antivries gekoeld en de optimale temperatuur van de motor modus.

Door verlaging van de temperatuur, wordt antivries schakelaar hydraulische koppeling geactiveerd en schakelt de ventilatorrotatie. Dan kan het passief roteren van de inkomende luchtstroom als gevolg van beweging van het voertuig (in geopende toestand de radiator luiken).

Ook nu wordt duidelijk hoe om een stabiele werking van de koelventilator te waarborgen. De eenvoudigste manier - om een "check box" hydraulische koppeling schakelaar vast te stellen "altijd open". De ventilator zal blijven draaien, omdat de olie zal zijn te allen tijde in de hydraulische koppeling, en het zal continu werken, totdat de draaiende motor krukas.

Kenmerken en zwakke vloeistofkoppeling

Fluïdumkoppeling is een complexe eenheid, en het lijkt dat dit niet erg betrouwbaar ontwerp. Maar in de praktijk, is zeer weinig vocht koppeling niet breken. De betrouwbaarheid is zeer hoog. Het zwakke punt van het koppel transmissiesysteem van de krukas - het opnemen van een vloeistofkoppeling. KamAZ heeft een vrij zwak schakelaar hydraulische koppeling. Het is een element dat het gehele koelsysteem van de auto kan brengen.

In de meeste vloeistofkoppeling kan theoretisch dragen afdichtingen en lagers. Maar deze bestanddelen worden geselecteerd op basis van standaard belastingen, plus een aantal veiligheidsmarge. Voor hun falen om onvoorziene effecten. In geval van uniforme werking van het voertuig en regelmatig onderhoud vloeistofkoppeling kan werken zonder reparatie of vervanging.

voordelen hydraulische koppeling

Als we kijken naar andere soorten koppelingen van de ventilatoraandrijving, te weten elektrische en viskeuze koppeling, de vloeistofkoppeling van de persoon duidelijke voordelen.

• Niet geheel elektrisch circuit voor beheer en besturingsknooppunt werking.
• Hogere betrouwbaarheid van het ontwerp, dat wanneer de motor draait bedrijfstijd toeneemt.
• In- en uitschakelen van de ventilator in de hydraulische koppeling snelste.

Alle duidelijke voordelen vloeistofkoppeling afbreuk duidelijk niet de meest betrouwbare element van het systeem - de schakelaar. In de praktijk, maken gebruik van verschillende manieren om de algehele kwaliteit te verhogen. Een van deze - het gebruik van de schakelaar van de "Oeral-4320".

Hoe problemen op te lossen?

Er zijn verschillende factoren om een lange en probleemloze werking vloeistofkoppeling waarborgen. KamAZ zeer betrouwbaar, maar er zijn nuances. De eerste is natuurlijk de bedrijfsschakelaar hydraulische koppeling. In de praktijk zijn de meeste problemen ontstaan juist omdat het werkt niet. Dit maakt van deze post in een verbruiksartikel, samen met de motor filters.

Een andere factor is de kwaliteit van de motor olie. Er is een goede multigrade motorolie - een normaal efficiënte werking van de hydraulische koppeling. KamAZ is niet in de buurt zo kieskeurig, maar niet in dit geval. Dit moet in de werking van het voertuig worden beschouwd als in de winter.

Meer moet worden opgemerkt regelmatige inspectie van het koelsysteem op lekkage. Sporen van koelmiddel en olie moeten worden verwijderd tijdig. Veruit de kleinste stroom zonder tussenkomst kan omlaag brengen van de gehele motor.

Verslechtering van de vloeistofkoppeling kan gemakkelijk worden geïdentificeerd als de koelventilator snelheid te verminderen. Als hij niet draait op de hete motor - falen is duidelijk. Nou, als gewoon versleten of verzwakte de V-snaar. Als dit de klier vloeistofkoppeling, zal KamAZ tijdrovende werk nodig.

Hoe de vloeistof koppeling vervangen?

Lange runs zonder vloeistofkoppeling interferentie. KamAZ-740 kan veroorloven. Maar vroeg of laat, alles slijt. Als dit gebeurt en verder de efficiëntie van het koelsysteem betrokken, is het noodzakelijk om de punt te ontmantelen.

Plaats van de installatie van de ventilator aandrijving en hydraulische koppeling compliceert vervanging werk. De eerste stap is om toegang tot de motor te krijgen. Bij KAMAZ geschiedt door het opheffen van de cabine. De volgorde van werken voor de vervanging van een fluïdumkoppeling kan als volgt zijn:

• laat de motor een beetje;
• Verwijder de riembevestiging;
• Draai de koelventilator;
• Verwijder het oliecarter;
• Verwijder het koelelement;
• Verwijder de oliekoeler;
• demonteren van het oliefilter;
• ontsluiten de voorklep apparaat, door het opheffen van de motor;
• verwijder het deksel met de hydraulische koppeling.

Nadat de vloeistofkoppeling is verwijderd, wordt de mate van slijtage waargenomen en typen defecten. Indien mogelijk, het gaat om de uitwisseling van bepaalde elementen. Maar gezien de complexiteit van de operatie van de koppeling wordt vervangen, is het raadzaam om de gehele eenheid te vervangen als geheel. Nog beter en gemakkelijker de fluïdumkoppeling het vervangen van het schutblad.

Één keer automatisch de omgekeerde procedure voor de montage, controleer de dichtheid van het systeem, en alleen de hydraulische koppeling operatie. Wanneer een knooppunt wordt vervangen, selecteert u het oorspronkelijke item en zoek naar avontuur in de selectie van elke analogen.

Preventie en onderhoud

Lang genoeg om een goede en ononderbroken werking van de aandrijving hydraulische koppeling te waarborgen. KamAz heeft over het algemeen een goede marge van veiligheid. En om dit te blijven zo lang mogelijk, geen speciale onderhoud nodig. Het voorkomen van fouten is over het algemeen regelmatige inspectie, onderhoud planning met kwaliteit alternatief voor olie en andere vloeistoffen.

Ook in de exploitatie en het onderhoud van hydraulische koppeling moet altijd aandacht besteden aan zijn zwakke punten - de schakelaar. Tijdige vervanging van een defecte schakelaar de bedieningseenheid aanzienlijk vergemakkelijken als geheel.

plaats Output

Bedrijfszekere montage in het koelsysteem - hydraulische koppeling. KamAz met tijdig onderhoud maakt het mogelijk om op betrouwbare gehele werking van de motor cyclus werken. Bij koppeling vervangen moet voor volledige vervanging van het oorspronkelijke knooppunt samenstel met het voorste cilinderdeksel.