Een overzicht "Volkswagen Bora" auto

De eerste auto made in Germany "Volkswagen Bora" werd aan het publiek getoond in 1998. Een jaar later, in '99, beslist de Groep de massaproductie van deze auto model. In feite is deze machine is niet een compleet nieuwe ontwikkeling. Vreemd genoeg, maar de Duitsers erin geslaagd om de beste eigenschappen van de auto "Audi A3" te combineren, "Volkswagen Kever" nieuwe generatie "Skoda Octavia" en zelfs "Seat Toledo" de tweede serie van hetzelfde merk!

Het ontwerp heeft ook zijn eigen kenmerken. Als je kijkt naar de auto "Volkswagen Bora" in het profiel en vol gezicht, kunt u gelijkenissen met de vierde generatie van de kleine hatchbacks "Golf" merken. En er is niets verrassend, omdat het nieuwe product heeft op zijn platform gecreëerd. Bovendien, de Duitsers behielden hun huisstijl en slechts licht getransformeerd soplatformennika een sedan. Maar nog steeds te kopiëren model nieuw niemand gelooft. Duitse ontwerpers hebben veel wijzigingen aangebracht in het ontwerp van lampen, veranderde de vorm van de voor- en achterbumpers, alsmede veranderde de grille.

Als we vergelijken met de auto "Volkswagen Bora" met "golf", zul je grote verschillen in afmetingen, waarbij de individuele kenmerken van het lichaam laat zien. Aldus werd de Duitse draagstoel "Bora" lengte toegevoegd door 23 centimeter, en nu de afmetingen zijn 438 cm. Dankzij deze verlenging ingenieurs erin geslaagd om de ruimte in de kofferbak te verhogen. Nu is de nieuwigheid is in staat om maximaal 455 liter bagage.

Maar laten we verder gaan om de technische van de auto "Volkswagen Bora" kenmerken. Reviews eigenaren eerste merken een breed scala van aandrijfsystemen. Inderdaad, er zijn genoeg om uit te kiezen - de machine kan worden uitgerust met een van de zeven motoren. Laten we ze meer in detail te bespreken. Benzinemotoren lijn 5 vertegenwoordigt eenheden variërend 100-204 pk met een werkvolume van 1,6-2,8 liter. Onder turbo dieselmotor twee uitgangsaansluitingen 90 en 115 pk en hetzelfde werkvolume van 1,9 liter. Alle 7 centrales kan met recht worden beschouwd als de meest betrouwbare en duurzame in de Duitse auto-industrie, zoals blijkt uit de vele reviews en testritten.

By the way, kan een lange levensduur worden beschouwd als niet alleen de motor, maar ook tselnootsinkovanny lichaam. Na veel onderzoek en verfijningen, ingenieurs zolang corrosiebescherming. Bevestiging hiervan is de 12-jaar garantie, die de fabrikanten biedt met hun klanten. In dit geval, zoals de praktijk blijkt, na het verstrijken van de garantietermijn, de machine niet bedekt met roest. Een treffend voorbeeld is 14-jaar-oude exemplaren van sedans "Volkswagen Bora", die lijkt te hebben geen intentie om de Russische open plekken te laten in de komende 10-15 jaar.

Wat betreft de kosten, maar tegenwoordig koopt een 8-jaar-oude auto "Volkswagen Bora" kan ongeveer 260-290.000 roebel. Prijs is afhankelijk van de technische staat en complete sets. En ze hebben "boren" maar liefst vier. Gezien de hoge mate van betrouwbaarheid en comfort in de cabine, deze prijs voor de Russische markt van vandaag is zeer acceptabel.