BMW 525 - Beierse legende

Als u de eerste hoek van de straat, die het Duitse merk dat hij weet te vragen, zal iedereen bellen met de drie reuzen zijn niet alleen Europa, maar de wereldwijde automarkt: Mercedes, BMW en Audi. Het is een van hen voortdurend uitgespeeld de strijd voor de klanten. Zij hebben de nieuwste technologie geïmplementeerd in de ontwikkeling ervan. Auto's in deze klasse en bereikte het niveau van de kwaliteit die andere merken heel moeilijk om te concurreren met hen. We zullen niet ingaan op de details, maar laten we praten over de BMW 525. Dit model is populair, niet in één generatie. Weinig onderscheid gemaakt wordt tussen gemarkeerde BMW. Dus, als het kofferdeksel is bevestigd label «BMW 525" , betekent dit dat de auto behoort tot de vijfde reeks, en onder de motorkap van zijn 2,5-liter motor is geïnstalleerd.

525 begon haar leven terug in 1972, toen het licht kwam de eerste generatie 5-serie. Samen met het begon een nieuw tijdperk, want op hetzelfde moment introduceerde de W124 Mercedes auto, en Audi - Model 100. Dus hebben beide concurrenten in de vergetelheid geraakt, en de aard van de vijfde serie is nog gaande. De eerste generatie creëerde een furore. De belangrijkste prioriteit van BMW ingenieurs altijd al een ideale gewichtsverdeling geweest. Dus, het was de oorzaak van een goede behandeling, ondanks de achterwielaandrijving. Daarnaast wordt in de eerste generatie werd opgenomen in suspensie aluminium onderdelen, waardoor het gewicht van onderdelen te verminderen zonder verlies van kracht. Zo heeft de behandeling een belangrijk aspect dat verheft BMW 525 op de concurrentie in de gehele productie geschiedenis.

Beschouw nu de kracht eenheden, die op dit model waren geïnstalleerd. Met hun capaciteit hebben we geïdentificeerd. Nu wordt opgemerkt dat de configuratie ook een traditie geworden: de motor was een zes cilinders in een rij. De eerste generatie werd voorzien van 150 pk motor die wordt verbruikt 10,9 liter benzine. Het moet gezegd worden in die tijd was het een goed resultaat. Voor een dergelijke motor nominaal een 4-speed manual aangeboden, optionele dezelfde soortgelijke machine beschikbaar was. Daarnaast werd de kring geïnstalleerd schijfremmen.

Vermogen BMW E34 525 werd verhoogd tot 20 pk meer dan de vorige generatie, en nu was het 170 paarden. Aantal mechanica stadia is verhoogd tot 5, en de automatische transmissie blijft ongewijzigd. Dit is, zonder twijfel, heeft toegevoegd dynamiek BMW 525. Features zijn veel beter. Zo werd verlaagd tot 9,5 liter en versnelling 100 km / h neemt nu slechts 9,5 seconden in plaats van 10,2. In het algemeen is de vooruitgang duidelijk.

De derde generatie 5-serie was oorspronkelijk volledig verstoken van een dergelijke motor, maar in 2000 werd de nieuwe BMW 525. Reviews eigenaars vrijgegeven zeggen dat de kwaliteit van dit model is superieur aan alle anderen. Nu ondergebracht onder de motorkap "van een kudde van 192 paarden." Het verbruik blijft echter hetzelfde, zelfs licht gedaald: 9,4 liter per honderd kilometer. Automatische eindelijk de vijfde etappe.

De apotheose van de "vijf", was het lichaam van de E60, die een 197-pk motor had. Hier geen commentaar, omdat de reputatie van het merk bekend is voor iedereen. Ik moet alleen maar zeggen dat alle transmissies zijn 6-speed. Bovendien is het verbruik verlaagd met twee liter, vergeleken met de vorige generatie. Nu is de auto brandt 7,4 liter. Very nice!

BMW 525 - het is niet zomaar een auto, het is een iconische model dat de "Beierse" verheerlijkt met de 325ste.