Wiellager: operationele problemen en hun oplossingen

Bijna iedere auto-eigenaar te maken gehad met een probleem zoals verhoogde lawaai tijdens het rijden de auto. Dit probleem kan vaak niet alleen ongemak voor de bestuurder en de passagiers, maar ook leiden tot een ongeval. Daarom, als de beweging van het voertuig dat u ongewone geluiden opmerkt, moet u zo snel mogelijk bij de bron te bepalen. Immers, kan de oorzaak van de toegenomen lawaai rubber zijn, als u onlangs "pereobuli" uw auto, evenals dit soort geluiden kan wiellager produceren.

Ik moet zeggen dat gewoon nog meeste lawaai tijdens het rijden, kunt u deze ontvangen van de steunlagers van de wielen. Dit kan worden veroorzaakt en binnendringen van vuil of vocht in het lager en het gebrek aan smeermiddel in het lager, wat leidt tot oververhitting. En dat in beide gevallen de wiellager de mislukte start een zoemend geluid te geven. Het begint gewoonlijk op te treden wanneer het voertuig beweegt met een snelheid van veertig tot zestig kilometer per uur, met een toename van de geluidssnelheid verdwijnt niet, maar alleen verandert de toon. Het is vergelijkbaar met het geluid bij gebruik van een vliegtuig of metro. Als de wiellagers neuriede, dan verder bedrijf van het voertuig veroorzaakt een toename van ruis verdwijnt het geluid volledig, is de sterkste terugslag wiel kan metaal slijpen en klikken weergegeven bij het verplaatsen. Start de auto met deze symptomen niet gewoon verboden en zeer gevaarlijk! Lagers kunnen verstoppen, waardoor een ongeval kan veroorzaken. Daarom, zodra het wiellager begint te buzz, moet onmiddellijk worden vervangen!

Het eerste wat je moet doen - is om erachter te komen welke wiellager explosief gestegen. Immers, kunnen hun nummer anders zijn: de vier, als ze bal, en als de rol, dan acht. De eenvoudigste - is om te bepalen waar het geluid - de voor- of achterkant van het voertuig. Hiervoor is het noodzakelijk een vrije stuk weg, daarop gedispergeerd tot ongeveer zestig kilometer per uur rijden slang, vind d.w.z. schudden rijden links, rechts, het niet vergeten uitgezonden geluidskarakter luisteren. Als u een brom winst te horen door naar links te draaien, dan is de juiste voorste lager defect is, en vice versa.

Als u vermoedt dat defecte één van de achterste lager, de zaak zal hier vergaan is ingewikkelder. Geplaatst wiel, dat moet worden gecontroleerd. Dan is het noodzakelijk om langzaam te draaien, hand in hand. Als u denkt dat een ritmische reeks kleine schokken en jammen over het pad van de beweging, het lager is defect. Vaak defecte wiellagers VAZ geven een eigen geluid, al was het maar om het wiel te hangen en sterk untwist zijn handen. Dit was noodzakelijk om zeer zorgvuldig te kijken naar het optreden van onherstelbare problemen te voorkomen. In ieder geval, zodra u merkt dat u een support wiellager geluid, moet u onmiddellijk die bepalen, en de vervanging ervan te maken. Dan rijdt u een plezier, en over de veiligheid van ervaringen zal minder zijn.