"Webasto": reviews. "Webasto": handmatige installatie

De gemiddelde periode van koud weer in Rusland duurt ongeveer 4-5 maanden, en in sommige gebieden blijft tot 10. Dit alles sterk bemoeilijkt het leven van de vrachtwagenchauffeurs die voortdurend bewegen over lange afstanden. Elke nieuwe start en de motor warm-up wordt voor hen een reëel probleem. Voorheen veel truckers gewoon links motoren vestigingen 's nachts om de warmte in de cockpit te behouden. Maar nu, op de huidige brandstofprijzen, het zal lijken duur. Gelukkig zijn er tegenwoordig speciale "avtonomki" - heaters, die afzonderlijk opereren vanuit de verbrandingsmotor. Zoals u weet, vandaag zullen we ons richten op "Webasto" systeem. Beoordelingen van de eigenaren en het apparaat van de "avtonomki" - later in dit artikel.

kenmerken

"Vebasto" een kachel, die kunnen functioneren met de motor uit. Dit direct met het koelsysteem, en daarom kan dienen als een gloeibougies. Dus, "Vebasto" houdt de warmte in de cabine voor een voldoende lange periode en op hetzelfde moment niet mogelijk de motor te koelen. In de actieve verwarming volksmond aangeduid als "fenomeen" (vanwege de karakteristieke uiterlijk).

inrichting

Elke moderne "avtonomka" de gehele verwarmingssysteem, dat bestaat uit een aantal bouwdelen. Onder hen moet zodanig worden geïdentificeerd als:

1. De ventilator volgens de verwarmingslucht.
2. regeleenheid.
3. Brander met verdampingskoeling pad.
4. Verbrandingskamer.
5. Timer met de mogelijkheid van een specifieke verwarmingstemperatuur.
6. Details afdichting.
7. Warmtewisselaar.
8. Details van de brandstof en de inlaatlucht voor de verbranding.
9. Uitvoerinrichting uitlaat.
10. Glow plug.
11. Limiter verwarming.
12. Switch.
13. Temperatuursensor.
14. Motor blower.
15. Brandstof pomp.

werkingsprincipe

Zoals we al eerder hebben gezegd, is het "haardroger" direct verbonden met de standaard koelsysteem motor. Het bouwt en het verwarmen van de cabine en de motor. Maar hoe precies doet de verwarming "Webasto"?

Na het inschakelen van de voorverwarmer trekt olie uit de tank, die door de afzonderlijke geeft brandstofpomp op een afzonderlijke regel en in de ruimte waarin verbranding plaatsvindt zonder vlammen. Verder is de verwarmingseffect verhoogt de temperatuur van de verhitter pennen. Daarna wordt het systeem koelmiddelpomp geactiveerd, die de werking van de standaard (voltijds) simuleert. Terwijl de verwarmde koelvloeistof stroomt door de radiateur en alle kanalen worden motoronderdelen geleidelijk verhit. Zodra de koelvloeistof wordt verwarmd tot een temperatuur van 40 graden Celsius, elektronica verbindt heteluchtoven. Daarna begint warme lucht te stromen in het inwendige.

Aan het einde van de bedrijfscyclus (wanneer de binnentemperatuur een vooraf bepaald niveau bereikt), het systeem automatisch uitgeschakeld. Ook kan de chauffeur zet de te behouden "mode" (deze functie wordt automatisch uitgevoerd op de moderne "avtonomkah"). In dit geval is de verwarming "Vebasto" zal de koelmiddeltemperatuur in het gebied van 65 tot 80 graden Celsius houden. Dus, wanneer de "avtonomki" We krijgen de motor warm en warm interieur.

Wanneer het systeem wordt gebruikt?

In principe, "föhn" gemonteerd vervoerders en eigenaren van grote voertuigen die zich bezighouden met het vervoer van goederen over lange afstanden. Op hetzelfde personenauto's met al deze taken met een gewone oven. Haar kracht is genoeg om de cabine voor een behoorlijk lange tijd te warmen (zonder rekening te houden met de binnenlandse auto's). Hoewel het bedrijf produceert Webasto kachels voor dergelijke voertuigen. Ook, "Webasto" systeem om de drivers installeren neiging om bussen te verschuiven om een meer comfortabele omgeving in de cabine te creëren.

Hoeveel brandstof zal veranderen?

Heater "Webasto" is zeer zuinig in termen van het dieselverbruik. Bij regelmatig gebruik, het brandstofverbruik zal stijgen met slechts 3-4 liter. Dat wil zeggen, als de zomer vrachtwagen verbruikt 35 liter per "honderd" in de winter, zal dit cijfer stijgen tot 39. Het is duidelijk dat de consumptie "avtonomki" is niet afhankelijk van de snelheid van de beweging van de machine en de belasting. 1 uur verwarming "Vebasto" absorbeert 0,5 liter brandstof. In de dag om handhaven van de normale temperatuur in de cockpit moet een "föhn" gedurende 6-8 uur op te nemen. De rest van de tijd, en dat meer dan 16 uur, wordt de temperatuur in de cabine stabiel gebleven binnen 20 graden Celsius.

voordelen

Bij het installeren van extra verwarming "Webasto" je verschillende problemen op te lossen in een keer. Ten eerste heb je de mogelijkheid ongecompliceerde starten van de motor, ongeacht de omgevingstemperatuur. Ten tweede, is te danken aan de "droger" in de passagiersruimte altijd bewaard stabiel aangename temperatuur. Zoals ze zeggen dat de beoordelingen, "Webasto" kan worden ingeschakeld op afstand, met behulp van een speciale sleutel met afstandsbediening. Dit is een groot pluspunt. Ten derde, de aanwezigheid van "Webasto" kunt u de kosten in verband met het brandstofverbruik te verminderen, op de cabine verwarming en motor.

Opgemerkt dient te worden dat al het bovenstaande voordelen zijn alleen mogelijk als de verwarming "Webasto" correct is geïnstalleerd, met alle noodzakelijke eisen en technologieën. En dit is alleen mogelijk in gespecialiseerde workshops. Stel "Webasto" met zijn eigen handen mogelijk, maar niemand zal u een garantie dat dit systeem naar behoren zullen werken geven.

Hoe maak je een goede stevige-installer vinden?

Met het oog op een bona fide meesters te selecteren, moeten we aandacht besteden aan de reputatie van de workshop. Nu kun je een veel informatie over deze bedrijven te vinden, evenals bekijk de reviews, geschreven door de klanten. Maar hier moet worden opgemerkt een klein ogenblik. Soms is een bedrijf installateurs simpelweg het kopen van reviews, het verzamelen van een groep mensen die alleen positieve informatie over een bepaald kantoor te schrijven. Aan de andere kant kan de reputatie van een bedrijf de andere bederven. Evenzo worden de concurrenten negatieve beoordelingen schrijven over dit bedrijf. Maar om te bepalen of de klant een reactie heeft geschreven, of was het een "betaald" erg moeilijk. Daarom is bij het kiezen van de installateur bedrijven moeten aandacht besteden aan de volgende punten.

• Elk bedrijf die betrokken zijn bij het installeren van verwarming, een certificaat voor het recht op een specifiek merk van goederen te installeren (in dit geval de producten van de "Webasto") te hebben. Stel een bepaald systeem van het bedrijf heeft het recht alleen in het geval dat deze bevoegdheid niet is verlopen en is niet een nep. Houd er rekening mee dat een dergelijk certificaat wordt afgegeven aan bedrijven strikt voor 1 jaar (hierna wordt deze geannuleerd of uitgebreid, afhankelijk van de beslissing van de kaderleden van het bedrijf). Als deze documentatie verloopt niet, weet dat het nep is. Hanteer een dergelijke onderneming mag niet worden.
• Elke firma-installer is self-contained heaters genummerd garantiecertificaat landelijke steekproef. Dit is het belangrijkste document dat de echtheid van de onderneming en haar vermogen om "Webasto" systemen op diesel correct te installeren. Experts zeggen dat controleren dit of dat bedrijf op de integriteit op de officiële site webasto.ru. Er is een complete lijst van diensten, aan te raden om op zichzelf staande kachels van het merk te installeren.
• Bij het kiezen van een bedrijf, aandacht besteden aan de kosten van de "Webasto" systemen die ze verkopen. Het moet ongeveer hetzelfde in alle regio's van Rusland, zoals voorgeschreven door de officiële vertegenwoordiger van Webasto Rus. Het verschil kan alleen in een waarde van de werkzaamheden aan de installatie, die wordt bepaald door de installateur.

Welk model te kiezen?

Na het selecteren van een goede workshop dient het model geïnstalleerde verwarming te bepalen. Maak het gemakkelijk. Als het volume van de motor van uw auto is minder dan 2 liter voor normale interieur warmte is voldoende om een goedkope verwarming "Webasto ThermoTop E" vast te stellen. De kracht van deze eenheid 4 kW. Zoals ze zeggen dat de beoordelingen, "Webasto ThermoTop E" omgaat met de functies en is in staat om stabiel te houden een aangename temperatuur in de auto.

Als het volume van de motor van uw auto meer dan 2 liter, moet u een verwarming "Webasto ThermoTop EVO5» gebruiken. De capaciteit is 5-5,2 kW.

Hoe werkt de installatie?

Installatie van extra verwarming wordt uitgevoerd in verschillende stappen. Aanvankelijk de inrichting verbindt met het koelsysteem van de standaard motor, waarlangs de speciale slangen gehouden. Verder is het verwarmingselement verbonden met het boordnet en brandstofleidingen. Om tot in de kachel brandstoftank is gemonteerd op een speciaal boosterpomp. In deze brandstof inname optreedt in de tank. Zo is de installatie van de schakeling is zeer eenvoudig - het eerste "Webasto" is verbonden met het ODS, vervolgens aan de brandstof.

Opgemerkt dient te worden dat het systeem niet goed zou kunnen werken als niet-naleving van de installatietechniek.

"Webasto": gebruiksaanwijzing

Ondanks het soortgelijk ontwerp en inrichting, elk verwarmingselement heeft verschillende instructies en zijn eigen manier beheren. Dus, hoe de "Webasto" gebruiken? De instructies gegeven aan de kachel beschikt over alle nodige informatie en advies over het gebruik. De belangrijkste eis van de producent - om mechanische schokken elementen van het systeem te vermijden. Ook niet de "Webasto" blootgesteld aan corrosieve materialen en elektrische ontladingen bloot te leggen.

In de instructies zegt de fabrikant dat het systeem is zeer veeleisend van de luchttemperatuur en vochtigheid. Maar zoals ze zeggen dat de beoordelingen, "Webasto" absoluut kan worden gebruikt in alle weersomstandigheden. Goed, wat oververhitting, het systeem zelf wordt uitgeschakeld wanneer de temperatuur een vooraf bepaald niveau bereikt driver.

Wat echt aandacht nodig heeft, zo is het in acht nemen van het besturingssysteem ruimte. Gebruik de "haardroger" hoeft alleen maar in de open ruimte. Indien de machine zich in een gesloten magazijn of in een garage, vergelijkbaar met de situatie van de instelling motor, bestaat het gevaar voor verstikking. Zoals we al eerder gezegd, dit systeem heeft zijn eigen interne verbrandingsmotor, en dus bij het bedienen van hoogtepunten uitlaatgassen.

Bij het benzinestation "Webasto", evenals het contact van de auto, moet je uit te schakelen. In dit geval, als het systeem begon een karakteristiek geluid, geur of rook te publiceren, verwijder de zekering en vergrendelen. Hier, adviseert de fabrikant dat het apparaat behoort tot de diagnostiek center. Een groot deel van de eisen geformuleerd in de instructies met betrekking tot de gebruikte brandstof en koelvloeistof. Ook adviseert de fabrikant dat het apparaat in de preventie van niet-werkende seizoen. Het is als volgt. Een keer per maand het systeem wordt geactiveerd wanneer de motor koud is op het minimum vermogen van de ventilator aan de slag in een dergelijke staat ongeveer 8-10 minuten. Volgens de fabrikant is deze maatregel verplicht. Regelmatig preventief onderhoud aan storingen "Webasto" systeem werk te voorkomen.

Gebruiksaanwijzing bevat gedetailleerde informatie over de regels van de werking van de kachel. De fabrikant raadt aan het systeem aan te laten voor meer dan 1 uur. Na deze tijd moet een kleine pauze (minstens 30-50 minuten), waarna je weer een verwarming kan bevatten nemen.

Om frequente ontlading van de accu na uitschakelen van de "Webasto" te vermijden wordt aanbevolen om de motor aan te laten nog eens 3-5 minuten.

Moet onderscheid maken tussen de bedrijfsmodi van het systeem. De instructies verklaarde dat de verwarming werkt in 2 modi: de winter en de zomer. In het eerste geval het systeem verwarmt en vorstbeveiliging werkt als een pre-operatie. In de tweede "Vebasto" uitgezonden alleen interior, waarbij het koelsysteem verder wordt verwarmd.

System methoden

In totaal zijn er verschillende manieren om dit verwarmingsinrichting:

• Ingebouwde timer.
• Mobiele telefoon.
• Afstandsbediening (in dit geval "Vebasto" control op afstand).

Laten we eens kijken naar de functies van elk van hen. Dus de timer. Deze methode van controle is de goedkoopste en makkelijkst te gebruiken. Dit apparaat kost je ongeveer 3000 roebel. Timer is gemonteerd in het voertuig opereert in een nauwkeurig vastgelegde tijd die de bestuurder kiest. Het zette ook de temperatuur waarop u wilt het interieur te verwarmen. Warm-up tijd wordt ook vertoond door de bestuurder. Totaal systeem werkt 10 tot 60 minuten. Zoals ze zeggen dat de beoordelingen, "Webasto" tijdens deze periode is in staat om zelfs de meest ijzige motor warm.

Met behulp van een mobiele telefoon, kunt u ook het activeren van de werking van het systeem. Echter, voor deze moet je een speciale kracht GPS ThermoCall hebben. zijn de kosten 14 duizend roebel. Bovendien is de cabine geïnstalleerd een antenne die het signaal van het toestel vangt. In dit geval, activeer de "Webasto" kunt u overal in de wereld. Om dit te doen, stuur een sms naar het nummer dat is toegewezen aan uw systeem "Webasto". Echter, te oordelen naar de beoordelingen, deze manier van besturen van de zinloze en zeer duur, net als in principe de bestuurder verbindt het systeem vanuit de cabine. En het is heel goed mogelijk om te doen met behulp van de mini-timer.

De afstandsbediening kan worden gekocht voor 10.000 roebel. De afstand waarop het systeem kan worden geregeld, tot 1 kilometer. Op hetzelfde moment op de afstandsbediening, kunt u de tijd van het systeem in te stellen. Deze optie is ideaal voor degenen die de auto achter te laten in de buurt van zijn huis. Zolang je ontbijten, voor een paar minuten, het systeem verwarmt automatisch de cabine en de motor. Je zit gewoon in de auto en start de contactsleutel.

Kosten van het systeem in Rusland

Prijs hangt voornamelijk af van de capaciteit van de kachel. Bijvoorbeeld, low-power radiators op personenauto's is geïnstalleerd, kan worden gekocht voor US $ 400 (ongeveer dezelfde kosten en de installatie van "Webasto"). Reviews chauffeurs zeggen dat de installatie niet beter zelf produceert als de garantie wordt gehandhaafd en de mogelijkheid om regelmatig onderhoud van het systeem.

"Webasto" voor vrachtkosten van 1.000 tot 1.800 dollar. In dit geval, vaak bedrijven bieden kachels al met de installatie, wat betekent dat je niet beschikt over een plek nodig om ze te bestellen en wachten op de levering. Prijs voor "föhn" met de installatie varieert 900-2000 dollar. Dat is het getal staat nu klaar om "Webasto" te installeren op diesel. Reviews zeggen dat, ondanks de hoge kosten, dit systeem is van groot nut voor de auto. Vooral goed dat wordt besteed aan verwarming niet 5-6 liter per uur, maar slechts 0,5-0,6 liter brandstof.

Dus hebben we bedacht hoe de "Webasto" te gebruiken wat het systeem is en hoe het wordt geregeld.