Volvo VNL 780: Specificaties

In het proces van het ontwikkelen van een dergelijke truck als Volvo VNL 780, werden Amerikaanse en Europese auto-traditie gebruikt. Misschien omdat van dat het erin geslaagd om een machine die truckers zijn nu veilig naar huis te bellen op wielen te maken.

Kort over het model

Volvo Trucks 780 VNL beschikbaar in de Amerikaanse light unit die van nature is gevestigd in de Verenigde Staten. Niet verrassend, is dit model te worden van de machine, die de twee auto-stijl combineert.

Wat zit er in deze Amerikaanse truck? Het is veilig om te zeggen dat zijn uiterlijk. Europese eigenschappen kan worden gewezen op de uitstekende kwaliteit en hoge betrouwbaarheid.

Model 780 - is de laatste wagen van de VNL-opstelling. Het was gebaseerd op het vorige model 770. Dat is gewoon de nieuwigheid is meer comfort voor de bestuurder te worden, was zelfs de grootte van een ligplaats verhoogd tot 2 meter lang. De breedte was 1 m. Het interieur is besloten tot de uitgifte in typisch Amerikaanse stijl.

Deze trekker is een drie-assige truck. Het doel is om treinen waarvan het gewicht kan 60 ton bereiken vervoeren. Om dit te doen, zal de tractor niet moeilijk zijn om dimensionale lading te vervoeren. auto weegt 9000 kg en de belasting - 30.000 kg. De lengte van de weg, bereikt 7-9 meter (afhankelijk van de configuratie). De hoogte vanaf de vloer gelijk is aan 2,5 meter polotka.

cabine

Het belangrijkste voor de vrachtwagenchauffeur in zijn vrachtwagen naar de "werken" de plaats was comfortabel. Volvo VNL 780 dergelijke grootspraak. cockpit gebied van vijf vierkante meter - het is een stuk. Ook moet worden opgemerkt dat, in vergelijking met zijn voorgangers, in deze truck kwam veel nieuwe opbergvakken. Meer ontwikkelaars hebben besloten om de verlichting te verbeteren, want een goed licht nodig, vooral op lange ritten.

De cabine heeft een mini-koelkast, magnetron en een grote tv. In het algemeen is alles wat u nodig heeft. By the way, de onderscheidende kenmerken van dit model zijn de prachtige grille, koplampen en aantrekkelijke ongelooflijk grote spiegels, waardoor de zichtbaarheid hoog is.

kenmerken van

Volvo VNL 780 heeft een uitstekende technische apparatuur. De motor, die vaker wordt aangetroffen in het - dit 15-liter Cummins ISX15. Deze zelfde motor werd geïnstalleerd op eerdere modellen. Hij is goed in dat het een EGR-systeem, dat is ontworpen voor de verwerking van gas. Meer van deze motor een goede vermogen - 550 pk. Tegelijkertijd wordt het verbruikt een relatief kleine hoeveelheid brandstof: 100 kilometer duurt ongeveer 38 liter brandstof.

Volvo Trucks is altijd al bekend om hun kwaliteit geweest en VNL kan nog steeds bogen op een goede dynamiek. Hoewel de truck is waarschijnlijk de laatste evaluatie criterium. Toch is deze auto in staat om te versnellen tot 103 km / h. Het is de moeite waard eraan te herinneren dat deze truck weegt 9000 kilo.

motor opties

Naast de eerder genoemde motor zou model "Volvo OGVs" worden samengevoegd en de andere eenheden, bijvoorbeeld VE D16. Deze motor is ontwikkeld door Volvo Trucks. En het is de meest krachtige motor van al degenen die alleen compl trekker kan zijn. Het werkvolume is 15,8 liter. Het genereert kracht van 600 pk. Aldus correspondeert het volledig Euro 5 wordt.

De tweede optie - VE D13. De belangrijkste voordelen - veiligheid en milieuvriendelijkheid. Het is echter niet zo krachtig als de vorige les. Het werkvolume is 12,8 liter en produceert slechts 480 pk

De laatste optie is de zwakste - is VE D12. Het behoort tot de Euro-4 klasse. En toch zijn capaciteit is 12,1 liter. De kracht van de motor is 440 pk. Volvo Trucks, verpakt deze motor, zijn de minst populaire van al het bovenstaande. Maar elk van de motor is zuinig en eenvoudig te bedienen.

beheer

Dit is een ander belangrijk onderwerp dat moet worden opgemerkt aandacht, praten over Volvo trekker. "Volvo" VNL 780 - een truck die is gewoon geweldig voor zijn grootte. Maar het management kan alleen een plezier te brengen, het geen problemen veroorzaken.

Men hoeft alleen maar te kijken naar de cabine, in het oog springt een grote gele knop - dit is de handrem. Het is uitgerust met twee functies. De eerste - ontgrendelen wiel, en de tweede - de parkeerrem. Daarom, als je nodig hebt om de wielen te ontgrendelen, of de handrem te activeren, is het voldoende om op de knop.

Het dashboard is blij met de aanwezigheid van on-board computer en controlesysteem. In het algemeen is dit deel is zeer goed - alle indicatoren zijn in het volle zicht van de bestuurder.

Interessant is dat de "Volvo VNL" - dit is de truck die een sluitsysteem differentiëlen en "cruise" heeft. Dankzij haar kan de trekker eenvoudig worden aangepast aan de winter en de juiste wegomstandigheden.

transmissie

Zoals kan worden begrepen, in de truck de Volvo VNL 780 kenmerken zijn zeer aantrekkelijk. We hebben het over hen, niet om de transmissie te vermelden.

Tractoren kunnen worden uitgerust met elk PPC. Ingesteld en "automatisch" en "mechanics" en zelfs "robot". Het aantal snelheden kan variëren 8-14. Mechanismen, door de manier, leveren dergelijke wereldberoemde bedrijven zoals Meritor en Eaton Fuller.

Maar het model 780 vormen vaak een intellectuele transmissie, voorzien van een elektronische besturingseenheid, waarmee het mogelijk een automatische versnellingsbak verandering in de optimale stand voor de machine leveren.

Er dient te worden opgemerkt dat op elke as moet pneumatisch systeem genoemd luchtvering. Het vereenvoudigt niet alleen het management, maar zorgt er ook voor de veiligheid van de goederen, die de bestuurder draagt. En ik moet zeggen, dit is het belangrijkste kenmerk van het model 780. Voor al zijn voorgangers uitgerust met airbags en bladveren, en deze ontwerpen zijn niet zo effectief.

opties

Tenslotte is het de moeite waard te zeggen een paar woorden over de uitrusting van het voertuig. Vooral dankzij een uitgebreide lijst met uitrusting en werd zo populair vrachtwagen Volvo VNL 780. Stemmen van het model, natuurlijk, hielp haar om aantrekkelijker te worden, in tegenstelling tot hun voorgangers, maar de aanwezigheid van bepaalde functies - het is belangrijker.

De truck beschikt over een ABS-systeem, stuurbekrachtiging, elektrische, verwarmde buitenspiegels en efficiënte parkeerrem dat veiligheid het wiel vergrendelt, zelfs op zeer steile hellingen. Een inrichting die aansluit op een oplegger trekkende voertuig zelf weerstaat 23.000 kg belasting.

Overigens is de hierboven gezegd dat het voertuig vereist 38 liter per 100 km. Deze truck twee volle gas tank, en elk van hen kan uitstorten 570 liter brandstof. Dat is genoeg voor een lange weg.

Als voor de kosten? Deze tractor is niet goedkoop kosten. Het duurt ongeveer 3,5-4.000.000 roebel kosten. Echter, kijkend naar al zijn voordelen, toch kan worden begrepen dat deze prijs gerechtvaardigd is.