Station "Kakhovka" - Metro Museum

Station "Kakhovka" - meter, wordt beschouwd als een van de oudste in de Russische hoofdstad. In het algemeen is de eerste tak van de metro in Moskou werd geopend in het voorjaar van 1935, en dit transport hub er volledig vanaf 1969.

In augustus begon dit jaar op "Avtozavodskaya" station van de Moskouse metro lijn opereren vanuit het station naar het nieuwe, die later bekend werd als "Kakhovka". De lengte van dit gedeelte was 9,5 km.

Afdeling 1. Algemene beschrijving

Vanuit architectonisch oogpunt van het station "Kakhovka" - de ondergrondse ondiep. Het verwijst naar het soort referentiestations, die worden gekenmerkt doordat ze extra overlappende steun. De bouw van dit soort planten was gebruikelijk in de late jaren '60 - begin 70-er jaren. 20e eeuw. Aangezien ondersteuning in 2 rijen, die elk 40 kolommen geïnstalleerd, ontving deze soort de speelse titel "duizendpoot". De steek tussen de kolommen is 4 m.

§ 2. De geschiedenis van de bouw van het metro station "Kakhovka» (Moscow)

Bij de constructie van een model project was het station te gebruiken. Het begrip "model" in dit geval gaat het om de technische uitrusting, die dankzij zijn uitmuntendheid, is al lang zonder wijzigingen gebruikt. De binnenafwerking en lichte oplossingen architecten dragen ertoe bij dat elk station daarna wordt het oorspronkelijke object, expressieve en in tegenstelling tot de andere typische station.

De naam van het station "Kakhovka" ontvangen van de straat Kakhovka, dat toegankelijk is door een van de uitgangssignalen ervan (alle uitgangen in de plaats van dit station 8). Door de ondergrondse gangen vandaag kunt u nemen om de straten en Kakhovka Yushunskaya, evenals Chongarsky en Simferopol Boulevard. In het centrum kun je naar Serpoechovsko-Timirjazevskaja-lijn - op dit station werd later gebouwd "Sevastopol". In de regel, de underground "Kakhovka" plattegrond van de stad toont duidelijk aan, zodat de problemen met de oriëntatie op de grond treedt gewoonlijk noch Moskovieten zelf, geen gasten.

Sectie 3. Kenmerken van het station en de redenen voor zijn populariteit

Plafondlamp stationshal creëert een focus op het geribbelde oppervlak van het plafond. Over het algemeen station "Kakhovka" - de metro, waarvan de inschrijving graniet grijs en Labrador werd gebruikt. Als u kolommen eindigen - marmer rood-bruine kleur. Dit kleurenschema draagt bij aan een plechtige stemming.

De man die kwam voor het eerst naar het station en niet in een haast over hun bedrijf, niet op de hoogte van alles wat in de weg, kan een minder goede werking van de sobere schoonheid van de kamer. In dit geval is het inzetstuk op de muren gewijd aan de helden van de burgeroorlog, het creëren van een bijzondere sfeer - het lijkt erop dat je in het museumcomplex.

Station "Kakhovka" - de metro, die de kolommen eindigt is van belang en paleontologen. Specialisten op dit gebied wijzen erop dat de marmeren zuilen zijn twee soorten, zelfs voor de niet-ingewijden in een speciaal gebied van expertise al geconfronteerd met materiaal lijkt hetzelfde te zijn. Als je goed kijkt naar het oppervlak van de marmeren tegels op de veelzijdige kolommen, kunt u een zeer interessante en soms unieke fossielen te zien. Cephalopods, naalden zee-egels, schelpen van buikpotigen en lelies puin ... - dit alles wat je kunt zien op het oppervlak van de tegels, die werden gebruikt voor de decoratie van de kolommen in de ondergrondse. Station "Kakhovka", in aanvulling op de primaire functie, eigenlijk de functie van een museum hall!