Reparatie van scooters op de knie met zijn eigen handen

Je kocht een scooter die niet zal beginnen? Of heb je lang uitgebuit zijn paard, maar nu is de tijd gekomen om een hand te nemen?

Wat het ook was, is waar te beginnen met het zoeken naar de oorzaken van de niet-werkende toestand van je brommer.

In feite, kunnen deze redenen waarom veel zijn, maar ze zijn allemaal erg gemakkelijk te vallen in verschillende categorieën. Dit is een probleem met het brandstofsysteem, ontsteking of centrale zuigergroep (CPG). Zoals ze zeggen, er zijn geen wonderen, en als er brandstof, vonk en compressie, de scooter zavedet, en al het andere - onzin. Als de machine is op geen enkele werken, maar alle drie de componenten van normaal, wat betekent dat het in feite iets van dit is niet genoeg.

Voer het oplossen van problemen en reparatie van de scooter met zijn handen aan deze richtlijnen.

Dat de controle van het brandstofsysteem raken. Ten eerste is de kwaliteit van de benzine. Als de scooter stond voor meer dan een maand, aarzel dan niet om de benzine uit de tank aftappen en vullen van het systeem en fris. Ook moet worden getest op wiet tank, benzine afscheider, carburateur. Int of de brandstofklep en een slang die aan.

Verificatie testpluggen beschikbaar kan vonk beperken - moet echter niet vergeten dat, gezien de schade bijvoorbeeld bedrading of een spoel, vonken sterkte niet voldoende zijn voor de ontsteking. In het algemeen, een schakelaar, een generator spoel, de bedrading - het alle schakels in de keten bij het controleren van de ontsteking prestaties.

Controleer compressie kan slechts op één manier worden - compressie. De normale waarde hier mag niet lager zijn dan 8, of hebben duidelijk geweest problemen met slijtage-CPG. Oorzaken van achteruitgang verschillend zijn - bijvoorbeeld slechte luchtfilter (niet behandeld, of het ontbreken daarvan) van de deeltjes een veel stof en zand in de verbrandingskamer - direct pad CPG graf. Agressieve stijl van scooter bewerking kan leiden tot thermische grab (klinische dood CPG) en wig (biologische dood). Tenslotte de aanzienlijke kilometerstand uitgeput cilinderwanden en zuigergroep te repareren.

Exclusief factoren een voor een naar aanleiding van de hierboven beschreven algoritme, zult u zeer snel ontdekken de oorzaak van uw lijden.

Tailwind en een goede gezondheid.