Parkeersensoren met achteruitrijcamera

De aanwezigheid in de auto van de elektronische assistenten vandaag zijn niets nieuws. Beveiligingssystemen, automatische regelaars, sensoren en sensoren - deze en andere voordelen van de automotive wereld voor een lange tijd zijn niet het voorrecht van de luxe modellen en actief opgenomen, zelfs in de basisconfiguratie van de middenklasse.

Een van de meest voorkomende systemen van dit type is de parkeerhulp met camera die het mogelijk maakt de auto-eigenaar te vergeten over het parkeerprobleem. Natuurlijk, met het systeem niet de bestuurder ontslaat van de plicht om de situatie zorgvuldig te beoordelen, maar de techniek van manipulatie in krappe omstandigheden is aanzienlijk vergemakkelijkt.

Algemene informatie over Parktronic met camera

Het concept als PDC parking radar gebaseerd afstandsmeting beginsel van het dichtstbijzijnde object in de automatische modus. Infrastructuur, het realiseren van deze gelegenheid bestaat uit verschillende elementen. De standaard parkeerhulp met camera is een set van sensoren, visuele controles en waarschuwingen systeem. De sensoren, die zich op de bumpers, een soort generator van de ultrasone signalen, waarvan de kenmerken al complex centrale eenheid bepaalt de afstand tot het object dichterbij.

Zoals voor de waarschuwing, ze zijn ontworpen om aan te geven om de bestuurder in kritieke momenten van het risico van een botsing. Dit kan een geluidssignaal en fel licht in het zichtbare licht plek. visuele inspectiemiddelen omvat parkeersensoren met camera en monitor waarop de afbeelding onzichtbaar zone wordt gereflecteerd. Dat wil zeggen een compacte videocamera, alsmede sensoren, aan de achterzijde van het voertuig bevestigde en stuurt het beeld vanaf daar. Dit verschaft een dubbele controle: bestuurder via de camera en monitor en de meeste automatische, die door middel van ultrasone signalen om de waarschijnlijkheid van een gevaarlijke botsing te bepalen tijdens de nadering.

rassen parktronikov

Meestal een kwestie van keuze parktronika vermindert het bepalen van het aantal sensoren en het type verbinding, waarmee ze met de centrale module. Typisch worden kits onderverdeeld in twee types: 4 en 8 sensoren. De eerste optie heeft betrekking op de verdeling van de detectoren in de meest gevaarlijke in termen van de kans op botsingen locaties. In het bijzonder kan het een parkeerhulp met camera, die volledig bedekken een achterste gebied en het voorste deel blijft beschikbaar in bepaalde mate door de bestuurder.

8 sets van sensoren zijn meer effectief, omdat zorgen voor een groot bereik, waardoor het risico van een ongeval. Klassieke configuratie in dit geval verschaft de uitlijning van de sensor 4 op zowel de bumper. Echter, er zijn andere opties. Bijvoorbeeld zijn de inrichtingen 6 gemonteerd achter en slechts 2 - aan de voorzijde. In zeldzamere circuits parktronics achterste en voorste camera worden verlengd sets en de sensoren 5 en 6 aan beide zijden van de bumpers. Maar het is belangrijk om te begrijpen dat een deel van de installatie proximity sensor kan gaan in schade, afhankelijk van de situatie.

variëteiten van camera's

Camera als een aanvulling parking radar, ook kan een ander ontwerp hebben. De traditionele modellen zijn geïntegreerd in de kentekenplaat of het handvat van de bagageruimte. Dit is een eenvoudige en betrouwbare oplossing die vereist echter een inrichting is verbonden met het boordnet. Een meer moderne versie is een parkeerhulp met achteruitrijcamera draadloze, die bijna overal in het lichaam kan worden geïnstalleerd. Dergelijke modellen zijn goed omdat ze elimineren de noodzaak voor de gebruiker van de communicatielijnen voor gegevensoverdracht en voeding van de camera. Maar de draadloze camera en dezelfde sensoren zijn minder betrouwbaar in werking is.

Heel populair idee van camera's geïntegreerd in de spiegel. Bovendien is het beeldscherm ingebouwd in de spiegel in de fabriek. Kits die omvatten Parkeerhulp met camera achteruitkijkspiegel, geven doorgaans draadloze communicatie tussen de componenten, die ook vergemakkelijkt de montagebewerking.

installatie van apparatuur

Er zijn verschillende manieren om de sensoren. De meest voorkomende regeling gaat met behulp van volledige bevestigingsbeugel aan de onderzijde van de bumper. In dit geval wordt een ophangconstructie, gekenmerkt door eenvoud, maar ook een lage mate van betrouwbaarheid. Lastiger uitvoeringsvorm neemt zijbalk sensoren. Het kan dus worden geïnstalleerd Parktronic voor en achter de camera, maar dit zou vereisen de ontmanteling van de bumpers. Ze boorde een speciale niche waarin wordt vervolgens geïntegreerd compact sensor apparaten.

De minst dure in alle opzichten kan de beslissing steken sensoren. Deze methode is goed omdat het niet technische ingrepen in het lichaam structuur en zijn componenten. We hebben het over de overhead modellen, aangevuld met een speciaal materiaal voor de fixatie op oppervlakken. Dit is de beste optie als u van plan bent om gebruik maken van de parkeerhulp met achteruitrijcamera draadloos, waarvoor het systeem niet voorziet in het leggen communicatielijnen met een hoofd module.

fabrikanten

Bijna alle fabrikanten van auto-elektronica bieden hun eigen sets parktronikov aangevuld door de camera. Aan de leiders van het segment behoren ondernemingen zoals ParkCity en ParkMaster. In de eerste lijn, zoals opgemerkt door automobilisten, apparaten verschillende kwaliteit grafische displays, en de familie van de tweede fabrikant kan goede opties in termen van een juiste combinatie van prestaties te vinden. Fatsoenlijke parkeersensoren met achteruitrijcamera in de spiegel is vertegenwoordigd in de lijnen SHO-ME en MyDean. In deze fabrikanten de neiging om de technologische inhoud verhogen en optioneel. In het bijzonder is het in deze gezinnen worden aangemoedigd om draadloze modellen te verwerven.

Hoeveel is een parkeerplaats te helpen met camera?

In de eerste plaats dient te worden benadrukt dat de aanwezigheid van camera's inclusief parkeren radarsysteem kostenstijgingen bijna twee keer, in het bijzonder als het gaat om high-end arrays met verbeterde beeldoverdracht. Indien het gemiddelde van de kenmerken van de modellen zonder de mogelijkheid van een visuele inspectie kan worden gekocht voor 4-5 duizend. Wrijf., De set, die wordt vertegenwoordigd door parkeer sensoren, spiegel camera en een optionele add-ons, al geschat op 10-15 duizend. Echter, goede beslissingen te nemen met de camera in het segment van 7-9000.

Hoe u de beste set kiezen?

Zou komen in de eerste plaats van de taken die moeten beslissen Parktronic. Verkeerd om te denken dat haar aanwezigheid is alleen verplicht in machines onervaren nieuwkomers. Voor bestuurders met een geweldige ervaring en het is ook de kwestie van de veiligheid, en het gemak van het rijden. En als in het geval van beginners is het beter om een model te kopen met een breed scala van sensoren voor beide partijen, de ervaren automobilisten liever achter Parktronic met camera sensoren 4-6. Zoals voor de monitor in de spiegel, zal het handig zijn voor alle gebruikers. Een ander ding is dat de kosten van dergelijke systemen meestal wordt verhoogd met 2-3 duizend.

conclusie

Het verwerven parking radar, veel automobilisten verwachten dat de assistent volledig het probleem van het rijden in krappe omstandigheden op te lossen. Aan de ene kant is deze apparatuur assists waarschuwingsberichten over essentiële aanpassing aan de zijkant van het object. Maar houd er rekening mee dat dezelfde kit, die parkeersensoren, spiegel camera of op een afzonderlijke monitor omvat, in het proces van het verplaatsen en zal aandacht besteden aan jezelf. En als, bijvoorbeeld, een enkele radarsensor kan een pieptoon om de bestuurder te waarschuwen, in het geval van een camera te geven, en de vereiste visuele aandacht. Maar dit aspect zal leveren van alleen de eerste fase van de operatie. Gewoonlijk is ten minste gewenning drivers start organisch geleid op de werkelijke weg en de waarneming door de achteruitkijkspiegel uitgezonden beeld.