CarsAuto's

Optimale bandenspanning - een garantie voor veilig rijden

Wendbaarheid, het brandstofverbruik en de veiligheid rijden om niet alleen de vaardigheden van de bestuurder, de technische mogelijkheden van de motor en het chassis, maar ook bandenspanning te bepalen. De banden van de auto hangt af van de mogelijkheid om "te houden" de weg, evenals uw veiligheid. Optimale druk in de wielen - een garantie voor rijden zonder ongevallen op alle wegen en in alle weersomstandigheden.

Fabrikanten van auto's in de handleiding geven de toelaatbare druk in een autoband, waarin het voertuig wordt gebruikt. Deze cijfers zijn vanwege de standaardgrootte banden gemonteerd op de wagen en de automobilist moeten voldoen aan deze parameters.

Bij het controleren van de bandenspanning?

Primair dient de druk worden gecontroleerd met scherpe temperatuur daalt. De RV parameters 185/65/13 optimale druk van 2,0 atm bij een temperatuur van 25 graden Celsius. Verlagen van de temperatuur tot 10-20 graden ontstaat een drukval 1,5-1,7 atm. De onderdruk in een voertuigband verhoogt brandstofverbruik met 15-30%, en degradeert de bestuurbaarheid van het voertuig versnelt loopvlak. Aan het begin van de veranderingen seizoensgebonden temperatuur, wanneer de thermometer gedurende de dag vangt de temperatuur van -5 tot +5, al is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de bandenspanning en stappen om dit te normaliseren.

In de tweede plaats wordt de bandenspanning gecontroleerd toenemende belasting op de auto. Wanneer bijvoorbeeld transporteren van grote aantallen passagiers of vracht, waarvan het gewicht groter is dan de capaciteit van de auto. Aanbevolen 2,0 atm (nominale grootte banden 185/65/13) geworden 2,8-3,0 atm. Dergelijke indicatoren verslechteren de kleverigheid van het loopvlak met de weg, wat leidt tot slechte rijeigenschappen, brandstofverbruik en verhoging van de remweg van 1,5 maal uiteraard een bandenspanning verkort de levensduur.

Drukbewaking optie of manometer

In de Europese Unie sinds 2012 in de verkoop van auto's begon te komen van de druksensoren duiden op een band (manometers), en het is niet langer een optioneel apparaat, en functioneel en verplicht op alle nieuwe auto's. Het mechanisme informeert de bestuurder over de noodzaak om de druk in de omhoog of omlaag te wijzigen. U bent vrij om een dergelijke sensor, die u informeert over de druk in de banden prestaties vast te stellen. Dit apparaat is geschikt voor mensen die lange afstanden reizen.

Wat is de bandenspanning? Deze vraag moet ons af te vragen elke automobilist voor elke reis. Als je rijdt een jaar klein aantal kilometers gebruik goedkope draagbare pneumatische of digitale meters. Met deze apparaten, je altijd in staat zal zijn om de bandenspanning te controleren.

In de auto, elk systeem vereist een constante monitoring van de kant van de bestuurder. Bandenspanning - niet een kleinigheid, het negeren van de toestand van de rubber leidt tot financiële kosten voor brandstof en reparatie wielen, en kon de veiligheid van het rijden in gevaar brengen. Daarom is het belangrijk om regelmatig te controleren en aan te passen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.