CarsAuto's

Nieuw "Qashqai" - beoordelingen van de eigenaars, foto

"Nissan Qashqai" - dit is waarschijnlijk de allereerste urban crossover die na zijn debuut meteen kreeg erkenning in de mondiale markt. Hij werd de best-selling, de meest populaire hits en SUV zowel de Europese als de Russische markt. Echter, de wereld niet stil, en het Japanse bedrijf heeft een nieuwe "Nissan Qashqai" gepresenteerd in het voorjaar van dit jaar. Foto's en herziening van de tweede generatie crossovers - later in dit artikel.

ontwerp

Ondanks het feit dat het bedrijf een nieuwe generatie heeft vrijgegeven, de auto bleef nog steeds hun oude strakke lijnen. Ze bleef zo helder en herkenbaar als altijd. Maar in vergelijking met zijn voorganger, de nieuwe "Qashqai" aanzienlijk opgefrist en werd meer atletische (foto van de machine, kunt u een beetje lager te zien). Nu, dankzij het reliëf vorm van het lichaam en de nieuwe optiek, de nieuwigheid zal niet onopvallend tegen de achtergrond van de rest massa van de auto. Zulk een "roofdier" is niet precies verloren in de menigte. Maar dat is niet alle functies die hun klanten kunnen behagen de nieuwe "Qashqai". Experts zeggen dat nu, met een nieuw design, het bedrijf kan rekenen op een breed scala van consumenten, omdat de machine een dringende en actieve jongeren is geworden. Als we praten in meer detail over de veranderingen, kunnen we zeggen dat ze meestal cosmetische waren. Van de nieuwe notitie een meer uitgesproken chromen grille, grote luchtinlaat in het ongeverfde onderzijde van de bumper, en chroom trimmen "guns" mistlampen. Ook, als een optie, nieuwe lichtmetalen wielen, die zeer harmonieus zijn kijken naar de achtergrond van de algemene cross-over design. Ook was er een panoramisch dak. In het algemeen is het uiterlijk van de Japanse dynamischer, expressief en zelfs sport in enig detail te worden.

Afmetingen van het lichaam en de speling

Vergeleken met zijn voorgangers, de nieuwe "Qashqai" licht herstel afmetingen. Dus de totale lengte is 4377 mm en de breedte - 1837 mm. Iets lagere hoogte - tot 1.595 millimeter. Wat rijhoogte, is de tweede generatie van de cross verlaagd tot 18 centimeter. Opgemerkt wordt dat de eerste generatie "Nissan Kashkaj" een hogere bodemvrijheid, die was 20 centimeter. Kan binnenkort het ontwikkelen van een Japans "Nissan Qashqai" haar belang "slechte wegen" die nog steeds verheffen afstand van minstens een paar centimeter.

roominess

Alsook de grotere lengte en het volume van de bagageruimte. Nu is de nieuwe "Nissan Qashqai" is in staat om geschikt tot 430 liter bagageruimte. En als je de achterste rij stoelen vouwen, zal dit bedrag oplopen tot 1585 liter.

Nieuw "Nissan Qashqai" - foto's en een overzicht van Binnenlandse Zaken

Vooral blij met het feit dat door het verhogen van de lengte van de vrije ruimte in de cabine werd meer. Maar de nieuwe "Qashqai" is verrassend niet alleen dat. Beoordelingen van de eigenaren merken ook op een meer verfijnde interieur. Nu heeft hij meer fatsoenlijk, en modern geworden. In tegenstelling tot hun Chinese tegenhangers, "Nissan" heeft van het hebben van hoogwaardige materialen en een aantal extra knoppen. Zichzelf en hun locatiegegevens doordacht, zodat het nieuwe interieur is in staat om zelfs de meest grillige klant tevreden te stellen. Sterker nog, in de nieuwe crossover is niet overbodig of lelijke details. De fabrikant houden ook rekening met de ergonomie en de plaatsing van de controles. De bestuurder hoeft niet te bereiken of intuïtief zoeken naar een knop voor angst om de controle van de beweging te verliezen - alle noodzakelijke toetsen op het stuurwiel. En veel van hen - zelfs de "Mercedes" van de premie niet bemand als multifunctionele stuurwielen.

Mooi behaagt aanwezigheid digitale computer liquid crystal tussen de schalen van de snelheidsmeter en toerenteller. Met chromen ontwikkelaars besloten om niet te experimenteren en alleen beperkt tot de deurgrepen. Alle andere onderdelen zijn plastic injectie "aluminium", die ook ziet er modern en harmonieus. Voor het gemak van de bestuurder en de passagiers verschaft diverse kleine dingen in de vorm van bekerhouders, zakken, nissen en armleuningen. Ook erg blij met hun nieuwe geluidsisolatie "Nissan Qashqai". Beoordelingen hebben opgemerkt dat in vergelijking met de vorige generatie van de nieuwheid rustiger gedragen is geworden - Ik heb geen extra lawaai van de motor en het gezoem van de banden van onder de wielkasten te horen.

technische kenmerken

Alle motoren die zijn ontworpen voor de tweede generatie crossover, gloednieuw. "Nissan Qashqai" voor de Russische markt heeft 2 benzinemotoren, waaronder de base een volume van 1,2 liter en heeft een vermogen van maximaal 115 pk. Als transmissie voor deze motor levert een zes-stap "mechanics", die crossover versnelt tot 185 kilometer per uur (maximumsnelheid). Sprong van nul tot "honderden" met een 1,2-liter motor wordt geschat op 11 seconden. Brandstofverbruik behaagt - tot 5,3 liter op de snelweg en tot 7,8 liter in de stad. Zeer goede prestaties, zowel voor de stedelijke SUV.

De tweede motor terwijl het volume van 2,0 liter kunnen ontwikkelen vermogen van 144 pk. De dynamische kenmerken van de verbrandingsmotor, in vergelijking met de vorige reeks motoren, geheel andere (in de ontwikkeling van de technologie die wordt gebruikt nieuwer). "Nissan Kashkaj" twee-liter motor met een krachtig maakt gemakkelijk een ruk tot 100 kilometer per uur in 9,9-10,5 seconden (afhankelijk van de transmissie). De "maximale snelheid" is 194 kilometer per uur. Maar dit is niet de piek tarief, dat een nieuwe "Nissan Qashqai" kan laten zien. Reviews zeggen dat als je de elektronische snelheidsbegrenzer verwijdert, zal de machine veel sneller gaan dan het is in het paspoort is aangegeven. Tussen haakjes, is de motor aangebracht met twee soorten PPC. Onder hen is er een mechanische versnellingsbak op 6 podia en traploze variator. Wat betreft het brandstofverbruik, kunnen we zeggen dat de nieuwe "Qashqai" (foto van de auto die u kunt zien in het artikel) is een van de meest zuinige SUV op de wereldmarkt. Afhankelijk van het type en het geselecteerde station transmissie, het gemiddelde brandstofverbruik van 6,9-7,7 liter per 100 kilometer. Bedenk dat nu, zoals eerder, in Rusland voor- en vierwielaandrijving crossover modificatie leveren.

Diesel versies zullen officieel in Rusland niet levert, omdat ze niet zijn ontworpen voor het gebruik van de standaard brandstof minder dan de "Euro 5".

De prijzen op de Russische markt

Volgens de fabrikant, zal de prijs van de tweede generatie crossover niet veel anders dan de oude te zijn. Zo is de initiële kosten van een nieuwe auto, "Nissan Qashqai" in de basis van 848 000 roebel. Voor de versie met CVT en twee-liter benzinemotor zal moeten naar een andere 122.000 roebel te betalen. Uitvoering met all-wheel drive is beschikbaar voor de prijs van 1.000.000 116.000 roebel. Nou, de duurste, top-end apparatuur kost ongeveer 1.000.000 336.000 roebel. Maar het kan worden uitgebreid pakket opties voor een extra vergoeding.

niveau van de uitrusting

Wat echt wil, dus het is een keuze van een volledige reeks. Hun Russische markt ontvangen Whole 6. Bovendien is in het basispakket van de apparatuur al bevat de volgende set van apparatuur:

  1. Zij- en airbags.
  2. System BAS, ABS en EBD.
  3. Branded audiomagnitoly met vier luidsprekers.
  4. Air Conditioning.
  5. Stuurkolom met de mogelijkheid lengte en de hoogte verstelling.
  6. Elektrisch bediende ruiten alle deuren.
  7. Small-size reservewiel (spreken volkstaal, "dokatka").
  8. Hoofd airbags voor zowel rijen zitplaatsen.
  9. Help-systeem bij het opstarten.
  10. Elektrische verwarming naar beneden.
  11. Halogeen optica en mistachterlichten.

conclusie

Zoals u kunt zien, een goed niveau van de uitrusting is genoeg, zeker als we het vergelijken met de basisconfiguratie van enkele Duitse collega's, zelfs wanneer er geen airconditioning. In dit geval, de Japanners in geslaagd om de kosten van 848.000 roebel te voldoen, en dit is een zeer grote stap in de richting van kopers.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.