Lokale schilderij bumper met zijn eigen handen

Elke auto-eigenaar probeert op alle mogelijke manieren om uw auto te onderhouden in goede vorm. Vandaag de dag zijn er tal van Pools, vloeibaar glas en andere middelen om de lak te beschermen. Echter, als je "gewend" op de parkeerplaats van de krassen zal niet een van de bovenstaande middelen op te slaan. Vooral als het diepe beschadigingen. Uitweg - een lokale schilderij bumper. Zijn handen maken het zeer reëel. Laten we eens kijken naar zowel.

Kun je overcoatingstijd vermijden?

Het is niet altijd mogelijk om het oppervlak te herstellen, zonder deze operatie. Maar indien de schade is te diep, kan zij de situatie schurende polijsten te slaan. Nu bumpers zeer dikke laag verf. Als de kras niet heb om de "basis", kunt u proberen te herstellen van alle zonder opnieuw emailleren. Maar het is goed te beseffen dat de schurende polijsten verwijdert een bepaald percentage van de lak. Hier worden de belangrijkste ding - niet vegen de verf op de grond. Alles wat je nodig hebt - deze haakse slijper met vilt gehechtheid en schurende plakken. Aan het bovenste deel aanwrijven verwijderd LPC. Zo is het mogelijk om de voormalige, in de fabriek vorm te herstellen, zonder schilderen. In het geval van diepe stammen zullen alleen herschilderen. Maar wat is het punt om het hele item te wassen, als een kras lengte van slechts enkele centimeters? De meeste compromis - Lokale schilderij bumper.

Wat is nodig voor de operatie?

Dus, voor de baan, moeten we:

• Waterproof schuurpapier.
• Primer (speciaal voor kunststof).
• Putty (de vermindering van diepe laesies).
• Plakband en film.

Wat betreft de verf zelf moet worden genummerd. Weten glazuur code, zal u precies de kleur te krijgen. Nu zijn er kleuren niet alleen bij banken (per tros), maar al in de ballon gepompt. Het belangrijkste ding - om het glazuur fabriek code te verduidelijken. Het is gelegen op het typeplaatje aan de voorzijde van de motorruimte (of op een sticker op de pijler).

opleiding

Opgemerkt dient te worden dat deze operatie kan worden uitgevoerd zonder het verwijderen van de bumper. Lokale schilderij in dit geval gaat het glazuur direct op het oppervlak gesproeid. Maar eerst moet je naar deze site voor te bereiden. Eerst wordt geëlueerd tegen vuil (bij voorkeur water met shampoo). Vervolgens moet je de site met schuurpapier behandelen. Een belangrijk punt - het is niet nodig om het papier te wrijven "drooglopen". De huid wordt noodzakelijkerwijs bevochtigd met water. Nog beter, als ze er kon staan voor 5-10 minuten. Je moet ook de granulariteit kiezen. Hoe kleiner, hoe beter. Zo zult u geen extra gips en het nivelleren van de ondergrond voor het schilderen van een lokale bumper nodig.

Na het drogen moet het water worden behandeld met een ontvetter gedeelte. Het is belangrijk om aandacht te besteden aan de bumper gebied, waaronder plaatsen van contact met de rand van de vleugel en koplampen. Dit is waar het vuil zich ophoopt vaker, en was het erg moeilijk. Als de lokale Paint bumper zal worden gemaakt op deze sites, gewoon glazuur hecht niet aan vuil en dode huidcellen op de eerste hoge druk worden gereinigd.

Of het nu om pleister gebruiken?

In de loop van deze restauratiewerkzaamheden roept de vraag van de haalbaarheid van het gebruik van dit materiaal. Moet ik het gips toe te passen op de bumper? Het antwoord op deze vraag is zeer dubbelzinnig. Dus, om het oppervlak te lijnen wordt aanbevolen in het geval van diepe lesies (bijvoorbeeld wanneer deze duidelijk zichtbaar onder zwart plastic LCP). Als u niet in staat bent om zand glad, stopverf gebruik hiervan is optioneel. Het oppervlak uitlijning te maximaliseren moet schuurpapier halflangkorrelig, gedragen op een vlakke houten blok gebruikt.

In het geval van grote laesies zonder vulmiddel niet kan doen. Gebruik volgens de instructies die u nodig hebt. Meng eerst het materiaal met een hardingsmiddel, vervolgens met behulp van een troffel aangebracht op het oppervlak. Na het droogproces het deel van de huid. Zonodig een andere laag aan te brengen.

Merk op dat de stopverf wanneer het wordt gemengd met verharder verhardt in 3-5 minuten. Dan draait ze zich in een steen (het vat zelf is zeer warm met de samenstelling). Daarom mengen we de pasta met een verharder in kleine porties, anders zullen we veel afval en ongebruikt materiaal.

Als lokale schilderij bumper verder gemaakt?

Na vlak afwerken beginnen te spuiten glazuur. pre-geprimed on gedeelte voor een betere absorptie. Na drogen is het mogelijk een eerste verflaag. Probeer het te spuiten mogelijk op afstand. De volgende laag wordt reeds geproduceerd met een korte afstand (ongeveer 35 centimeter). Laat de spray niet vast of spray in de buurt van het oppervlak - misschien doorzakken.

Wanneer het glazuur van een uniforme kleur is geworden, is het tijd om de "overgang" te maken. Het moet glad zijn, zodat de auto's het uiterlijk van de meest fabriek is gebleven. Hoe dat te doen? Zowel lokaal verf bumper?

Samenvatting glazuur wordt aangebracht onder smalle toorts. Vervolgens is het nodig om te verhogen, geleidelijk af te stappen van de reparatie gebied. Als Verfspuitpistool is, dient het in het mengsel met het oplosmiddel. Hij zal een blur effect en zal de nieuwe verbinding te maken met de oude vernis. Gelijktijdig met de stijging van de toorts en de verandering afstand, die wordt toegepast met emaille. Hoe verder weg van de plot, de bredere en toorts afstand (tot 60 cm).

Vergeet niet over de film

Merk op dat het stuifmeel wordt verspreid over het vloeroppervlak. Vooral als de patroonbreedte geleidelijk verhogen van de afstand. Daarom moet je niet alleen de koplampen en vleugels, maar ook de rest van het lichaam te bedekken. Anders zal het worden gekleurd stuifmeel.

polijsten

In de laatste fase polijsten element. Het is behandeld niet alleen het land, maar ook de hele bumper. Polijsten zelf is gemaakt op de tweede of derde dag na het lakken, toen de trein al een vaste vorm heeft gekregen. De procedure kan met de hand worden gedaan, maar voor de beste resultaten moet u een speciale reeks te gebruiken. Mag niet worden gebruikt voor deze oefening of grinder - omzet van deze instrumenten zijn te hoog. Dus je neemt een groot risico om de verf te oververhitten, het verwijderen van een deel van haar jas. Dit zal een complete repaint met zich meebrengen.

conclusie

Dus we bedacht hoe een gedeeltelijke kleuring van de bumper te produceren. Lokale reparatie - moeizame procedure, maar het kan worden gedaan met de hand.