Lager VAZ-2108 voornaaf: grootte, prijs, vervanging

In dit artikel leer je over de dragende voornaaf VAZ-2108, de afmetingen, evenals de vervanging wordt gemaakt. Dit is een van de belangrijkste elementen van de aandrijfwielen, dus het moet constante monitoring. Als je niet genoeg aandacht besteden aan dit lager, kan het verstopt raken als gevolg van slijtage. Als bijvoorbeeld, komt aan het linker wiel, dan zal het beginnen te vertragen, terwijl de machine leidt naar de linkerkant. Als dit gebeurt bij hoge snelheid, is het mogelijk dat de auto zal gooien van de weg. Aan de voorzijde naaflagering vervangen, zul je een aantal tools nodig.

Welke hulpmiddelen zijn nodig om te vervangen?

Dus nu moeten we praten over wat tools die u nodig heeft tijdens het werk. Natuurlijk, in de eerste plaats moeten we een aansluiting en ondersteunt. Met hun hulp, kunt u ophalen de reparatie kant van de auto en vergrendel deze in deze positie. Ook onder de achterwielen is vereist aanslagen, die niet toestaan dat de wagen te bewegen stapelen.

Bovendien is noodzakelijk zijn groot en goed klacht. Voor het aanbrengen van de nieuwe lager moet een speciaal gereedschap houder. Men kan produceren uit een houder van het oude lager. Natuurlijk zal niet zonder een goede set van sleutels en hoofden, kleine tang, bij voorkeur in aanvulling op hen om een stripper voor het behoud van ringen hebben. Bemoei je niet met een schroevendraaier en een flatscreen maten. Het is ook vermeldenswaard dat de voornaaf lager VAZ-2108, de grootte, de prijs in het artikel geciteerd, moet noodzakelijkerwijs veranderen met behulp van speciaal gereedschap. vastgesteld met de kosten voor een enkele hub - 400 roebel.

En nu de zware gereedschappen. Het allerbelangrijkste - het is de kop 30 met een zeer grote hefboom. U kunt ook het gebruik sleutel van dezelfde grootte. Maar niet iedereen, helaas, zal nuttig zijn in dit geval. Ook moet bevestigen schoep of een kleine koevoet. Bij het verwijderen van de hub zal een goede marker die niet wordt gewist wanneer ze worden blootgesteld vereisen. En nog belangrijker - een lagertrekker. Zonder dat zal de reparatie vervelend en erg lang.

symptomen

Direct tegenover de legernaaf. Om er te komen, moet je veel van manipulatie door te brengen. Het veranderen van de eenheid in het geval dat plotseling begon om vreemde geluiden verschijnen. Meer in het bijzonder, is er een zeer krachtige rumble dat te horen via de linker of rechter voorwiel. Hoe hoger de snelheid, hoe sterker het geluid. Het is mogelijk dat geluid tijdelijk verdwijnen op het moment van bochten. Daarom kunnen we concluderen dat de noodzaak om de hub en naaflagering vervangen op de VAZ-2108.

Maar als het pad rechtzetten buzz weer terug. Het is vermeldenswaard dat, hoewel niet per se te zetten brom stops. Bijvoorbeeld, indien de foutieve invloed op de rechterzijde, is het mogelijk dat het geluid tijdens linksaf verdwijnt. Als we zullen naar rechts draaien, zullen de veranderingen niet optreden. Evenzo treedt en breuk van het lager aan de linkerkant.

Oorzaken van fouten

En nu over de reden waarom breken lager VAZ-2108 voornaaf. Zijn afmetingen (voor 445 gram) zijn:

1. Breedte - 3,7 cm.
2. Binnendiameter - 3,4 cm; extern - 6.4.

De meest voorkomende redenen waarom het lager bevolen om te leven lang, worden blootgesteld aan water of de aanslagen. Het lager temperatuur stijgt, als je het verplaatsen van een lange tijd rond het spoor bij hoge snelheid. Als u na dat je jezelf in een puinhoop, vooral als een lange tijd zal gaan op moerassen, zal het lager in het water. Grease bijna allemaal weg in deze tijd gewassen. Na een korte tijd zult u andere geluiden horen. Het is vermeldenswaard dat aan de voorzijde van auto VAZ model 2108, die lager, die twee reeksen. Het is niet nodig te smeren tijdens bedrijf, zodat het risico dat water al het vet spoelt, is extreem laag. Heel vaak de oorzaak van voortijdige uitval van de wiellager op hobbelige wegen. Bijvoorbeeld, wanneer u zich verplaatst met een snelheid, let op de hole, je scherp begint te druk op het rempedaal, dan zorgt ervoor dat je het grote schade aan uw auto. Vreemd genoeg, maar vallen in een put op de snelheid van het indrukken van de rem zonder veel veiliger. Dat er traagheidskrachten, gewicht begint te bewegen vanaf de voorkant naar de achteras. En als er een directe klap op de voorzijde naaflagers handelen soms meer macht. Daarom vereist het vervangen van de voornaaf lager VAZ-2108.

reparatieset

Houd er rekening mee dat, compleet met nieuwe lagers een borgring moet hebben. Ook moet u een nieuw exemplaar te hebben. Oude moer gebruik is verboden, omdat je de vertraging in de nodige inspanningen niet kan produceren. Het eerste wat je nodig hebt om de dop, die de naafmoer dekt verwijderen. Dan moet je de hamer en kleine drift gebruiken om de rand van de moeren rechtzetten. Op deze manier je het raskontrit om vervolgens los te draaien. Merk op dat de zijkant van de auto nog niet is verhoogd. U moet eerst draai de moeren schijf kamer. Om dit te doen, gebruik maken van een kop 30 met een grote hefboom. Het is mogelijk dat je nodig hebt om de hendel segment van de buis te verlengen. Vervolgens moet slechts vier bouten Hub en maximum opening van de auto los. Nu kun je eindelijk draai de bouten van het wiel en de naaf moer.

Removal Kit

Rust sleutel 17 en schieten remklauw. Met de hulp van een draad aan het voorjaar of het lichaam hangen. Geen behoefte om de remvloeistof uitlekken. Houd er rekening mee dat als u de remklauw verwijderen niet kunt op het rempedaal. Nu moet je de sleutel 17 te gebruiken om de twee schroeven waarmee de te beveiligen schroef kogelgewricht aan de hub. Top heeft ook een mount. Twee toetsen 19, draai de bouten op het rek. Wees er zeker voor dat de positie van markeren de knokkel ten opzichte van stut. Dat is het, de vaststelling verbroken, kunt u nu verder gaan met het verwijderen. Het volledige naaf wordt gebracht met de schijf. Dit heb je niet storen tijdens de reparatie, moet u de twee geleidepennen verwijderen. Dat is wat het vervangen van het voorwiel op de auto VAZ-2108.

Verwijderen en aanbrengen van de lagers

Nu moeten we om zich te ontdoen van de vasthoudende ringen. Om ze te verwijderen kunt u de speciale trekker gebruikt of als een dunne schroevendraaier en een tang. Zonder demontage van de sluitring niet verdrijven het lager VAZ-2108 voornaaf. De afmetingen van de doorn dient nota gelijk aan die van de kooi. En dan moet je een lagertrekker werken. Zonder dat zal de vervanging erg lang. U kunt natuurlijk, neem een certificaat, klem deze in een bankschroef met de hub. Maar het zal een zeer lange tijd. Tot een universele schacht trekker snel had roteren geleidelijk lager uit zijn stoel. De installatie van de nieuwe kosten om te produceren met deze tool. Merk op dat geen smering nodig is voor het lager. Hij is al in de benodigde hoeveelheid, wat genoeg is voor alle tijd van de werking, waarbij het mechanisme is ontworpen. Als u niet beschikt over een stripper, kan de oude dragende Extrusions worden gemaakt, zelfs met een hamer. Maar het is onmogelijk om een nieuwe, opvallende hamer te installeren. Anders is het lager begint uiteen te vallen. Daarom is het het beste om press-fit doen op zijn minst in de greep. Natuurlijk, zou de ideale optie om te werken met de hulp van een stripper.