BedrijfIndustrie

Koppelingen: werkingsprincipe, tekenen

Koppelingen - zijn apparaten die zijn ontworpen voor het verzenden draaibeweging in het mechanisme. Heel vaak, de elementen van dit type zijn te vinden in de auto.

Ze worden ook gebruikt in stations. Het belangrijkste voordeel ligt in de modificaties van de compactheid. Er zijn vele soorten van koppelingen. Voor meer informatie over hen, moet vertrouwd zijn met de tekening model te worden.

Het apparaatmodel

De gebruikelijke koppeling is voorzien van een trommel en een reeks schijven. Gebruik gewoon de beker lichaamsvorm. Vele modificaties worden aangebracht om de klemplaten. Vingers de apparatuurbasis vergrendeld. Om model aan te sluiten heeft een stekker. Koppel toestel wordt door de lagers.

Hoe werkt de koppeling?

Het werkingsprincipe van de slipkoppeling is gebouwd om rotatiebeweging over te brengen van de as. Dit proces gebeurt door de trommel. Hij stevig op de schijven die het wordt gecontroleerd. Voor het vasthoudmechanisme een veeras. Het standaardmodel is bevestigd aan de as door de plug. Ook vermeldenswaard is dat de rotatiesnelheid is afhankelijk van het lager type.

soorten modellen

De vorm van geïsoleerde cirkelvormig conisch cilindrische modificatie. In een aparte categorie zijn multi-disc model. Er zijn apparaten met één of meer rollen. Ze verschillen in grootte, en de rotatieverhouding.

disk drives

De meest voorkomende worden beschouwd als disc koppelingen. Ze gebruikten een grote trommel. In dit geval wordt de drukplaat is aangebracht over. Veel modellen gebruik van meerdere banden. Het is ook vermeldenswaard dat er apparaten zijn met de vingers. Zij betrekkelijk grote wrijvingskracht. Deze apparaten kunnen worden gevonden in werktuigmachines.

cone modificatie

Conus slipkoppeling (tekening hieronder) geschikt voor aandrijfinrichtingen. Ze heeft verschillende trommels, die zijn verbonden door de plaat. Pluggen worden gebruikt in verschillende maten. Ook moet worden opgemerkt dat de conus wijzigingen zijn zeer geschikt voor auto vaak op koppelmechanismen zijn geïnstalleerd. Vingers in dit geval zijn aangebracht onder een kleine hoek. Aangedreven plaat geschuurd goed en kunnen roteren met hoge snelheid.

cilindrische inrichting

De cilindrische frictie koppeling is zeer zeldzaam op de werkplek. De meest voorkomende modellen zijn gemonteerd op kranen. Leidt de trommels een grote breedte worden gebruikt. In dit geval is de rek variëren in grootte. Sommige deskundigen wijzen op de kracht van de veer. Koppelingen van dit type zijn in staat om hoge belastingen te weerstaan op de as. Zij kunnen één of meer lagers. De klemvingers worden ingesteld groot.

Voorzien van multi-aandrijving modellen

Lamellenkoppeling slipkoppeling omvat een trommel, en drie werkplaat. De klemvingers worden gebruikt op de bekleding. Veel modellen geïnstalleerd verschillende polen. Ook vermeldenswaard is dat er een wijziging van de twee veren. Ze hebben een hoge spankracht worden grote diameter vorken gebruikt. De meest voorkomende apparaten worden geïnstalleerd op het station. Schelpen gebruikt kegelvorm.

Modellen met één drum

Platenslipkoppelingen één trommel worden gemaakt met één of meer platen. drukkracht in dit geval wordt beheerst door de vingers. Sommige deskundigen zeggen dat de wijzigingen zijn geschikt voor kranen. Echter, ontmoeten ze zelfs in auto's. Ook vermeldenswaard is dat de modellen hoge belastingen kan weerstaan. Aangedreven wielen hebben gepolijst, in staat om snel te draaien. Schakelvork meestal geïnstalleerd aan de basis van het mechanisme.

Modellen met een aantal drums

Vaak ondervonden bij de productie van veiligheidskoppeling (wrijving) met een paar trommels. Een van de voordelen van de wijziging is het vermeldenswaard de goede stopt en high downforce. Veel modellen zijn in staat om zware lasten te weerstaan. We zelden mechanismen geïnstalleerd voering. Ook vermeldenswaard is dat de tandwielen gebruikt groot. Sommige clutch werk op brancards vingers. Ze hebben twee benen.

In dit stekkerverbinding zich tegenover de constructie. De apparaten zijn niet geschikt voor drives, omdat ze een trage start. Ook vermeldenswaard is dat er modellen met een squeeze drive. De stang is in dit geval in de horizontale stand. Vingers met het gebruik van kleine omvang. De apparaten van hoge druksterkte. Trommels kunnen draaien in één richting. De aandrijfplaat kunt een van de release plaatkoppeling in de voorkant van haar.

sleeve modellen

Bush frictiekoppelingen zijn alleen geschikt voor de koppeling mechanismen. Sommige modificaties worden aangebracht op de aandrijfeenheid. In de modellen kunnen worden gebruikt door meerdere partities. Tevens vermeldenswaard is dat de grendelvingers boven de afgifte veerkoppeling aangebracht. De platen horizontaal. De huls is aangebracht tussen de wanden en de rol van schokdemper.

Als we praten over de tekortkomingen, is het vermeldenswaard dat de modellen lage downforce. modellen zijn ook niet in staat om de hoge snelheid as te houden. De inrichtingen zijn niet geschikt voor aandrijvingen.

Voordelen geflensde eenheden

Voordelen van flensverbindingen liggen in het feit dat ze dragen een klein vat. Note gewoonlijk vastgesteld achter de teller. Partities worden gebruikt kleine omvang. Om de standaard klemplaten gebruikt te houden. Springs vaak vast in de onderkant van de mouwen. Sommige modellen werken met de stations. De verbinding met de as door de plug. Het is ook vermeldenswaard dat er zijn versies met brede spleet schijven. Ze hebben een taps toelopende lichaam, en ze zijn zeer compact.

model scharnierende

Koppelingen op scharnieren zijn in staat om te werken in de drijvende apparaten van verschillende capaciteiten. Wijzigingen staan brede schotten en korte vingers. De schijven worden op de basisplaat. Behuizingen zijn vervaardigd van verschillende grootte. De klemvingers worden geplaatst voor de teller. Partities kunnen worden schroefdraad. Ook vermeldenswaard is dat de kracht van het koppel is afhankelijk van de grootte van de trommel. In de regel wordt het gebruikt brede muur. In dit geval zijn de randen scherp en niet wrijven tegen de wielen. Dit werd bereikt door de installatie van scharnieren.

cam-apparaat

Wrijvingskoppeling nokken geschikt voor machinale inrichtingen. Veel modellen om zware lasten te weerstaan, maar in dit geval, veel hangt af van de trommel. In sommige apparaten wordt vastgezet tussen de schotten. Ook moet worden opgemerkt dat er modellen op de platen. De gebruikte onderdelen tapse lichaam verhinderen.

De meest voorkomende worden beschouwd als de koppeling schijven knijpen. Ze gebruikten rollen met kleine breedte. Voorraden zijn daarbij verbonden met de vorken. Veel van de gebruikte in het koppelingsmechanisme modellen. De klemvingers kan worden vastgesteld op de basis van muren. Aangedreven trommel virtueel gewist. Intrekking vingers gebruikte standaard kleine omvang.

Modellen voor aandrijvingen

Wrijfkoppeling voor aandrijvingen kan werken met een of meer rollen. In dit geval worden de staven door kleine bomen. Vaten worden geïnstalleerd in een horizontale stand. Vele modificaties zijn uitgerust met schijven van aluminium legering. Tevens vermeldenswaard is dat er wijzigingen aan de veerbelaste inrichting.

Als we kijken naar een aanpassing van de norm, dan heeft het twee nip drive. Tussen hen is er slechts één plaat. De huls in dit geval gekoppeld in een steel. Met het oog op het behoud van het drumstel lagers. Als we kijken naar het model voor grote schijven, dan hebben ze een knijpen schijf met een partitie. Gedreven door de trommel werken op brede houding. Drukveren kan met banden. Koppelingen pluggen bevestigd aan de basis. Sommige modellen zijn gemaakt met conische huls. Daarnaast zijn koppelingen gebruikt in compacte werkplaat.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.