Het vervangen van het wiellager "Reno Logan": stap voor stap instructies, functies

Wiellager - een ophangelement waarbij het deel van de wagen ondersteund. Geïnstalleerd op de voor- en achteras. Het dient als het item voor een lange tijd. Maar na een poosje de auto moet worden vervangen wiellager. "Reno Logan" is geen uitzondering. Hoe het probleem te identificeren en het deel zelf te vervangen? Dit zal in ons artikel van vandaag worden besproken.

Over resource en symptomen

De fabrikant claimt dat de auto "Reno Logan" naar het voorwiel lager te vervangen is niet nodig de volgende 150 duizend kilometer. De praktijk leert dat dit element is echt een bron.

Bovendien kan het lager duren en 200.000. De belangrijkste vijand van het - het is vocht. Als een centrale element wordt vervormd en in het water valt, lager direct verbrokkelt. Corrosie processen erin zijn onaanvaardbaar. Daarom, zodra het mechanisme ontbreekt smering en roest begon te groeien, zal het een onderscheidende brom uitzenden. Met de toenemende snelheid waarmee het wordt versterkt. Een onaangenaam geluid horen zowel de voorkant als de achterkant van het voertuig. Dan is de auto dringend vervanging wiellager. "Reno Logan" wordt aangevuld met de vier elementen van de naaf.

Hoe kan ik de schade nauwkeurig te bepalen?

Om uit te vinden, op wat het is uit de wielen verspreid lager, is het noodzakelijk jacking elk van de onderdelen van de auto en zie hoe de schijf vrij kan draaien. Als hij te spelen en tegelijkertijd geeft een onderscheidend gerommel, dan is de auto aan vervanging toe wiellager. "Reno Logan" kan rijden met deze storing maar bestaat het risico dat het wiel blokkeren. Dit zal een oncontroleerbare skid met zich meebrengen. naar de plaats van de reparatie met het lager te krijgen zonder een sleepwagen kan zijn. Echter, opzettelijk rijden een crumbled element is onveilig.

Hoe maak je een nieuw deel te kiezen

Merk op dat auto's "Logan" model waren beide aangedreven wielen van het systeem, en zonder. Ze vervangen het wiellager "Reno Logan" ABS is anders speciale technieken. Echter, het stuk heeft zijn eigen eigenaardigheden. Bij het kopen, contact op met de verkoper wat voor soort lager (ABS of niet). Als je op de auto met ABS anti-lock element zonder overeenkomstige geel Lama zal altijd worden verlicht op het instrumentenpaneel.

Tegen welke prijs vervanging "Reno Logan" wiellager? De prijs van het originele product van de firma FAG is 3-5000. Lager met magneetstrip (voor voertuigen met ABS) de prijs hoger zal zijn. Er is ook een aantal analogen. Automobilisten positief over de volgende fabrikanten:

• NTN.
• SWAG.
• SNR.

De kosten van deze producten varieert van een half tot twee en een half duizend roebel.

Wanneer u een nieuwe lager te kiezen moet u het formaat van het element. Gevallen waarin neoriginal komt niet overeen met de werkelijke diameter. De binnenmaat van de ring (boarding) is 37 mm. De buitendiameter is 72 mm. Breedte - 37 mm. Deze instellingen gelden voor beide soorten auto's - met ABS en zonder.

instrumenten

Om wiellager vervanging succesvol is, moet u de volgende set van tools voor te bereiden:

• Sleutels en hoofd.
• Schroevendraaier.
• Round.
• Hammer.
• Jack.
• Druk op of bankschroef.

Niet om de moer wiellager strak, verdient het aanbeveling een momentsleutel gebruiken. Zonder welke het is nog niet voor zijn rekening Vervanging wiellager? "Reno Logan" heeft een speciale hub design. En om de uiterlijke lager te verwijderen, hebben we een speciale trekker. Het heet - voor wiellagers. Het ziet er gereedschap volgt.

De kosten in de orde van duizenden roebel.

Onafhankelijke achterwiellagers vervangen

"Reno Logan" is ingesteld op een lift. Als er geen noodzaak om Body jack te hangen (aan de kant waar je moet het element te veranderen). Pre-behoefte om key naafmoer verstoren tot 30. Een belangrijk punt - moet de auto niet op de handrem (indien mogelijk te installeren protivootkaty). Verdere begrijpt de remtrommel. Na overgang naar de vasthoudring. Omdat het ligt dicht tegen de boring, is het noodzakelijk om podkovyrnut schroevendraaier.

Vervolgens wordt de dop verwijderd wordt het wiellager. Met de hulp van een stripper element wordt geëxtrudeerd gemorst. Verder wordt de inwendige ruimte van de naaf gereinigd van verontreinigingen. Het is mogelijk om een stuk doek en elk oplosmiddel gebruiken. Verder is deze plek zorgvuldig verwerkt lithologic. Omdat vet is vrij dik is, is het raadzaam om toe te passen met een schroevendraaier of houten chips.

Verder is in de zitting wordt gedrukt in een nieuwe lager. Montage van elementen in omgekeerde volgorde.

Een belangrijk punt - het naafmoer met een koppel van 175 Nm. Schroefelement teneinde een kleine tussenruimte van 1 graad presenteren. Perspassing zelf gebeurt door de belasting op het lager buitenring. Het is belangrijk dat de clip niet te breken tijdens de installatie. Anders kan het naar de eerste bocht vallen.

vooras

Op de as wiellager vervangen diepte wordt uitgevoerd? "Reno Logan" opvijzelen met hun handen op een van de zijkanten. Bovendien is noodzakelijk om de naaf moer los te draaien. In het algemeen is de vervanging proces is niet heel anders dan de vorige geval, maar er zijn enkele nuances. Bijvoorbeeld, de noodzaak om het lager te demonteren gedemonteerd gewricht.

Dit kan worden gedaan met behulp van een standaard set van sleutels en hoofd. Na verwijdering van het gewricht wordt vastgeklemd in een bankschroef. Vervolgens, onder gebruikmaking van een hamer moet zorgvuldig worden knock-out de naaf. Om schade aan de installatie te voorkomen, gebruik geschikte doorndiameter. Uittrekken van de naaf, vinden we daarin een deel van de binnenring. En we hebben ook een nieuwe verandering.

Vervolgens is spuwen lager met de latere vervanging en montage. Zoals in het voorgaande geval, wordt de zitting gereinigd en verwerkt lithologische. vuist jack wordt ook bedekt met vet. Nadat items naaf wordt gedrukt tegen de aanslag. De binnenring wordt ondersteund stand. Stub geïnstalleerd in omgekeerde volgorde. Na het werk verricht controle op correcte installatie en betrouwbare press-fit-elementen. Caps moeten zorgvuldig worden beveiligd en de wielen - te staan parallel aan elkaar. Anders bochten mogelijk banken.

conclusie

Dus hebben we bedacht hoe je je eigen voor- en achterwiel lagers vervangen van de auto "Reno Logan". Zoals u kunt zien, is de procedure niet erg ingewikkeld en de kracht van elke autoliefhebber. Experts raden verandert het wiellager in paren. Dit elimineert de noodzaak voor de hulpdiensten vervanging van een naburige cel en om tijd te besparen in de toekomst.