Grease homokineet en de toepassing ervan

Homokinetische koppeling koppel overbrengt wielen. Inkorten heet homokinetische koppelingen. Op zich is dit apparaat is vrij eenvoudig. Het is een bal, die niet draaien om zijn as, zoals in de meeste soortgelijke inrichtingen en dwarsrichting. Zijn verschijning het lijkt op een antitank granaat, en daarom kreeg een soortgelijke bijnaam "granaat" in de natie.

Due SHRUS voorwiel's tegelijkertijd opnieuw geboren om de inrichting te maken, ingenieurs kon komen met een praktische technologie die het koppel met voldoende kracht tijdens de rotatie van de voorwielen zou overbrengen. Een homokinetische koppelingen gemaakt echt.

Wanneer de "granaat" faalt, zendt de bijbehorende geluiden die niet kan worden verward met de geluiden van andere onderdelen. Dit is het geluid van krakend of die wordt afgegeven bij het opstarten of bij het veranderen van richting. Als u dergelijke geluiden te horen - zeker, is het nodig om dit onderdeel te wijzigen. De reden is dat er geen smering. CV gewrichten moeten voortdurend gesmeerd. Ook kan het ook door het feit dat de bestuurder plotseling begint te bewegen als omgekeerd wielen of wordt versneld.

CV gewrichten kunnen niet worden gerepareerd. Als het niet lukt, moet deze worden vervangen. Als u een vraag: "Wat kan het vet vervangen?", Laat het dan. In de "Granaatappel" om alleen het smeermiddel dat is ontworpen voor het. Pertinent ongeschikt voor deze zaak grafietvet. De toepassing is voorzien geheel andere doeleinden. Maar sommige "slimme" gevulde haar CV gewrichten. Ik herhaal, in "granaat" mag alleen worden vet CV gewrichten. Als u geen rekening te houden met deze punten, kunt u naar het station onderhoud op de sleepwagen.

Grease CV gewricht is in de "granaat", in de regel, de hele levensduur. Maar het is zodanig dat het gaat vanaf daar. De reden - een verwend balg CV gewrichten. Zijn taak - te houden van het vet. Als de tijd wordt gedetecteerd, kunt u het mechanisme te redden, die stofdoek varieert en gevulde SHRUS nieuw vet. Maar eerst moet je zoveel mogelijk de oude te verwijderen, want het is al in het stof en zand, die bijdragen tot de snelle vernietiging van de onderdelen.

Wanneer u kiest vet voor homokinetische koppelingen, aandacht besteden aan water weerstand prestaties, mechanische en oxidatie stabiliteit, extreme druk eigenschappen, evenals de volatiliteit. Hoe beter ze zijn, hoe groter de garantie dat uw "granaat" je lang trouw zal dienen.

Hoe te anther SHRUS veranderen? Op het eerste gezicht lijkt het misschien dat de procedure is vrij eenvoudig, maar het is slechts op het eerste gezicht. Immers, je nodig hebt om de olie af te tappen, draai het wiel, draai alle bouten it.d. Als je ervaring in deze business, dan kunt u dit doen, en zo niet - het is beter aan te pakken in speciale workshops. Immers, als een vergissing, de balg zal niet lekdicht zijn, maar het is beladen met zand en vuil in het smeermiddel, die zeer snel leiden tot het falen van de hele CV gewrichten. Dan moet u betalen voor de reparatie van meer dan meester in helmknop vervanging.