De waterstofbom RDS-37: kenmerken, geschiedenis

De eerste tien jaar na de Tweede Wereldoorlog (WOII) heeft in een zware last op de schouders van de Sovjet-mensen ontslagen. Herstel van de industrie, de landbouw, de overgang van een staat van oorlog terug naar de algemene wettelijke plaatsvinden onder het geleidelijk verhogen van de onderdrukking van de wapenwedloop en de stille confrontatie tussen de twee grote supermachten van de tijd: de Sovjet-Unie en de Verenigde Staten.

Genie van de twee landen elk jaar ontwikkelen en implementeren in de metalen meer en meer verschrikkelijke massavernietigingswapens. In deze huiveringwekkende wedstrijd brak de Sovjet-Unie in de leiding, zelfs tijdens de Tweede Wereldoorlog, en zou niet hun posities te laten tot de zogenaamde "Cuba-crisis". Het was de eerste keer dat ons land de wereld laten zien tweetraps thermonucleaire waterstofbom capaciteit van meer dan 1 miljoen ton, met name RDS-37.

nieuwe wapens

Engineering enquêtes voor een nieuwe waterstofbom superpowerful begon in de Sovjet-Unie in 1952 in een top-secret en sloot het ontwerpbureau KB-11. Echter, een grote studie van de theoretische studie en modellering prestaties begon pas twee jaar later.

In dezelfde zaak 1954 verbonden met de grootste geesten van de tijd. Ya Zeldovich B. en A. D. Saharov. RDS-37 - H-bom van een nieuwe generatie - moest volledig nieuw woord te zeggen in de militaire macht van de Sovjet-Unie. En 31 mei 1955 de minister van Medium Machine Building en de vice-voorzitter van de Sovjet-Unie van de Raad van Ministers Zavenyaginym A. P. besluit werd genomen om de voorgestelde CB-11 proefprojecten van het nieuwe wapen te keuren.

RDS-37, het ontcijferen van afkortingen die volgens verschillende bronnen, het klinkt als: "Rusland heeft zelf" of "Stalin's Rocket Engine", maar in feite is het "een speciale straalmotor", kreeg haar start in het leven.

ontwerp

Geëvolueerd van RDS-3, de nieuwe technologie nam de fundamentele theoretische ideeën van implosie, de zogenaamde explosie naar binnen zwaartekrachtimplosie. Een deel van de berekeningen werd geleend inbegrip van RDS-6s, parallel superbomb ontwikkelde echter een soort enkeltraps die met succes in augustus 1953 getest op de testlocatie in Semey.

Voor een basis RDS-37 werd gekozen als het principe van een tweetraps hydrodynamische implosie lading. Nauwkeurig berekenen van de achtereenvolgende reactiemechanisme moeilijk tegelijkertijd. Engineering en computercapaciteit vroege jaren vijftig is niet te vergelijken met de bestaande computer-technologie. Simulatiemodus compressie secundaire eenheid nabij de sferisch symmetrische modus (implosie van het Engels implosie -. "Implosion") - op de elektronische computer "Strela" werden in de binnenlandse "supercomputer" ten tijde uitgevoerd.

Verschillen RDS-37

Features nieuwe wapens trouw bewaarde geheim van de gewone burgers. Zelfs vandaag de dag, soms is het moeilijk om betrouwbare levering van de parameters te vinden. Het is bekend dat het grootste verschil was het gebruik van een nieuwe nucleaire bom uranium-238 isotoop. De lading werd gemaakt van lithium-6 deuterium, zeer stabiele wezen verzet tegen spontane ontsteking.

Secundaire energie van de explosie, op basis van hydrodynamische principes implosie, mag niet lager zijn dan de energie van de eerste explosie. Waarnemers opgemerkt dubbel katoen, de schokgolf passage met een geluid lijkt op de sterkste en scherpe barst bliksem. De lichtemissie-intensiteit was zodanig dat op een afstand van drie kilometer van het epicentrum van de explosie direct ontstoken en verbrand papier.

grond

Om de nieuwe RDS-37 thermonucleaire bom, de kracht van die wordt geschat op ongeveer 3 Mt te testen, werd geselecteerd 2e State Central Test Site (2 GTSIP) gesloten Kurchatov stad, 130 kilometer ten westen van de stad Semipalatinsk (het grondgebied van de moderne Kazachstan) . In sommige kaarten en gevoelige materialen, wordt deze stad ook wel aangeduid als "Moskou-400", "strand" (naast verloopt Irtysh River), "Semipalatinsk-21," "End" (in g / zendernaam), evenals "Moldary" (het dorp werd opgenomen in de stad Kurchatov). laadvermogen bij de proeven werd besloten te halveren, tot ongeveer 1,6 Mt.

opleiding

De stralingsbelasting van de omringende infrastructuur nodig, werd besloten de RDS-lading 37 op een hoogte van 1500 m boven de grond te activeren. Om de schadelijke gevolgen van de explosie op het vliegdekschip te verminderen heeft maatregelen genomen om het bereik te vergroten en maatregelen om de gevolgen van de hitte op hem te verminderen genomen. De TU-16 werd geselecteerd als drager vliegtuig. Uit de bodem van de romp werd vernis werden alle donkere oppervlakken wit geverfd, verbindingen vervangen door meer brandwerende. Samu bom bemand parachute om de productie terug te brengen tot de beoogde hoogte van de explosie.

De Sovjet-Unie is zeer zorgvuldig bereid om nieuwe bom RDS-37 te testen. De tests werden uitgevoerd in een afgesloten ruimte lotnom, vliegdekschepen guard MiG-17, vlucht controle-apparatuur en het gevoerde met VS command points.

Voor het verzamelen van de luchtmonsters uit de gevolgen van de explosie en let op de beweging van de radioactieve wolk specifiek zijn toegewezen verschillende IL-28. 20 november 1955, in de ochtend, 9 uur en 30 minuten, het vliegtuig met speciale ophangingen gemonteerd op een bom gelanceerd vanaf een vliegveld Jean-Families. Echter, de dingen niet gaan zoals gepland.

noodsituatie

Voor een overzicht van de weersverwachting van het tijdstip van de test persoon die verantwoordelijk is voor het land chief meteoroloog EK Fedorov. Dag had helder en zonnig zijn. Echter, de aard van dit wetsvoorstel had zijn eigen plannen. Tijdens inactieve aanloop draaide het weer slecht, en de lucht betrok. Er werd besloten om de leiding van de radarinstallatie aan boord van het vliegtuig uit te voeren, maar het is niet in orde. Voor alle aanvragen dispatcher centrum stuurt alleen een commando: "Wait"

Er was een ernstige noodsituatie. Is nooit een gedwongen uitgevoerd landing van het vliegtuig met een thermonucleaire bom aan boord. Center overweegt verschillende opties, met inbegrip van het lozen van RDS-37 uit de buurt van nederzettingen in de bergen, in de "niet met een knal", dwz. E. Zonder triggering een kernkop ontploffing. Om verschillende redenen, allemaal werden verworpen.

Wanneer de brandstof was al bijna op nul, werd het vliegtuig landing toegestaan. Dit gebeurde pas na Zel'dovich en Sacharov persoonlijk een schriftelijk advies ondertekend over de veiligheid van de landing met een waterstofbom aan boord.

explosie

Na twee dagen van testen met succes zijn uitgevoerd. Met de drager luchtvaartuig op een hoogte van 12 km is teruggesteld RDS-37 die geëxplodeerd op een hoogte van 1550 meter. Verplaatsen met een snelheid van 870 km / h, TU-16, was op een afstand van 15 km van de explosie, maar de schokgolf heeft zijn exact bereikt 224 seconden. De bemanning voelde een sterk thermisch effect op de blootgestelde gebieden.

Na 7 minuten na de explosie RDS-37 diameter "mushroom" bereikte 30 km, en zijn hoogte was 14 km.