De regels van reizen rotonde. Rotonde. Nieuwe regels van de weg

Terwijl op de weg, iedereen is verantwoordelijk voor de uitvoering van de verkeersregels, ongeacht of de bestuurder of voetganger het. Vanuit onze integriteit is afhankelijk van het leven van anderen. Iedereen weet dat de geringste verstoring kan leiden tot de dood. Aldus knooppunten en beweging rond de ring veroorzaken problemen voor de meeste automobilisten.

Definitie van cirkelbeweging

In de steden en op de wegen tussen hen is het vaak mogelijk om de kruising te zien met een cirkelvormige beweging. Volgens de SDA, is de kruising van wegen, autoverkeer die in een cirkel is uitgevoerd, tegen de klok.

Door rotonde vaak samen drie tot vijf wegen.

Borden, tekens en signalen

Beweging in een cirkel op verplicht wordt aangegeven borden. Het is op deze kruispunten gecoördineerd met de aangebrachte markeringen en extra geïnstalleerde pointers. De "cirkelbeweging", dat staat aan het begin, dus is een kruispunt. SDA verschaft een variant van een cirkelvormige doorsnede die geen tekenen en andere markeringen bevat. Dit is een vrij veel voorkomend verschijnsel op het spoor. De regels van reizen rotonde zonder tekenen en symbolen zijn hetzelfde als voor de niet-gereguleerde kruising.

In sommige gevallen, reizen rotonde uitgerust met verkeerslichten. Maar dit is eerder uitzondering dan regel. Bij het manoeuvreren het besturen van een voertuig de persoon is verplicht om de richtingaanwijzers op het voertuig omvatten, te lezen als SDA regels. Routebeschrijving cirkelvormige beweging omvat de wederopbouw van de ene band naar de andere, zodat de signalen nodig, want anders bent u waarschijnlijk de initiatiefnemer van een verkeersongeval te worden. Ook vergeet niet over de knipperlichten bij de ingang en het verlaten van de ring.

De meest populaire optie - het is een cirkelvormige beweging en een teken dat het vertegenwoordigt. Voor bestuurders, zou dit betekenen dat de ring gebruikt rechterhand regel. Dat wil zeggen, de auto was al begonnen te bewegen in een cirkel, heeft voordelen ten opzichte van binnenkomst, dat is een belemmering aan de rechterkant.

Een dergelijke regeling had tot 2010 de rotonde. SDA daaropvolgende jaren werden gedwongen om extra borden te installeren. Het is noodzakelijk voor het veranderen van de bewegingsrichting, afhankelijk van de belasting van het weggedeelte. Zo begonnen we te zetten prioriteit borden. Dit is sterk verbeterd en regelen de beweging van het wegvervoer.

Signs "wijken" en de "main road" zal in de stad worden vastgesteld, alvorens de ring. In sommige gevallen wordt deze gebruikt samen met een teken dat de route. In deze situatie moet je extra voorzichtig zijn en rekening te houden met elke richting.

Er is een combinatie van tekenen "Circular motion" en "wijken." Om de ring goed en zonder incidenten passeren, is het noodzakelijk om een beroep op de SDA. En de regels van de reis rotonde vertellen ons dat de combinatie van deze borden hebben het voordeel motorvoertuigen die op de ring, en het invoeren moet stoppen en laat ze passeren.

De ingang van de ring. band Selection

De voorschriften zijn niet een afzonderlijk onderdeel bevatten, waarin de regels van reizen rotonde bij de ingang.

Voordat u stoppen door de rotonde, is de bestuurder van het voertuig verplicht alle voetgangers missen.

Iedereen herinnert zich de SDA-item dat informatie over het maken van een bocht bevat. Namelijk, voordat u links of rechts, alsmede de noodzaak om een bocht voor de extreme band te nemen. De uitzondering op deze regel is de rotonde. Daarom moet de bestuurder van het voertuig niet in de rechter rijstrook voor het invoeren van de ring. Bellen in een cirkelvormig kruispunt volgt van deze groep waarover zij eerder bewogen. U hoeft niet te worden gereconstrueerd. Dat wil zeggen, als u zich verplaatst in de linker rijstrook op de ring zijn verplicht om in te voeren en op deze band en niets anders. Immers, als je fit bij de ingang aan te passen aan de extreem-rechts te zien, het is beladen met een noodvoorziening.

Er is een mogelijkheid dat bij de rotonde op het traject, dat zich voor hem, het aantal series beweging niet overeen. Daarom zijn de regels van de reis rotonde verplichten u bij voorbaat gereconstrueerd in de noodzakelijke bandbreedte. Stel dat een optie om al in de ring weer op te bouwen, maar in dit geval, neem de rij uiterst links is alleen mogelijk nadat u de andere weggebruikers missen.

De beweging van de ring

Voor het invoeren van de rotonde die u nodig hebt om zorgvuldig volgen de gevestigde karakters, omdat ze de regels van de weg op de ring te bepalen.

Meestal een cirkelvormig kruispunt prioritaire wegen. Echter, niet alle andere gebieden zijn secundair. Daarom onthouden tekenen en volg hun instructies.

Om te voorkomen dat ze lastig andere weggebruikers, en niet om een noodsituatie te maken, neemt u de rotonde strikt op zijn rijstrook, geen lussen en geen prijsonderbieding andere bestuurders.

rechtsaf

Bij het rechts afslaan heel voorzichtig moeten zijn. Voor de start van de manoeuvre, zorg ervoor dat naburige voertuigen toe te geven u de weg. Alvorens de noodzaak om de rechter rijstrook nemen, altijd gebruik te maken van het draaien signaal. Ruim voor aanvang aan de snelheid te verminderen voor de manoeuvre.

linker gezicht

Maak een bocht naar links, in principe, net als elke andere manoeuvre, moet je strikt volgens de regels van de weg. Te rollen, de chauffeur moet deze extreme linkerbaan nemen. Als u twee rijen op de ring weer uit te gaan van links en benaderde de noodzaak om de rechter rijstrook nemen en de manoeuvre af te maken, links afslaan.

Harder situatie rotonde met drie banden. Daarom, wanneer u weer op te bouwen, moet u twee keer naar rechts te verplaatsen. Dit zal een zorgvuldige nodig hebben en heel voorzichtig zijn. Zorg ervoor dat u hun vaardigheden nuchter te beoordelen en zich duidelijk bewust van de situatie op het kruispunt.

Beschreven werkwijzen mogen rijden door de rotonde, als deze niet is geïnstalleerd tekens of markeringen aangebracht met de tekst op een andere volgorde beweging. Tuurlijk, het besturen van de ring, rond te kijken, en niet de regels van de weg niet verwaarlozen.

rechtdoor

Het merendeel van circulaire kruispunten aangrenzende weg. Er moet rekening worden gehouden met de chauffeur om correct te berekenen de baan van zijn voertuig op de ring. In het geval wanneer de ring voor meer dan twee rijstroken voor reizen, proberen om de middelste rij te selecteren. Bij twee-baans schoot naar een positie meest voordelig voor u, rekening houdend met alle nuances. We zaten op de hoofdweg, zorg ervoor dat de rest van de weg voorbij. In de omgekeerde situatie, te weten het nemen van een secundaire weg, moet u missen de andere auto's hebben voorrang over je heen.

In een situatie waar je die nodig zijn om de rotonde door middel van kruisen, kan een variant zijn als je verblijf in de rechter rijstrook. Echter, in sommige gevallen, moeilijke beweging van de andere voertuigen, te weten de rechter rijstrook is noodzakelijk dat bestuurders die in de middelste rij, van links naar manoeuvreren. Daarom, om het even welke controversiële situaties en ongelukken te voorkomen, is het beter gewoon proberen om de centrale rij te bezetten.

De afrit van de ring

Als je eenmaal hebben gevonden voor de ingang van de rotonde en rijden op het, is het tijd om de juiste uitgang van de ring te onderzoeken.

De meeste docenten onderwijzen rijden naar beneden verplaatsen van de cirkelvormige doorsnede in een keer in dezelfde band, die zich bezighoudt met de ring. Echter, dit is niet de juiste oplossing. Immers, volgens de regels van de weg, het verlaten van een rotonde wordt gedaan op de rechter rijstrook. Als u geen tijd om te wennen aan de afrit van de ring, dan vertragen tot auto's mogelijk te maken aan uw rechterhand, en dan bouwt rechts.

Schendingen en tips voor beginners

Als u weet dat de regels van de reis rotonde, zal het verkeer op het niet voor u aan het werk.

tips:

• Vóór elke beurt of verbouwing per se nodig om knipperlichten bevatten. Dus de gelegenheid om andere weggebruikers te zien waar je naartoe gaat om door te gaan geven.
• Anders, stoppen door rotonde toegestaan elke band, maar mag volledig naar rechts te verlaten.
• Het is vermeldenswaard dat de rotonde is toegestaan om in te halen. Een mechanische aanslag geoorloofd om het voertuig op een afstand van vijf meter van de fusie van de ring en de belangrijkste weg.

De meest voorkomende fouten:

• Verwarring in de banden. Rijden op de tegenovergestelde lijn.
• De bestuurder had geen rekening gehouden met de prioriteit van andere weggebruikers en ze niet missen.
• Het stoppen van een motorvoertuig op een cirkelvormig kruispunt op de verkeerde plaats.
• Verlaat de hoofdring op de rijbaan van het midden of de linker rij.

Elke inbreuk wordt bestraft. De sanctie toegepast op de bestuurder, variërend van boetes tot ontzegging van de rijbevoegdheid.

Routebeschrijving cirkelvormige beweging onder de nieuwe regels

SDA, die in werking is getreden, zijn er geen significante veranderingen en verschillen met betrekking tot de circulaire kruispunten. Echter, om te voorkomen dat de initiatiefnemer van een verkeersongeval te worden, moet u zich bewust van alle innovaties.

Routebeschrijving cirkelvormige beweging, volgens de nieuwe regels, veranderen in de definitie van de voordelen. Zoals eerder vermeld, tijdens een bord "Give way", "Bond zonder te stoppen is verboden" prioriteit hebben zich langs de ring auto's. In andere gevallen, het bedienen van de oude regel van "een belemmering van het recht."