Citroen C4 Grote Picasso - de zeven zitplaatsen compacte monovolume, vervaardigd door Citroën in 2006. De machine wordt door de gedachte vijfdeurs voertuig met een motor 1,6-2 liter. De lengte van dit model niet meer dan 459 cm en de breedte - 183 cm, lengte 168 cm wielbasis wagen 273 cm bodemvrijheid - 13 cm Deze fabrikant van leeggewicht -.. 1.509 kg brutogewicht met passagiers en vracht - 2235 kg. De auto heeft een vijf-sterren veiligheidstest Eurocar ontvangen van de vijf mogelijke.
Citroen C4 Grote Picasso beoordelingen
De auto trok de aandacht van de eigenaren van een bijzondere verschijning. De auto ziet er compact, slanker, modern en elegant. Het laat de indruk van de agressieve sport-compacte monovolume, maar eerder lijkt op een bescheiden multi-zitplaats voertuig voor het verkennen van de stad. Toch is de auto onderscheidt zich op de weg een soort van "Franse" ontwerp, kan het gemakkelijk te onderscheiden van de gemeenschappelijke Koreaanse en de binnenlandse modellen. Sedan Citroen C4 Grote Picasso is zeer ruim. Volgens het aantal plaatsen de machine is ideaal voor grote families, kan het ook worden gebruikt voor personenvervoer. Zeven mensen comfortabel kunnen zitten in hun stoelen en voldoende ruimte in de hoogte en in de breedte, de ruimte het toelaat om mijn benen te strekken.
Afhankelijk van het type motor Citroen C4 Grote Picasso kan versnellen tot 9,2-14,6 km / h, de snelheid waarmee hij kan bereiken is gelijk aan 180-211 km / h. Het vieren van een goed momentum. Dit model, maar niet een punt van de tweede, maar de stroom van auto's te worden, ook niet achter en zelfs sommige inhalen auto lag. Alle, zonder uitzondering, de eigenaren gewezen op de hoge kwaliteit van de afwerking: zacht, aangenaam om aan te raken plastic, zorgvuldig ingerichte panelen zonder gaten en spleten. Citroen C4 Grote Picasso binnen kijkt duurder dan eigenlijk waard is. De machine is betrouwbaar: de grote storing zijn zeldzaam, klein kan 1-2 keer per jaar. De stoelen zijn zeer comfortabel en kunnen diverse functies, waaronder in hoogte verstelbaar te nemen. In machines van de tweede generatie toegevoegd stoelen massage-optie, waarmee u de weg van de achterkant vermoeidheid te verwijderen. Goede behandeling kan ook worden toegeschreven aan de verdiensten van de auto. Machine speels reageert op het stuur, de remmen onmiddellijk te reageren op een kleine pers.
Wat betreft de tekortkomingen van de Citroën C4 Picasso, ze passeren van generatie op generatie. En het belangrijkste van hen - dit is een zwakke geluidsisolatie. Binnen, alles is hoorbaar: het geluid van de motor, het lawaai van onder de wielkasten, die wordt bereikt door het lawaai van de straat. Ook veel klagen over een stijve ophanging, die vaak voorkomt in goed gecontroleerde auto. Binnen een goed gevoel voor alle hobbels in de weg: kuilen, gaten en hobbels. Eigenaren van auto's met automatische transmissie versnelling wijzen laat, met de machine tijdens de verschuiving merkbaar samentrekkingen. Velen klagen dat de brede voorkant strut en achteruitkijkspiegel limieten. In de auto, frequente "krekels", zo nu en dan piept en kraakt plastic. Verder, bij het parkeren voorkomt laaghangend voorbumper. Ondanks een fatsoenlijke bodemvrijheid, de auto raakt de parkeerplaats stoepranden.