CarsSUVs

"Chevrolet Niva", met de motor van de "Priory": beschrijving, kenmerken, voordelen en beoordelingen

Veel eigenaren van binnenlandse auto's na te denken over het aanpassen van de "ijzeren paarden". Gezien het feit dat meer moderne modellen zijn uitgerust met injectoren, beschikbaar om te installeren op hun 16-kleppen motor. Brede populaire "Chevrolet Niva", met de motor van de "Priory", evenals klassieke VAZ modellen met dezelfde gewijzigde motor.

Kenmerken van het aandrijfsamenstel

Engine installatie op de "Priory" met "Niva-Chevrolet" of 2107 bij de deskundige zal een dag of twee duren. Maar eerst is het een hoop tijd en geld te betalen aan de voorbereidende werkzaamheden. Eerst moet je de motor zelf te kopen. Indien u de motor gebruikt, is het noodzakelijk om door te gaan, waardoor de levensduur verder zal uitbreiden.

Nog een ander voordeel van demontage en inspectie van het apparaat om het monteren van de overgangselementen en de cilinder, vooral als de items "Chevrolet Field" met de motor van de "voorafgaande" zelf vervaardigd. Manipulatie beter presteren met draad sump oliecarter, die ook revisie nodig.

Het begin van de voorbereidende werkzaamheden

Preparaten starten van de installatie moet zijn om het vliegwiel van de nieuwe krachtbron demonteren. Zijn tanden correct gepositioneerd ten opzichte van de starter versnelling. U moet de aanschaf van een geschikte kroon en zet het op het vliegwiel.

Houd in gedachten dat "Chevrolet Niva", met de motor van de "Priory" wordt alleen gewijzigd in het deel van de motor. PPC blijft ongewijzigd, dus zorg moeten worden genomen om veilig te stellen en de juiste docking van de twee blokken. Optimaal, de operatie uitgevoerd met behulp van een speciale adapter plaat. U kunt kant en klare product te kopen of te maken om te bestellen. PPC motor en Alternatieve verbinding kan vaststelling van de motorcilinder met de versnellingsbak direct. Tegelijkertijd betrokken zullen slechts drie bevestigingsbouten. Veel automobilisten, kijk op deze praktijk, beweert dat de koppeling is heel betrouwbaar.

"Chevrolet Niva", met de motor van de "Priory": het hoofdpodium van de voorbereidende werkzaamheden

Bijgewerkt motor zal iets worden geduwd in de richting van de cabine. Voor een correcte installatie is het noodzakelijk een deel van metaal scheidingsvlakken van het motorsamenstel en het interieur van het voertuig snijden. Manipulatie is het raadzaam om voorzichtig om te voorkomen dat het extra deel te snijden als een handling unit biedt stijfheid. Als alternatief kunt u een zaag molen te gebruiken, als u de relevante ervaring.

Aan het eind van de krukas nieuw geïnstalleerde motor moet installeren het steunlager. VAZ-2107 en 21213 "Niva" de motor van de "Priorij" behoefte aan paselement. Deal met dit probleem zal elke turner te helpen, werkt niet veel tijd in beslag nemen. Aan boord van de motor kussen adapters worden bereid met gaten.

De laatste fase van de voorbereidende werkzaamheden

Als de auto is uitgerust wijzigt carburateur systeem Voer de installatie op afstand van de elektrische brandstofpomp, een station met de gaskabel, brandstoffilter. Zeer geschikt afvoerelement van "Volga" van een injector. Wilt u ook een speciale adapter te installeren voor de koppeling unit.

Als de auto is uitgerust met een brandstofinjectiesysteem, duurt de installatie en aansluiting van de besturingselektronica geen problemen te maken. Het installeren van de motor VAZ-2112 en de "Priora" met "Niva", zal moeten veel tijd voor te bereiden door te brengen. Echter, de gevolgen daarvan en de nieuwe "hart" van het ijzeren paard is de moeite waard alle inspanningen.

Installatie van de vermogenseenheid

Na het voltooien van alle voorbereidingen, kunt u de installatie van de motor te starten. Een professionele hersteller dit proces duurt zelden meer dan een dag. Handgeschreven rol zal meer tijd en inspanning vergen.

Het grootste hoeveelheid werk zal een bewerking van het koel- en uitlaatsysteem te brengen. Oude collector van VAZ eerdere versies niet naar "Priorsky" motor, alsmede aansluitleidingen sommige elementen van het koelsysteem. Beschouwd moeilijk om onderdelen te kopen van de plank, maar ze kunnen op bestelling of het gebruik van gas lassen worden gemaakt.

Aanbrengen van het produkt wordt uitgevoerd nadat een nieuwe krachtbron van het cilinderblok wordt op de kussens bevestigd uitgevoerd. Deskundigen reviews olievuldop bewegen in de motor, aangezien deze op de scheidingswand, die het proces van het gieten van het mengsel en het instellen bemoeilijkt het klepdeksel.

engine waardigheid

16-kleppen motor bleek zeer succesvol. Veel eigenaren zet het niet alleen om de "klassiekers" VAZ, maar ook over het nieuwe model ( "Chevrolet-Niva", 2109, 2114). Voor dergelijke auto montage van de vermogenseenheid wordt sterk vereenvoudigd als gevolg van de uitlijning en identiteit van de meeste elementen.

VAZ-2107 met de motor van de "Priory" heeft de volgende voordelen:

  • hoog motorkoppel kenmerken, de capaciteit en het brandstofverbruik;
  • product is gemaakt met het gebruik van moderne technologieën;
  • de universaliteit van de vele elementen en knooppunten die interoperabel met andere vazovskaya motoren zijn, kunt u het toestel in verschillende modellen van auto's;
  • aandrijflijn van "Prior" niet constant regelklep en vastdraaien van de distributieketting inhouden;
  • de motor wordt beschouwd als een van de beste onder binnenlandse eenheden.

"Chevrolet Niva", met de motor van de "Priory", waarvan de prijs hangt grotendeels af van de algemene conditie, zo blijkt zuiniger, zonder verlies van manoeuvreerbaarheid en macht. Kosten per eenheid in de hoeveelheid van 35 tot 100 duizend roebel.

Technische kenmerken van de nieuwste versies van de motor "Priory"

Een gemeenschappelijk model wordt beschouwd als de motor vrijgegeven onder het symbool 21126. Het apparaat heeft een werkvolume van 1,6 liter van 98 pk. In 2013 is een nieuwe versie, die is uitgerust met een auto VAZ-2107.

Voor de duidelijkheid is hieronder een tabel met de technische parameters van de power unit "Prior" (21127).

jaar van uitgave 2013
materiaal gietijzer
cilinderinrichting Inline / 4
aantal kleppen 16
De zuigerslag lengte (cm) 7.56
Boring (cm) / compressieverhouding 8.2 / 11
Werkvolume (cu. Cm) 1596
Vermogen (PK) 106
(Nm) 148
Brandstofverbruik per 100 km, gemengde cyclus (L) 7

Nieuwe items zijn uitgerust met deze motor

Binnenkort ontwikkelaars VAZ plan vrij te geven in de serieproductie van de vernieuwde "Niva", die zal worden aangedreven door de motor van de "Priory". De nieuwe centrale zal een gelegenheid om een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik, terwijl het verhogen van de snelheid van de auto indicatoren.

In de fabriek van het bedrijf werkt actief aan de aanpassing van de motor onder de "Niva". Auto's kunnen worden uitgebracht in twee versies: met een vermogen van 98 pk of een gemodificeerd analoog die trekt paarden 106 heeft een koppel van 148 Nm. Naast de vernieuwde motor, de auto in kwestie heeft een nieuw stuurhuis, stretcher, verbeterde stoelen, verwarming, capaciteit voor een airconditioner.

"Chevrolet-Niva"

"Veld-Chevrolet" met een motor met "Voorafgaand" heeft de volgende technische kenmerken van de krachtbron in de tabel.

motor Locatie De longitudinale (voor)
Het volume / capaciteit (cc. Cm / pk). 80/1700
injectiesysteem gedistribueerde
motorblok Tr / 4
Beroerte / compressieverhouding 80 mm / 9,3
drukvulling geen
kleppen 16
Soort brandstof Benzine A-95
De cilinderdiameter (cm) 8.2
timing ONS

Voertuig verkrijgen maximum snelheid van 150 km / h, de versnelling bedraagt 17 tot honderden seconden. Brandstoftank heeft 58 liter, terwijl het verbruiken 9,6 liter / 100 km in gemengde modus.

reviews eigenaars

Het beste advies kan direct eigenaars van het model, dat een auto met ervaring in een verscheidenheid van weers- en wegomstandigheden geven. Als u de "Chevrolet-Niva" te nemen met de motor van de "Priory", beoordelingen de eigenaren laten zien dat auto's voor het beter hebben veranderd. Een van de bijzondere voordelen zijn als volgt gemarkeerd:

  • powerplant heeft een solide marge te reviseren;
  • een lager brandstofverbruik en duidelijk merkbaar;
  • hoge snelheid prestaties en capaciteit;
  • de betrouwbaarheid van de werkeenheid;
  • high performance motor.

Maak een "Niva-Chevrolet" met de motor van de "Priory" is eenvoudig. Het vereist een nauwkeurige afstemming van het koelsysteem, de eenheid onder de zitting. Alle handelingen uitvoeren kan slechts een paar dagen.

een ding dat sommige eigenaren en professionals opgemerkt kan worden toegeschreven aan de nadelen van het apparaat in kwestie. Bij de tandriem breuk ontstaat onvermijdelijk interactie van de zuiger kleppen, waarbij de laatste bocht. Om dit te voorkomen, kunt u kopen speciale zuigers met monsters onder de kleppen.

kenmerken

"Chevrolet Niva", met de motor van de "Priory" heeft een aantal functies in vergelijking met soortgelijke klassieke modellen VAZ. Ten eerste het aandrijfsamenstel is vereenvoudigd, omdat de locatie van de motor gelijk. Ten tweede varianten geproduceerd met vrijwel dezelfde motor als die van de "Priorij". Daarnaast is er een nieuwe productie-versie van de binnenlandse SUV, op grond waarvan zij de motor van de "Priory" aanpast, beschouwd als een van de beste onder onze producenten.

Gezien de hoge resource en veelzijdigheid beschouwd motor montage is het raadzaam om veel VAZ modellen. Bovendien zal een relatief moderne aanpassingen een minimum aan wijzigingen en meer klassieke opties wenst, kunt u nieuwe kracht en snelheid te winnen.

resultaat

Na controle van alle kenmerken van de motor, kan worden opgemerkt dat de power unit "Voorafgaand" is betrouwbaar en uitgewerkt motor. Het gebruik van moderne technologieën en innovaties voor ontwikkelaars om inheemse betrouwbare en kwalitatieve site te maken.

Daarnaast is het voordeel van deze unit beoordelingen weergeven van de eigenaren en de wens van veel automobilisten, ondanks de extra kosten tijd en financiële middelen, en motor van uw auto uit te rusten van de "Priory".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.