Nieuws en MaatschappijJournalistiek

Berlin Bridge in Kaliningrad. Berlin brug stortte in Kaliningrad

Berlin Bridge in Kaliningrad - is niet alleen een mijlpaal, maar ook een stukje geschiedenis. Helaas, het is langzaam aan het verdwijnen.

Een of andere manier, maar niet alle kenners van de oudheid in het voordeel van het behoud van de zeldzaamheid viaduct, omdat de tijd te verdrijven lange uren in de file - niet erg prettig tijdverdrijf.

Geheugen van oorlog

In de late 30-er jaren van de vorige eeuw, is een van de grootschalige bouwprojecten ingezet in het oosten van Königsberg. Elke dag, bijna 24 uur per dag techniek om te werken aan een brug in Berlijn Kaliningrad te bouwen. Geleidelijk aan, langs de oevers van de Pregel ontstond betonnen pilaren van een nieuw ontwerp.

Echter, op een gegeven moment, het project was opgeschort. Een na de ander ging vijfjarenplan, maar het beeld is niet veranderd: verlaten stranden, een enorme overstromingsgebied, zeldzame vaartuigen en vissers. En op de top van dit alles, "gepronkt" grimmige monument voor de Grote Patriottische Oorlog - baggy Berlin brug in Kaliningrad, waarvan de helft na 1945 bleef niet gerepareerd.

Batten langs de zijkant overspanningen van het firmament - een eerbetoon aan de oorlog, die zijn ontworpen door het leven zelf. Elk jaar, kijk naar Berlijn Bridge, duizenden toeristen komen naar Kaliningrad. Tijdens de zomer is het organiseren van excursies en op het wateroppervlak, omdat de rivier biedt unieke schouwspel van een enorme brug structuur. Nergens anders niet te zien!

Brug tijdens de Grote Patriottische Oorlog

Opmerkelijk is het feit dat de Berlijnse Bridge (Kaliningrad) genoemd Palmburgskim tijdens de oorlogsjaren. Vandaag de dag is de Coastal genoemd. Waarom is hij beter bekend als Berlijn?

Het feit dat de oude snelweg Koningsbergen-Elbing (nu de Poolse stad Elblag) geleidelijk wordt omgevormd tot een weg die leidt naar de hoofdstad van Duitsland. Omdat de bovengenoemde snelweg eindigt in Berlijn, vandaar de brug "Berlin".

Opgemerkt moet worden dat mensen vaak plaatsnamen geworden ambtenaar. In officiële documenten van de bovenstaande oorlogsmonument werd vermeld als een "brug over de Oude en Nieuwe Pregolya". Natuurlijk, een dergelijke titel is heel moeilijk voor de perceptie van de gewone man, maar de "Berlin Bridge" klinkt zielig en mooi, en het is waarschijnlijk dat de documenten zal het op die manier worden genoemd.

scheiding Konigsberg

Op dit moment, een aantal beroemde brug overwoekerd met mythen, en sommigen geloven in hen.

Een van hen - is dat het ontwerp van de "BERLIN" - razvodnaja. De tweede volgt uit de eerste mythe: dat de brug gerepareerd met 50%, wat betekent dat de Russische kwam onder de bevoegdheid tot slechts één zijde daarvan te richten. De constructie van het viaduct kon eigenlijk misleidend zijn.

Tijdens de oorlog, toen er hevige gevechten om Oost-Pruisen, de Sovjet-leger in staat was om de buurt komen van de "BERLIN". Onze commandanten besloten deze niet te bombarderen, en het kruis op het te gaan om de aanval van Kaliningrad. Raden van de bedoelingen van het Russische leger, hadden de Duitsers er gedolven. Waarom heeft de brug werd niet gescheiden?

Sommige deskundigen zeggen dat de "BERLIN" had eigenlijk een kant-en-monolithische, niet scheidingsbrief ontwerp, dat, onder andere, liet het gevaar van ondermijning van ernstige verwondingen.

Op een of andere manier, maar de soldaten van het Derde Rijk en zou blij zijn om de brug op te lossen zijn, maar ik kan het niet. Toen blies de Duitsers het op, en het ontwerp evolueerde "in een certificaat van echtscheiding."

Zijn Russische bleek de kracht op te bouwen slechts één kant van de "BERLIN"? In de jaren '60 van de vorige eeuw werd het gebouw gerenoveerd door slechts 50%, niet omdat er een risico: "kon jerk" potentieel In feite, zelfs de ene partij de normale verkeer, waarvan het bedrag in die jaren niet al te groot was.

De inhoud van de "BERLIN" - duur

De huidige situatie met de Berlijnse brug in Kaliningrad - moeilijk. De huidige structuur kan niet omgaan met veel verkeer, wat resulteert in de vorming van vele kilometers van de files.

"De bouw en het herstel van wegen - is een van de prioriteiten. Het is noodzakelijk om een versneld tempo uit te voeren, naar de top van het Wereld Kampioenschap voetbal zal worden gehouden in 2018" te vangen, - onderstrepen de ambtenaren.

Reconstructie van de boven de historische monument - niet een goedkoop plezier. Echter, de eerste stappen in de richting van deze zijn al gemaakt: De federale overheid heeft 4,6 miljoen roebel uit de staatskas toegewezen voor de reparatie van "Berlin".

Het proces van het herstel van de brug was gepland in het kader van de tweede fase van het project "De bouw van de zuidelijke rondweg van Kaliningrad." Was nog niet klaar de eerste bocht, werd ze bekend informatie over wat bouwers gesloopt de Berlijnse brug in Kaliningrad. "Eindelijk, we wachten!" - zegt een inwoner van de voormalige Königsberg.

Bouw ingestort ...

Echter, in het begin van januari van dit jaar, de binnenlandse media gezegd dat als gevolg van de ontmanteling van de Berlijnse brug stortte op mensen in Kaliningrad. De situatie wordt verergerd door het feit dat als gevolg van het incident gedood 4 personen. Natuurlijk, de onderzoekers onmiddellijk begonnen om erachter te komen waarom de Berlijnse brug stortte op mensen in Kaliningrad. Als resultaat van het onderzoek bekend dat de tragedie gebeurde als gevolg van het banale niet-naleving van de veiligheidsvoorschriften werd. De daders werden voor de rechter gebracht.

Wat doet het project

Volgens het project de bouw, samen met de oude moet men een nieuwe Berlijnse Bridge (Kaliningrad) zijn. Dan zal het nieuwe ontwerp over de gehele verkeersbelasting te nemen, te ontdoen van "Berlin", die vervolgens zal worden opgewaardeerd. Dergelijke maatregelen autoriteiten willen het fileprobleem op te lossen. Inwoners van de regio kijken uit naar de dag waarop in Kaliningrad ontmantelen van de oude brug van Berlijn, en in plaats daarvan zal een moderne zes-baans viaduct zijn. Ontwerp neemt drie banden aan beide zijden (elk 3,75 m lang) en trottoir.

Volgens de overheid prognoses zal het definitieve ontwerp klaar tegen 2016 zijn.

Ontwerp werk aan de modernisering in volle gang, en de oude structuur is niet gevonden.

Natuurlijk, een deel van de bevolking zal een zeer reële heimwee naar "Berlin" ervaren, maar om het object te upgraden is nog steeds nodig om het fileprobleem op te lossen. Nou, de historische basis van de brug zal worden opgeslagen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.