CarsAuto's

Banden "Solazo Premier": reviews, tests en markering, de fabrikant

De lente is mooi in tijden, waarin veel dingen in de natuur worden bijgewerkt. Echter, deze update niet alleen van invloed op natuurlijke processen. Automobilisten zijn zich terdege bewust dat de verandering van de seizoenen met zich mee brengt extra kosten veroorzaakt door de noodzaak om s veranderen in hun autobanden die geschikt zijn voor temperatuur en porie jaar. Eén van de nieuwigheden in de wereld van de banden, die onlangs op de markt kwam, is "Solazo Premier." Beoordeling van chauffeurs die in staat zijn om de nieuwe banden, evenals officiële informatie van de fabrikant en testresultaten van toonaangevende auto publicaties testen zal helpen bepalen hoe goed kopen kan de banden van deze producent zijn geweest en wie ze het beste werken.

Doel van deze banden

Rubber Premiorri Solazo ontworpen door de fabrikant voor de zomer seizoenen. Het combineert een aantal voordelen, het mogelijk maakt om te gaan met een aantal problemen in verband met niet zeer goede staat van moderne Russische wegen. Ondanks het feit dat de banden de zomer, kregen ze een heel krachtige beschermer, die we een beetje later zullen bespreken. Hij is precies wat is verantwoordelijk voor de beursgang in alle omstandigheden, op zijn minst, zo zeggen de ontwikkelaars.

De makers van rubber Premiorri Solazo, waarover zullen we analyseren reacties op het einde van het artikel, is het raadzaam om het te gebruiken op auto's van de middelgrote en premium prijssegment voornamelijk geproduceerd in Europa, ondanks de relatief lage kosten. Zoals ze zeggen, moet de band een comfortabele rit op elk type wegdek, het maakt niet uit wat nu precies de klasse omvat uw machine te bieden.

Ontwikkeling van de vormgeving van het loopvlak

Om deze vraag de producenten benaderd verantwoorde wijze, in een poging om erachter te leggen niet alleen praktisch, maar ook esthetische eigenschappen. Band Premiorri Solazo ontvangen beschermer met een symmetrische structuur, waardoor de band om eventuele voorwaarden onderweg. Hoge beschermer dient om de primer en off-road te overwinnen, waardoor een betrouwbare koppeling met het oppervlak. Dankzij hem, was in staat om te consolideren en de rand van de band, die het mogelijk maakt om het formulier te houden bij het uitvoeren van de verschillende obstakels op de weg, en vermijd lekrijden en bezuinigingen.

Lamellen werden bedacht dat de kwaliteit spuiwater vanuit het contactpunt met de weg, wat ook ten koste koppeling met het wegdek tijdens slecht weer. Hun structuur maakt het gemakkelijk om te worden ontdaan van vuil en kleine steentjes in beweging, hoewel ze in de eerste plaats bestemd zijn voor het rijden op asfaltwegen.

In het midden van de bandpatroon "Premior Solazo" is de hartlijn, die tot doel heeft koersstabiliteit en kwaliteit aansluitingen voor bij het manoeuvreren. Dankzij haar, als de band goed is geïnstalleerd en er zijn geen problemen met het chassis en de ophanging van de auto, kunt u er zeker van zijn dat de auto zal rijden op een vlakke baan, ongeacht de snelheid en kwaliteit van het wegdek.

Een speciale rubbersamenstelling

Voor Premiorri Solazo Italianen hebben gedacht speciaal mengsel biedt zachtheid, maar behoudt alle eigenschappen van slijtvastheid van een kwaliteitsproduct. Dit mengsel heeft een positief effect op de kwaliteit van de kabel met het oppervlak vanwege zijn zachtheid en elasticiteit.

Deze omvat een silicium oxidatiemiddel. Het is ontworpen om de levensduur van rubber dienst te verlengen, waardoor de levensduur. Echter, dankzij hem, is er nog een positief neveneffect. Zoals bekend, banden met goede loopvlak een grote rolweerstand. Dit probleem wordt geminimaliseerd dankzij de aanwezigheid van kiezelzuur, waarbij deze index reduceert tot aanvaardbare frames dan bevordert economie brandstof tijdens beweging. In het bijzonder, kan dit feit een beroep op degenen die zich zorgen maken over het milieu, want het is het voorkomen van overschrijding brandstof leidt tot een lagere uitstoot van schadelijke stoffen tot een minimum.

Het verhogen van de sterkte van de zijwanden

Ontwikkelaars hebben geprobeerd om alle dreigingen te overwegen om de integriteit van de band "Premier Solazo" die kunnen optreden bij het rijden op de weg. Derhalve naast het versterken van de primaire werking van de band en het loopvlak werd gedacht beschermingschakeling zijwand doorboren en delen. Geïmplementeerd deze mogelijkheid met behulp van nieuwe technologie, die is gepatenteerd door de fabrikant onder de naam SantaFlex 6 PPD. Deze technologie verhoogt de sterkte en stijfheid van elke band zijgedeelte, waarbij niet alleen aanzienlijk de levensduur toeneemt, maar verhoogt ook de stabiliteit tijdens beweging, vooral tijdens de warme zomerdagen, wanneer de rubber te zacht en kan eenvoudig "drijven" op het wiel.

Centrale mediale rand

Spreken van het loopvlak, hebben we al hebben de axiale lijn door het gehele beeld. Zijn bijzonderheid is dat er geen openingen over de gehele lengte, die een verhoogde sterkte band "Solazo Premier" geeft, een overzicht van de chauffeurs, dit feit wordt vaak bevestigd. Aan de zijkanten bevinden zich tanden met kleine vinnen. Zij maken het mogelijk de koppeling met de weg tijdens de manoeuvre toe als de belangrijkste last op de ene zijde van de mediale rand.

Dus zijn doel is een gelijkmatige verdeling van de inspanningen nodig om de bewegingsrichting in het rubber, dat dezelfde slijtage van het gehele oppervlak verschaft behouden en vermindert het risico van breuk.

De rol van de lamel aan de koppelaar en remming garanderen

Lamel, die kan worden gezien in het profiel is evenmin verspreid in een chaotische wijze. Voor elk van hen dacht een plek over en telde niet alleen professioneel team van ontwerpers, maar ook met de hulp van een computer om de verschillende situaties die zich voordoen in het binnenlands verkeer moduleren. Als gevolg hiervan, zomerbanden "Premier Solazo" ontving bevoegde opstelling van de lamellen, die de beste roeien inspanning, ongeacht of er momenteel een auto op asfalt weg van de federale betekenis of zal voorzien van een land onverharde weg dichtstbijzijnde vakantiedorp.

Als gevolg van het feit dat ze effectief verwijdert vocht uit onder de wielen, kunt u verzekerd zijn van de kwaliteit koppeling met het wegdek, zelfs in de regen of onmiddellijk na het. Opgemerkt wordt dat de randen gevormd door een weefsel van lamellen tonen hun beste kant, niet alleen tijdens het versnellen, maar ook bij de uitvoering van de remmen. Meer hetzelfde, ongeacht de kwaliteit van de weg en de conditie, de remweg tamelijk ver dankzij een zekere koppeling met de weg.

Certificering en normalisatie

Italianen hebben geprobeerd om producten te maken met een wereldwijde reputatie, het certificeren van de band bijna alle beschikbare methoden en in vele landen. Op rubber "Premier Solazo" fabrikant zet een paar vlekken, wat aangeeft dat het een groot aantal controles op de kwaliteit en de naleving van de eisen en normen in de hele wereld is verstreken. Dus, is het vergezeld gaan van de toestemming tot het gebruik en de verkoop in de Verenigde Staten, is er bewijs van de naleving van de Braziliaanse normen.

Europa is ook niet weggelaten, en, als de documentatie, de band "Premier Solazo" 175 * 70 R13 is volledig in overeenstemming met de Europese normen met betrekking tot de hechting aan verschillende soorten wegdek voortgebrachte geluid en de maximaal toegestane snelheid.

Dit alles werd voorafgegaan door vele jaren van ontwikkeling, waarin de grote Italiaanse wetenschappers van deze regio tijd, energie en kennis hebben geïnvesteerd. Het resultaat is een product dat de fabrikant, in dit geval tegen een relatief lage prijs heeft. Maar we moeten nagaan hoe de aangegeven kenmerken betrouwbaar zijn. kort Laten we een overzicht van de belangrijkste positieve eigenschappen van rubber volgens de ontwikkelaars, en vervolgens vergelijken met de echte foto, Onderzoeken geschreven over "Premier Solazo" een overzicht van de drivers, schaatste op het voor geruime tijd.

De belangrijkste voordelen voor de fabrikant,

Zo is een van de positieve aspecten die in het merendeel van reclameteksten, de volgende punten kunnen worden gemarkeerd:

  • Betreden met het oorspronkelijke ontwerp. Momenteel heeft ten minste twee implementaties. Tekening zelf bleek mooi, en bijgevolg dient de rubberlatex de wagen waarop het is geïnstalleerd verfraaien. Het tweede aspect - tekening praktisch, zoals op de "Premier Solazo" testen, en kan de bestuurder vertrouwen achter het stuur te voelen, ongeacht wat de weersomstandigheden zijn achter of wat voor soort wegdek, beweegt hij.
  • Innovatieve benaderingen gebruikt tijdens de ontwikkeling en productie. Volgens de fabrikant, deze band gewoon vol met nieuwe technologieën, die elk afzonderlijk is nu eigenaar van het octrooi. Voor zover praktisch, kan deze benadering alleen de tijd aan te geven, aangezien de meeste van deze technologieën is gericht op het verhogen van de levensduur.
  • Evenwichtige rubbermengsel voor het maken van het zijgedeelte. Het is ook niet zonder verrassingen en de fabrikant dat de band kan zware lasten aan de kant verdragen onder vermijding sneden of gaten en vormvast. Dit zal ook helpen om het optreden van hernia in de zij oppervlak te voorkomen.
  • Verhoogde hechting aan het wegdek. Er is zelfs niet nodig om iets uit te leggen - de fabrikant garandeert de kwaliteit koppeling met de weg, ongeacht of het asfalt of vuil, nat of droog. Natuurlijk, dit alles in het kader van de wetten van de fysica, dus voorzichtig bij het rijden is niet geannuleerd.
  • De bepaalde rubbersamenstelling voor loopvlak van het werkonderdeel. Toevoegen van het kiezelzuur moet het probleem van slijtage te lossen, en perforatieweerstand van het loopvlak en de snede te vergroten. Een zachte, dat ook een oxidatiemiddel verschaft, verhoogt de kwaliteit van de kabel met de baan.
  • Slijtage gelijkmatig. Dit aspect volgens de ontwikkelaar, wordt bereikt door juiste georganiseerde opstelling loopvlakelementen en de lamel daartussen weer hetzelfde voor de verbeterde rubbersamenstelling Premiorri Solazo. Markering mengsel is ook gecertificeerd, en het is mogelijk om de samenstelling uit openbare bronnen weten.
  • De aanwezigheid van roet van de componenten in kwestie als een remedie sterkte ten opzichte doorboren en delen, evenals effecten op de schijf en de scherpe randen van de pits op de wegen.

Hier is een grote lijst die door de fabrikant. Laten we nu analyseren reviews automobilisten die reeds in de gelegenheid om de banden te exploiteren en te zien hoe het leven aan de verwachtingen hebben gehad. Laten we beginnen met de goede dingen, want je wilt altijd in de eerste plaats van iets goeds.

Positieve feedback van gebruikers

Bij het kiezen van rubber veel chauffeurs zijn aandacht op de aspecten die het meest over hen gaat en kunnen er problemen al een oogje dicht, omdat ze niet kan verschijnen op hun rijstijl. Een van de belangrijkste voordelen van de lage kosten van de vele call databus. En dit waar is, omdat in sommige gevallen, "Premier Solazo" de prijs is zelfs lager dan die van de binnenlandse productie van rubber. Echter, omdat het invloed op de kwaliteit? Nu leren we.

Positief kunnen echter ondubbelzinnig opgevat genoemd loopvlak. Het zal echter meer belang voor degenen die niet reizen alleen op het asfalt, anders kan een grote beschermer een min te zijn, en een beetje later benadrukken we waarom dit zo is. In deze uitvoeringsvorm, het loopvlak, zoals blijkt uit betrekkelijk "Premior Solazo" ratings, biedt een uitstekende permeabiliteit bij het rijden op de grond en betrouwbare koppeling met de weg bij het rijden op asfalt.

De zachtheid van de rubbersamenstelling is het derde voordeel. Het biedt comfort tijdens het rijden en biedt de mogelijkheid om het plezier van het rijden ervaren. Als gevolg van de zachtheid van het rubber is het mogelijk om "slikken" de kleine hobbels in de weg, zoals kuilen en kleine steentjes, die ook een pluspunt.

Bestuurders die zwaar gebruik van hun voertuigen te maken, bijvoorbeeld, het werken in een taxi, let op de duurzaamheid van de band ten opzichte van de concurrentie en hoge slijtvastheid. Van hen kun je feedback over goede dynamische eigenschappen en remprestaties onder verschillende omstandigheden te krijgen. En in sommige gevallen, deze beoordelingen komen niet alleen van sedans drivers, maar ook de grotere voertuigen, zoals viaducten en zelfs SUV's.

Echter, niemand product zonder de nadelen en dit rubber zijn ook beschikbaar. We kijken even consequent op Premiorri Solazo beoordelingen die een negatieve connotatie te dragen, zodat iedereen kan zelf bepalen hoeveel ze kritisch zijn en of deze banden zelf te kopen.

Negatieve stemmen drivers

Een van de belangrijkste aspecten die onvermijdelijk optreedt in deze vorm van het loopvlak, ruis relatief hoog zomerbanden, bij het rijden met een snelheid van het asfalt. Als de isolatie van de auto is niet van zeer hoge kwaliteit, kan het nogal een serieus probleem geworden, vooral als je van plan bent om lange afstanden te reizen. Daarom, als u van plan bent om te reizen alleen op het asfalt oppervlak, is het het overwegen waard, en of u een band met zulke kenmerken relatieve permeabiliteit van de grond nodig hebben, of gewoon een model met een lagere bescherming nodig? Indien de aanwezigheid van de mogelijkheid onbelemmerde beweging van de primer nodig is, zal moeten nemen met het lawaai, omdat het op rubber met dergelijke kenmerken hebben.

Tweede aspect - excessief zachtheid van het rubber bij hoge temperatuur in de koude. Op warme zonnige dagen de band nog steeds te zacht worden, dat is de reden waarom het rijden is ingewikkeld. Dit is vooral merkbaar op modellen die niet low-profile genoemd kan worden.

Aandachtig naar het tweede aspect moet op zoek naar degenen die graag agressieve rijstijl. Als kritische hoge temperaturen niet het rubber te beschermen en blijven dramatisch verscheuren en noodrem, kan dit leiden, met als gevolg dat er een onaangename pak slaag. In sommige gevallen, chauffeurs zeggen dat het publiek over "-antwoorden Solazo Premiers', kan worden geëlimineerd door het opnieuw in evenwicht brengen, maar de hoop is niet nodig.

Vergelijking met de genoemde kenmerken en output

Als gevolg hiervan kan worden opgemerkt dat in het algemeen, de fabrikant heeft zijn beloften nagekomen. De resulterende rubber "Premior Solazo" heeft goede dynamische eigenschappen en maakt het mogelijk zelfverzekerd op het spoor, ongeacht de toestand van beweging en snelheid.

Maar op hetzelfde moment, een of andere manier, genoegen moeten nemen met de ruis die optreedt tijdens het rijden als gevolg van de hoge beschermheer. Voor sommige chauffeurs is het niet een groot probleem, voor anderen is het misschien wel ondraaglijk irriterend. Daarom is de keuze van de rubber aan te raden om hiermee rekening te houden.

Voor de rest, als je geld wilt besparen, maar nog steeds een kwalitatief hoogwaardige en duurzame banden, dan maak je de juiste keuze door het kopen van deze bijzondere rubber. Het zal in staat zijn om hun lange levensduur te behagen en zal een kans om geld te besparen, niet alleen te wijten aan gebrek aan aanbod bijna aan vervanging toe met een nieuwe, maar ook door het verminderen van het brandstofverbruik te geven.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.