Audi RS6 - het hart van de duivel

Ik vergis je niet als ik zeg Audi RS6 kogel met een enorme stam. Kijkend naar de contouren van zijn lichaam, is het mogelijk te vinden in het iets duivels. Nooit zeggen dat deze auto is ontworpen om de harten van de gezinnen te veroveren. En als je zit achter het stuur van zijn, ben ik nogmaals overtuigd. Tweede honderden kilometers te overwinnen in slechts vijf seconden! heel weinig mensen zullen in staat zijn om, of helemaal niet, in staat zijn om de verleiding om de stad te rijden 's nachts te weerstaan.

Hoe kun je alle vierhonderd vijftig pk onder de kap te houden? Ik zou graag een keer in de zoveel tijd om ze te realiseren. Tot honderd accelereert in slechts 4,7 seconden. Als u de moed en de mogelijkheid om te versnellen om de maximaal mogelijke van 250 km / h heeft, dan is er zeker van dat vanaf het terug te komen unstuck onmiddellijk slagen. Verwarmt al deze macht vierwielaandrijving voertuig. Het is vermeldenswaard dat de topsnelheid elektronisch begrensd. In dit geval de markering op de snelheidsmeter maximum - 310 km / h. Of het nu toevallig?

Middag op de Audi RS6 2012 te rijden een beetje saai. Het krijgt een beetje ongemakkelijk met zo veel verkeerslichten, drempels, verbodsborden en ga zo maar door. De stad auto krijgt precies wat het zou moeten zijn - een grote stationwagon met een lengte - maar liefst vijf meter. In de auto zitten zeer comfortabel. De stoelen zijn erg zacht, kunnen sommige zelfs lijken dat ook. Een indrukwekkende reeks van aanpassingen. Gehuisvest in de rug, zal niet in staat zijn om te ontspannen. Doe het niet ingesteld op een vermogen flanirovaniya, en niet voor het vervoer van goederen. Dit kan worden begrepen door het uitvoeren van Audi RS6 motor.

meteen aan de slag te willen automatische versnellingspook te vertalen naar de "drive". Vanaf dit moment van rust niet. Door indrukken van het gaspedaal, scherpe dalingen in de zitting, en de ruimte rond de kleinere. Vooruitlopend op een weg. u niet wilt dat in ieder geval, haal uw voet van het gaspedaal. Transmission loopt heel voorzichtig, met katachtige finesse schakelen. Als je zo'n briljante zet op de weg te stoppen, kunt u er zeker van zijn dat de remmen niet teleurstellen. Om het wiel te leiden heel gemakkelijk, want het is perfect in de handen, en de auto gehoorzaamt alle activiteiten van de bestuurder.

Een ander punt dat aandacht verdient - een perfecte isolatie. Binnen afleidt helemaal niets. Dat is de reden waarom de snelheid voelt niet, als je geen make-up je geest te kijken naar de snelheidsmeter Audi RS6. Moe is bijna onmogelijk op een dergelijke auto. De tijd vliegt voor zijn rijden zeer snel.

De kosten van de Audi RS6 Avant is ongeveer 120 duizend. Dollars. Maar twijfel is niet nodig, moet de koper in zo'n auto bestaan. Concurrenten hadden niet. Hoe dan ook, het is moeilijk om direct te onthouden wagon met V8, die is uitgerust met twee turbines. Verplaatsing van 4172 kubieke centimeter, het maximumkoppel 560 Nm. Het gemiddelde verbruik is ongeveer 14,6 liter per 100 kilometer.

De kopers van deze auto in ons land onmiddellijk perebegut STORTWAGEN liefhebbers. Tenminste, ze nooit reageert op met de carrosserie worden. Beschouwd als de "ijzeren paard" is in staat om het hart te winnen van elke scepticus.