Airliner Boeing 757-200

Officieel is de ontwikkeling van de lucht liners Boeing 757 begon met augustus 1978. Airliner Boeing 757-200 werd ontwikkeld door het Amerikaanse bedrijf Boeing, in plaats van het model Boeing 727. De nieuwe vliegtuigen zijn ontworpen voor gebruik op binnenlandse routes en internationale vluchten tussen de VS en Europa.

vliegtuig model Boeing 757-100 met 160 zitplaatsen niet heeft ontvangen verdere ontwikkeling, zodat het bedrijf begon om nieuwe vliegtuigen te ontwikkelen. In JT10D-type werden motoren 4 en RB211-535 als vermogenseenheden. De eerste uitvoeringsvorm is gecertificeerd vliegtuigenmodel met startgewicht tot 99,8 ton, dat vervolgens wordt vergroot wanneer upgrades tot een waarde 115,6 ton. De nieuwste modellen zijn uitgerust met krachtige turbomotoren bypass type.

Het belangrijkste kenmerk van het model 757 was de gelijktijdige ontwikkeling van wide-body lijnvliegtuig model 767, die ook wordt gezien als een zeer economisch model vliegtuigen van het nieuwe type. The Boeing Company heeft een single board en elektronische systemen, alsmede de algemene cabinepersoneel gebruikt.

Vandaag is dit type vliegtuig wordt beschouwd als de beste project van het bedrijf en wordt op grote schaal gebruik gemaakt van een groot aantal dragers. Productie van Boeing 757-200 vliegtuig werd in 2004 voltooid. Alle werden uitgebracht in 1050 modellen van vliegtuigen van dit type. Bij het maken van een ontwerp toegepaste geavanceerde technologie voornamelijk gebruikt voor de brandstofefficiëntie, het creëren van een laag geluidsniveau en zorgen voor meer comfort en hoge prestaties van de hardware specificaties.

De Boeing 757-200 is in gebruik sinds 1983 en nog steeds wordt bediend door een groot aantal luchtvaartmaatschappijen en is momenteel op de luchtroutes met een afstand van 3.000-7.000 km. In vergelijking met gelijkaardige modellen, wordt het vlak gemaakt met een verhoogd aantal passagiersstoelen. De Boeing 757-200, die het mogelijk maakt foto's naar de cabine te zien, wordt gekenmerkt door zijn veilige en comfortabele omgeving voor de passagiers. Het vliegtuig heeft een capaciteit van meer dan 200 mensen en wordt voornamelijk gebruikt op drukke luchtroutes. Reserve vliegtuigen snelheid - 860 km / h op de maximale capaciteit van de passagiersstoelen tot 228.

Lijnvliegtuig Boeing 757-200, Schema inwendige afhangt van de regeling in de passagiersruimte van 186-ste tot 279-minute tafels. In de cabine is er scheiding van twee klassen: Business Class en Economy. De klasse bedrijf kan worden gevestigd tot twintig stoelen met opklapbare rugleuningen.

Vliegtuigbouw is gebaseerd op de regeling eendekker met twee motoren gemonteerd op pylonen onder de vleugels. De romp van de Boeing 757-200 is in het kader van de regeling monocoque. Het chassis van het toestel werd vastgesteld op basis van drie pijlers, die fundamenteel zijn voor de achterzijde bevinden. Naast de passagier wijzigingen en de lading versie van het vliegtuig 757-200PF. Dit model voert het vervoer van de lading met een gewicht tot 38 ton. Het vlak van dit soort verschilt kenmerk waarvan de aanwezigheid van een zijdeur.

Lijnvliegtuigen Boeing 757 voornamelijk geëxploiteerd door Amerikaanse bedrijven, waarvan de grootste zijn de American Airlines enterprise en Delta Airlines.