Veel automobilisten geloven dat de EGR-klep is het noodzakelijk om uit te schakelen. Maar anderen zijn van mening dat het niet de moeite waard. Laten we begrijpen dat wat het systeem vormt.
(EGR) slaagt er vaak niet en veroorzaakt instabiliteit in de werking van de motor stationair draaien. In sommige gevallen, als gevolg van een fout van de machine kan gewoon "opstaan" bij de verkeerslichten. Natuurlijk, zijn niet van vreugde dergelijke problemen niet leveren. En niet alle master kan omgaan met deze ramp. Velen worden gebruikt om "behandelen" standaard fout wanneer de motor Troit, schokken of start niet. Schade aan de USR - zeer moeilijk om het probleem dat kan zich voordoen als een Misfire of "doen alsof" abnormale zuiging van de lucht op te lossen. De motor kan normaal eerst worden gekregen en werken goed, maar al snel uit te geven een vreemde onderbreking. Daarom is de diagnose van schade aan het systeem is niet eenvoudig. Ja, en niet elke winkel heeft de apparatuur om de USR testen.
Wat is de USR?
Primordial haar missie - de bescherming van het milieu. Een deel van het uitlaatgas wordt naar de cilinders van mondstukken en aldus ook verbrandingstemperatuur de hoeveelheid CO2 verminderen en daarmee. Maar niet alles is perfect, "achilleshiel" van dit prachtige systeem - EGR-klep. Velen geloven dat dit detail niet nodig is, maar hij werd voortdurend ondervraagd "brein" van de machine en de invloed op het injectiesysteem. Dus als je gewoon uitschakelen van de terminal door dit detail, Tripcomputer pijnigen klachten van de motor controle fout. Daarnaast zal de motor werk worden aangepast aan de "fout", wat zal leiden tot een toename van diesel brandstofverbruik, verlies van energie en andere "charmes" weerspiegelen. Maar er zijn mogelijkheden. In sommige auto gebeurt besturing via een magneetklep en EGR vacuum van het inlaatspruitstuk, en de andere - op basis van de temperatuur van de koelvloeistof sensor en andere sensoren.
klep falen symptomen
Meestal wordt uitgedrukt als een eikel bij het verplaatsen bij een lage snelheid. Kan macht te verliezen en verhoogt de kosten. Maar de meest betrouwbare indicator - het bijbehorende fout.
Hoe en waarom kunt u de klep USR keren?
Op het eerste, het doel. Vastgelopen klep roet en uitlaatgassen niet terugvloeit in het reservoir. Dientengevolge, de cilinders langere zuivere zuurstof wordt toegevoerd, en de brandstof verbrandt beter. Velen komen tot het besluit dat de EGR-klep moet zwijgen op te leggen na een aantal van zijn kwast. Meestal zijn de strijders voor het milieu net genoeg om te kijken naar een paar keer niet al te prettig stof vast te houden aan een klep om te begrijpen wat ze wil het niet terug in het inlaatspruitstuk vloog.
Om de klep te EGR, een foto die niet lust voor het oog te sluiten, is het noodzakelijk om de schroeven los te draaien en krijgen een pad. Verder is uit een staalplaat gesneden in zijn ruwdeel nieuwe pakking, zijnde twee boutgaten. Nu zetten de twee pads op hun plaats. U kunt ook de stekker uit het zuigslang.
Veel auto-eigenaren zeggen dat na dergelijke acties turbo lag verdwijnt, waardoor er rook beneden harde versnelling, bergop en bij hogere snelheden, verbeterde dynamiek en het bedrag van de positieve emoties.