Waarom GAZ 3106 "Ataman" laten we naar beneden?

Weinig mensen weten over de ontwikkeling van de binnenlandse luxe SUV GAZ 3106. Op de weg, deze ster aangestoken hemel onder de merknaam "Ataman 2". Novelty gepresenteerd op de Moscow Motor Show 13 jaar geleden. GAZ 3106 is gebaseerd op een ingekorte chassis van auto regel "Ataman" In 1996 is. Zij zijn de ontwikkelaars de voorwielophanging genomen remsysteem voor- en achteras, besturing en wielen. De auto is voorzien van vierwielaandrijving, die speciaal is ontworpen verdeelbak. Salon heeft bleek vrij ruim. Het kan comfortabel geschikt voor 7 personen. Hood stelde voor huisvesting van binnenlandse en ingevoerde motoren van Toyota en Iveco.

SUV voor 10.000 USD

Het prototype gepresenteerd aan het publiek met de verbeterde vijfcilinder dieselmotor GAZ-561, waarvan het vermogen 141 pk Helaas, zo vroeg als 2001 alle werkzaamheden aan de verdere productie van de SUV GAZ 3106 "Ataman 2" om economische redenen draaide zich snel. Echter, het succes van UAZ en "Chevy Niva", zoals aangemoedigd door de auteurs, dat in 2004 zetten ze optie budget jeep GAZ 3106. Gepresenteerd onder dezelfde index, het is een nieuwe auto (die in massaproductie zal naar verwachting verkopen tegen een betaalbare prijs in USD 10.000) . Op dit moment heeft de fabriek niet de naam van het prototype te geven en besloten om het merk "Ataman 2" te verlaten. De auteur er gewoon niet meer voor de consument van het vorige model te herinneren.

De binnenlandse off-road classic

New GAZ 3106 zag eruit als een klassieker SUV. Hij had een spar frame, het lichaam met vijf deuren, opschorting, vierwielaandrijving, is een succesvolle twee snelheden transferbak en, natuurlijk, werd vergrendeling centraal differentieel. Het prototype was uitgerust met een vermogenseenheid capaciteit van 147 krachten gemarkeerde ZMZ-405. De machine zag er niet leeg is, vulde de Stuurbekrachtiging, airbags en andere apparatuur. In het najaar van 2006 heeft de experimentele voertuig moest gaan in een reeks. GAZ 3106, waarvan de foto's werden getoond een smal publiek, zag er veelbelovend uit. Het getraceerd de continuïteit van de andere modellen van gas, maar er was iets bijzonders, uniek.

In 2005, "Russische auto" verscheen interessante versie van het prototype GAZ 3106 VIP. Quadruple lederen bekleding, volle kracht accessoires, een aantal afzonderlijke achterstoelen, elektrisch verstelbaar - alles wat er in de auto, onderstrepen het bijzondere statuut. Elite toegevoegd houten decoratie origineel dashboard, chroom en onder de motorkap krachtige brandende benzinemotor turbo met tussenkoeling vermogen - ZMZ-4054 R4 16V 2,5 liter. Het produceerde 204 pk en versnelt de auto naar 170 km / h. Over het algemeen was het een zeer mooie auto, heeft alle nodige off-road prestaties en een comfortabel interieur. Het publiek dat geïnteresseerd is in de aankoop van een SUV. Manila aanvaardbare prijs, interessant ontwerp en een relatief goede kwaliteit van de prestaties van het voertuig. Echter, en deze keer de auteurs van de machine weigerde om het uit te voeren in een reeks van economische overwegingen. Blijkbaar, is het makkelijker om te produceren en te verkopen Gazelle dan te bevorderen om de massa binnenlandse SUV's. Jammer. De vooruitzichten voor de auto waren interessant.