UAZ Patriot Sport. Wat is het?

In 2008-2009, de daling van de verkoop van SUV's Ulyanovsk Automobile Plant heeft een kritiek punt bereikt. Om het probleem op te lossen, het bedrijf zich ertoe verbonden een prijsverlaging. Om deze reden is voor het eerst verscheen UAZ 469 - Vereenvoudigd Jager met "native" transmissie, met de "oude" bruggen en een afgestelde motor van "broden". En toen begon de verkoop van en SUV UAZ Patriot Sport.

Deze auto is niet nieuw, maar slechts een gewone patriot met een kort frame. Het voorvoegsel "Sports" in de naam van het apparaat verschijnt met het oog op de Mitsubishi Pajero Sport (off-road auto-gebaseerde pick-up, meer betaalbaar dan de gebruikelijke Pajero) en SsangYong Actyon Sports, die de sport heeft niets te maken. De oprichting van UAZ Patriot Sport heeft gekregen slechts acht maanden, en toegewezen 38,5 miljoen roebel (volgens de normen van de auto-industrie is een verwaarloosbare hoeveelheid). Het frame en de buitenpanelen van de achterdeuren kreeg een SUV van UAZ-3160 Simbir ontwikkeling van de jaren 1990. Spicer assen met een stuk carter en de versnellingsbak productie Dymos Korea niet aanraken. De motor wordt geïnstalleerd in een vermogen van 120 pk (ZMZ-4091) of 128 liter. a. (ZMZ-409.1), net als de UAZ 469 en "broden". Echter, al snel aan UAZ Patriot Sport begon de diesel motor vast te stellen van het bedrijf Iveco FIA.
Binnenin UAZ Patriot Sport, waarvan de prijs liefhebbers van actieve rust, stoel gemonteerde vaste opstuwing lumbale heeft verrast. Helaas kan het kussen hoogte en de hoek niet worden aangepast. Omdat de wielbasis werd ingekort, de bank moest persen tussen de wielkasten. Van 960 tot 1.200 liter verminderde hoeveelheid bagage. Nu is er geen vouwen banken voor het vierde passagier. Daarachter was een beetje krap.

UAZ Patriot Sport wordt beroofd een aantal leuke dingen die in het gewone patriotten. Deze pijp-treeplanken, deur, een verwarming van het interieur, de dakrails. Maar in de "weg" versie heeft een vizier spoiler op de achterklep van de auto. Al het andere kan worden gekocht bij de dealer. Bijvoorbeeld, de installatie van het luik ter waarde van 25 duizend roebel, extra fornuis - drie en twintig duizend roebel. En nooit zal zijn op de Sport antiblokkeersysteem, dat is een gewone patriotten. Het feit dat het verplaatsen met de UAZ Patriot is onmogelijk, omdat sport andere dimensies, gewichtsverdeling en gewicht, en op de zee proeven en perekablirovku moeten uitgeven ongeveer een jaar.

niet gemigreerd vanwege de kleine hoeveelheid tijd en vering. Daarom heeft vloeiende bewegingen in UAZ Patriot Sport iets slechter geworden. Maar verhoogde manoeuvreerbaarheid, verminderd draaicirkel. Ja, en off-road prestaties van de nieuwe auto werd beter.
UAZ Patriot Sport: Reviews automobilisten

Voordelen: een ruime cabine (ondanks de kortere basis), uitstekende permeabiliteit, lage prijs en reparatiekosten, de mogelijkheid om te herstellen in het veld op hun eigen, de hoge zitpositie, brede comfortabele stoel, ergonomische positie van de knoppen, de prijs-kwaliteitsverhouding van de beste in de Russische markt, een goed licht koplampen, een prachtig uitzicht op de weg.

Nadelen: kleine breuk, lage corrosiebestendigheid (bijkomende verwerking), het schommelen op het spoor vergt voortdurende aandacht en reparatie